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公开(公告)号：CN107120383B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710462348.6
申请日：2017-06-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种声子晶体减振联轴器，包括第一半联轴器、第二半联轴器、布拉格型声子晶体杆件和局域共振型声子晶体杆件；所述布拉格型声子晶体杆件是由第一振子和第二振子构成的圆柱体，第一振子和第二振子的材料密度不同；局域共振型声子晶体杆件包括基体杆、非金属环和金属环；非金属环包裹基体杆，金属环包裹非金属环；第一半联轴器、第二半联轴器的法兰盘上有圆孔和螺栓孔，局域共振型声子晶体杆件安装于圆孔内；布拉格型声子晶体杆件安装于第一半联轴器和第二半联轴器的轴孔内,布拉格型声子晶体杆件的两端分别与第一转轴和第二转轴相连。本发明利用声子晶体能够抑制振动传播的特性，能够有效降低联轴器在中低频域内的扭转振动与径向振动。
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公开(公告)号：CN107246945B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201710356549.8
申请日：2017-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种动态扭转振动传递函数的测量系统，脉冲扭矩控制器、脉冲扭矩发生器、转速传感器、信号采集仪；脉冲扭矩控制器与脉冲扭矩发生器连接；脉冲扭矩发生器，包括：环形支架、转子、环形电磁铁、限位栅、前环形端盖、后环形端盖、力传感器；环形电磁铁的两极布置于环形支架的对称位置；转子连接于轴系转轴上，嵌套在环形空心内；限位栅固定于后环形端盖上，呈圆周分布于环形电磁铁两极之间的环形支架上；限位栅与环形电磁铁的接触面嵌有力传感器；转速传感器布置于轴系转轴上；力传感器与转速传感器通过导线连接到信号采集仪。本发明可以在工作转速下动态施加脉冲扭矩,可以在轴系转子工作状态下进行扭转振动传递函数测量。
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公开(公告)号：CN106052983B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610338842.7
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明提供的是一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法。将弹性联轴器一端固定、另一端有加载臂和扭矩预载装置。用扭矩预载装置预先加载一定扭矩，转角百分表测出联轴器静态角位移，预载力转换成预载静态扭矩，求得联轴器静态扭转刚度；用激振器激励加载臂，利用阻抗头测得加载臂被激励点的动态力和动态加速度，将力和加速度转换成力矩和动态角位移，最终得到联轴器动态扭转刚度。本发明无需专门的试验台，安装调整方便，动静扭转刚度均可测试，采用激振器进行动态加载，便于在线调节激励频率和幅值，可方便的测试不同工作频率下的扭转刚度，并且采用双轴承约束，避免了联轴器受激励时产生弯扭耦合，测量结果更加精准。
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公开(公告)号：CN105424116B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510766773.5
申请日：2015-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明提供一种发动机润滑油消耗值的测量方法本发明包括供气模块，油雾主发生模块，油雾收集模块以及油雾分析测量模块。供气模块为该方法中涉及的动力输出模块，经过供气模块输出的气体接下来进入油雾发生模块，将输油管输送的润滑油从连续的液态转化为颗粒状，在进入油雾收集模块，经油雾收集模块的出口设置有载玻片，对载玻片上的体积小或流动速度小的颗粒状油雾进行分析测量。本发明可以根据最终的实验结果判断润滑油消耗特性，对某一工况的润滑油消耗值进行计算，此外还可根据润滑油的消耗特性，对未知工况的润滑油消耗值进行预测，实现对发动机润滑油供给量的预设定。
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公开(公告)号：CN107255154A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710396686.4
申请日：2017-05-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种减振齿轮，包括齿圈、支撑杆、轮毂、振动控制器；其特征在于，支撑杆内部为空心，支撑杆外表面上固定有贴片；贴片成对布置于支撑杆两侧；每对贴片的贴片中心连线与齿圈所在平面平行；位于支撑杆同一侧的贴片在贴片中心引出导线，导线在支撑杆靠近齿圈处纳入支撑杆内部，导线在支撑杆靠近轮毂一端连接至振动控制器；齿圈的弧形内表面有与支撑杆横截面匹配的齿圈接线孔；轮毂的弧形表面有与支撑杆横截面匹配轮毂接线孔；支撑杆安装于齿圈接线孔和轮毂接线孔之间；轮毂中心开有键槽。本发明将振动的闭环主动控制引入齿轮中,振动控制适应性强，实时性好，可用于构建振动噪声小的齿轮箱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107246945A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710356549.8
申请日：2017-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种动态扭转振动传递函数的测量系统，脉冲扭矩控制器、脉冲扭矩发生器、转速传感器、信号采集仪；脉冲扭矩控制器与脉冲扭矩发生器连接；脉冲扭矩发生器，包括：环形支架、转子、环形电磁铁、限位栅、前环形端盖、后环形端盖、力传感器；环形电磁铁的两极布置于环形支架的对称位置；转子连接于轴系转轴上，嵌套在环形空心内；限位栅固定于后环形端盖上，呈圆周分布于环形电磁铁两极之间的环形支架上；限位栅与环形电磁铁的接触面嵌有力传感器；转速传感器布置于轴系转轴上；力传感器与转速传感器通过导线连接到信号采集仪。本发明可以在工作转速下动态施加脉冲扭矩,可以在轴系转子工作状态下进行扭转振动传递函数测量。
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公开(公告)号：CN107220487A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710343374.7
申请日：2017-05-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机轴系扭振计算方法，包括如下步骤：步骤一：利用集中参数法对曲轴轴系与凸轮轴轴系进行当量简化，计算惯量矩阵、刚度矩阵与阻尼矩阵。步骤二：计算曲轴轴系的扭振激励。步骤三：根据力矩平衡原理得到凸轮轴的负载扭矩。步骤四：使用Newmark‑β算法求解强迫振动响应。步骤五：使用最小二乘法消除响应计算中的趋势项，得到响应计算的真实值。本发明方法充分考虑了凸轮轴系与曲轴轴系之间的耦合关系，响应计算更为精确；扩大了轴系扭振计算方法的适用范围，可满足大功率柴油机的轴系扭振计算要求。
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公开(公告)号：CN106052983A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610338842.7
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M5/00
CPC classification number: G01M5/0041 , G01M5/0066
Abstract: 本发明提供的是一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法。将弹性联轴器一端固定、另一端有加载臂和扭矩预载装置。用扭矩预载装置预先加载一定扭矩，转角百分表测出联轴器静态角位移，预载力转换成预载静态扭矩，求得联轴器静态扭转刚度；用激振器激励加载臂，利用阻抗头测得加载臂被激励点的动态力和动态加速度，将力和加速度转换成力矩和动态角位移，最终得到联轴器动态扭转刚度。本发明无需专门的试验台，安装调整方便，动静扭转刚度均可测试，采用激振器进行动态加载，便于在线调节激励频率和幅值，可方便的测试不同工作频率下的扭转刚度，并且采用双轴承约束，避免了联轴器受激励时产生弯扭耦合，测量结果更加精准。
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公开(公告)号：CN105890858A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610356537.0
申请日：2016-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可用于轴系振动测试的平衡盘装置，包括平衡盘本体、锥形套筒，平衡盘本体中部设置锥形通孔，锥形通孔里设置锥形套筒，平衡盘本体通过锥形套筒套于轴系外部，锥形套筒通过其外部安装的锁紧螺母与平衡盘本体锁紧固定，平衡盘本体的一侧设置圆形凸台，平衡盘本体的外端面设置轮齿，轮齿与圆形凸台之间的平衡盘本体上设置平衡螺纹孔，平衡螺纹孔里安装平衡螺栓，平衡螺栓端部安装平衡垫片和平衡螺母。本发明结构简单，平衡配重添加方便；节约空间，可同时进行轴系扭振、纵振和横振的测试和现场动平衡试验；移动和安装方便，无需在轴系上加工其他定位装置。
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公开(公告)号：CN103575492B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310563553.3
申请日：2013-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供的是一种轴系扭振对齿面摩擦力影响规律定量分析的实验装置。电机（1）安装于底座（14）上，电机（1）的输出轴通过万向节组件（2）与轴（5）的一端相连，轴（5）由前后轴承组件支撑，滚盘（11）固定于轴（5）上，滚盘（11）与摩擦片（10）接触，摩擦片（10）置于摩擦片支撑组件（12）上，摩擦片支撑组件（12）通过垂向力传感器（13）与杠杆组件（15）相连，杠杆组件（15）通过载荷组件（16）与底座（14）相连，横向力传感器（9）与摩擦片支撑组件（12）相连，齿盘（7）置于轴（5）的另一端，磁电传感器（6）与齿盘（7）相配合。本发明用于从实验角度来研究轴系扭转振动对齿面摩擦力的影响规律。
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