基于图注意力网络的高通流宽攻角涡轮叶片损失预测方法

    公开(公告)号:CN118780175A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410998530.3

    申请日:2024-07-24

    Abstract: 本发明属于涡轮叶片设计技术领域,尤其涉及基于图注意力网络的高通流宽攻角涡轮叶片损失预测方法,包括:S1、建立宽攻角涡轮叶栅数据集;S2、对宽攻角涡轮叶栅数据集中的实验样本数据进行处理,得到训练数据集和验证数据集;S3、构建基于图注意力网络模型GAT的参数预测模型;S4、使用训练数据集对参数预测模型进行训练;并通过验证数据集判断是否达到预设的精度要求,若未达到则返回S3对参数预测模型进行构建优化;若达到精度要求则转到S5;S5、使用参数预测模型进行出口气动参数预测,用于宽攻角涡轮叶型的设计与优化。本方法可以在试验样本量有限的情况下,准确且迅速地获取高精度的气动参数,从而促进宽攻角涡轮叶型优化与发展。

    气冷涡轮叶片柱肋扰流拓扑设计方法

    公开(公告)号:CN118468493A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410556049.9

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 一种气冷涡轮叶片柱肋扰流拓扑设计方法,涉及气冷涡轮设计技术领域,方法包括:获取叶片参数化数据,所述叶片参数化数据包括但不限于叶型截面数据、劈缝数据以及尾缘点数据;将叶型截面编号,实现尾缘的区间划分;根据所述叶型截面数据以及尾缘点数据,计算各个叶型截面的劈缝进口中间点m的法向量;求出各个所述中间点m相对于编号为1的叶型截面的距离Li;根据所述距离Li及所述法向量依次递推计算每一排扰流柱叶根处的各个定位点,进而得到柱肋扰流拓扑构建结果;该方法通过计算叶片截面劈缝进口中间点法向量,依次递推出各个柱肋的定位点,实现了高效快速的柱肋扰流拓扑设计。

    一维管网计算经验公式设定方法
    105.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118410600A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410557437.9

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 一维管网计算经验公式设定方法,涉及航空发动机设计与制造技术领域。为解决现有技术中存在的,传统管网计算模型在叶片冷却结构建立方面存在复杂度高和精度不足的技术问题,本发明提供的技术方案为:一维管网计算经验公式设定方法,方法包括:划分叶片成预设数量段,将每段定义为一个节流单元;根据节流单元,建立一维计算模型;对一维计算模型进行简化;为每个节流单元匹配对应的参数;在所述一维计算模型中,设定流阻经验公式、换热系数经验公式和气膜孔经验公式。可以应用于航空发动机的热管理系统设计与优化中。

    一维管网计算方法
    106.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118410599A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410557436.4

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 一维管网计算方法,涉及航空发动机设计与制造技术领域。为解决现有技术中存在的,传统管网计算模型在叶片冷却结构建立方面存在复杂度高和精度不足的技术问题,本发明提供的技术方案为:一维管网计算模型建立方法,方法包括:划分叶片成预设数量段,将每段定义为一个节流单元,并定义节点;为节流单元和节点编号,并记录节流单元和节点之间的几何进出口关系;根据节流单元和节点之间的几何进出口关系,建立一维计算模型;对一维计算模型进行简化;为每个节流单元匹配对应的参数;根据模型,通过迭代计算节点之间的压力;根据模型,通过迭代计算节点之间的温度。可以应用于航空发动机的热管理系统设计与优化中。

    一种能量损失降维度耦合方法、系统

    公开(公告)号:CN114528657B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202210093566.8

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 一种能量损失降维度耦合方法、系统、计算机设备和可读存储介质。基于几何文件,对需要进行变维度耦合仿真的涡轮叶片进行三维建模;对其划分网格,设置批处理程序及控制程序;根据设置的批处理程序及控制程序进行航空发动机准三维仿真计算;得到需要耦合的涡轮叶片域进出口边界条件传递给三维模型并进行三维计算;三维计算的结果得到耦合叶片域的损失,将损失降维处理并自动分类并传递给准三维程序进行计算;达到一定条件后退出程序,实现了航空发动机准三维和三维自动耦合。本发明将准三维和三维仿真技术结合起来,既能保留准三维分析速度快的特点,又克服准三维损失模型精确程度不足的缺点。

    一种采用端壁分区造型设计的涡轮叶栅

    公开(公告)号:CN112610283B

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202011493606.5

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本申请提供了一种采用端壁分区造型设计的涡轮叶栅,包括:端壁及多个叶片。端壁与叶片压力面之间设有压力侧凸起;压力侧凸起的各个轴向截面顶点均位于压力侧顶点线上。端壁与叶片吸力面之间设有吸力侧凸起,吸力侧凸起的各个轴向截面顶点均位于吸力侧顶点线上。本申请提供的涡轮叶栅,根据二次流发展机理以及吸力侧与压力侧的不同流场特征,对叶栅流道端壁进行针对性分区域造型处理设置压力侧凸起及吸力侧凸起,压力侧凸改变了压力面角区展向静压梯度分布,有效地降低了马蹄涡强度;吸力侧凸起增强吸力面角区的流场稳定性,且能够提高叶片尾缘吸力面角区展向静压梯度、抑制壁角涡与低能流体堆积,有效地减少了二次流损失。

    一种构造压气机进口流场的双通道实验装置

    公开(公告)号:CN115095543A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210699170.8

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种构造压气机进口流场的双通道实验装置,所述双通道实验装置包括依次连接的喇叭口段、圆形套筒管段、气流构造段和实验段,圆形套筒管段机匣的下端通过在法兰盘周向均匀布置的螺栓和螺母的外式连接方式与喇叭口段机匣紧固在一起,圆形套筒管段机匣的上端通过通过在法兰盘周向均匀布置的螺栓和螺母的外式连接方式与气流构造段机匣的下端紧固在一起,气流构造段机匣的上端通过通过在法兰盘周向均匀布置的螺栓和螺母的外式连接方式与实验段机匣的下端紧固在一起。该装置可将风洞来流分割为内通道流场和外通道流场,为构造小径高比压气机进口提供可能,并且装置结构简单容易加工,保证了实验装置安装分解和维修的方便快捷。

    一种环形叶栅外通道的导叶安装角调节装置

    公开(公告)号:CN114992167A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210745325.7

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种环形叶栅外通道的导叶安装角调节装置,其特所述导叶安装角调节装置包括导叶、叶顶连接轴、法兰座、传动杆、关节轴承、联动拉杆、滚轮架和驱动套环,所述驱动套环的旋转所需力矩由步进电机提供:步进电机转动带动驱动套环携带联动拉杆一同转动,联动拉杆实现旋转运动的同时,通过关节轴承和活节螺栓将周向力转换为传动杆所需的旋转力矩,传动杆带动导叶旋转实现导叶的安装角的改变,因为安装角和攻角变化数值一致,进而实现导叶来流攻角的调节。该装置可以实现环形叶栅外通道同排导叶安装角同步且平稳的调整。

Patent Agency Ranking