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公开(公告)号：CN105603839A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610013938.6
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京安捷工程咨询有限公司
CPC classification number: E01B29/00 , E01B35/00 , E01B2204/06
Abstract: 一种安装城市轨道交通板式轨道结构自动控制方法，其采用全站仪、倾斜传感器得到测量已知点位置数据，计算未知点位置数据，并通过步进电机与液压传动系统实现安装城市轨道交通板式轨道结构的自动控制方法，本发明能够应用于城市轨道交通板式轨道结构的自动安装、高铁板式轨道结构的自动安装，其改变了传统预制板式轨道结构在狭小空间内安装的自动化控制难题，能够大大地提高安装精度、提高安装效率、减小人工、缩短工期，是一种改变传统工艺的自动化控制方法，在城市轨道交通板式轨道安装具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN105525541A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610013482.3
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01B19/00
CPC classification number: E01B19/00 , E01B2204/01
Abstract: 一种轨道交通用新型预制板式减振轨道结构，由钢轨、扣件、预制板、弹性垫层、密封套、纵向连接装置、填充层等组成。弹性垫层与预制板可在工厂内复合成一体。轨道板可预留有贯穿轨道板厚度方向的孔洞以灌注填充层、观察灌注状态，安装支撑腿用预留孔、安装测量定位标志用孔、铺设定位用的对中标记、弹性垫层复合连接用的预埋件、起吊用吊钉、轨道板纵向连接用的预埋件、安装接触轨用的预埋部件等；本发明解决了快速高精度施工及后期的更换问题，具有施工工序简单、施工速度快、精度高、轨道平顺性好、劳动强度低等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，其能有效降低城市轨道交通车辆运行产生的振动及二次结构噪声问题。
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公开(公告)号：CN105523482A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610013840.0
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 一种板式道床翻转装置，包括纵向移动机构、横向移动机构、垂直升降机构、翻转机构及专用夹具，所述纵向移动机构与横向移动机构间通过滑道与滑槽相连接，所述横向移动机构与垂直升降机构间通过滑道与滑槽相连接，所述翻转机构与垂直升降机构连接，所述专用夹具固定在翻转机构的一端，整个装置安装于起吊设备的主梁结构上；由此，本发明满足设备装置在装夹板式道床作业时的位置控制，提高了效率的同时精度更高。本发明采用多种调节机构并用的设计结构，实现空间立体全方位的调节，能更好的控制装板与卸板的要求，减少对作业场地的条件要求，即大大提高了工作安全效率，又降低了建设成本。
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公开(公告)号：CN105279572A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510591408.5
申请日：2015-09-16
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通客流密集度指数计算与发布系统，包括密集度指数发布单元，数据分析与密集度指数计算单元，多源数据输入单元。其中，多源数据输入单元可接入自动客流监测数据、AFC数据、列车实时载客数据及人工调查数据等多种数据；数据分析与密集度指数计算单元包括多时间粒度客流分析与预测模块、车站级客流密集度指数计算模块、线路级客流密集度指数计算模块、网络级客流密集度指数计算模块；指数发布单元包括指数显示模块、报表生成模块及面向用户的发布模块。
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公开(公告)号：CN103912093A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410136707.5
申请日：2014-04-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 长春市政荣昌地铁管片有限公司 , 长春市地铁有限责任公司
Abstract: 一种地下结构预制闭腔式空心构件，它包括有钢筋混凝土主体和芯模；在钢筋混凝土主体内部设置轻质低强度材料的芯模，在该钢筋混凝土主体内设置钢筋笼结构，在钢筋笼结构内部安装一个或多个不连续的轻质低强度材料的芯模。所述的芯模固定在钢筋笼结构上。在钢筋混凝土主体的两侧端设置有装配连接构造的凹凸榫口式接头，一端设置榫头，另一端设置与榫头配合的榫槽。在钢筋混凝土主体的四周设置有环形防水槽。本发明的有益效果是：（1）预制构件内部设置空腔后可大大减轻其重量，方便运输和拼装施工作业；（2）可有效降低构件的混凝土和钢筋用量，进而降低工程造价；（3）可避免大体积混凝土施工引起的水化热、裂缝等相关问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119373525A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411177809.1
申请日：2024-08-26
Applicant: 国网北京市电力公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 北京电力经济技术研究院有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明提供了一种用于盾构隧道内部的装配组件及拼装方法，装配组件包括：预制底仓，预制底仓具有第一连接面和第二连接面；囊袋，囊袋与第一连接面连接，囊袋用于盛放柔性注浆料；预制中隔墙，预制中隔墙与第二连接面可拆卸地连接；注浆后的部分囊袋延伸至第一连接面外并与盾构隧道的内壁抵接，以使第一连接面与盾构隧道的内壁具有预设间隙，柔性注浆料硬化后的弹性模量为E1，预制底仓的弹性模量为E2，E1≤E2，预制底仓的第二连接面通过预制中隔墙与盾构隧道的顶部连接。上述方案中，囊袋内的柔性浆料优于预制底仓先产生形变，以吸收部分的地震形变形，减小传递至预制底仓上的地震形变，装配组件具备吸收地震形变的能力。
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公开(公告)号：CN119129332A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411177810.4
申请日：2024-08-26
Applicant: 国网北京市电力公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 北京电力经济技术研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道内部装配组件的地震响应仿真方法及装置，该仿真方法包括：建立场地土层‑盾构隧道的第一有限元模型以及装配组件的第二有限元模型；对第一有限元模型施加第一预置条件，使第一有限元模型模拟地震工况，并生成仿真数据；根据仿真数据，确定第二有限元模型的第二预置条件；对第二有限元模型施加第二预置条件，使第二有限元模型模拟地震工况，并生成装配组件的位移。本方案中，将土层‑盾构隧道和装配组件分别进行仿真分析，根据盾构隧道和装配组件的连接关系，将盾构隧道的地震响应结果作用在装配组件上，考虑了装配组件的自身结构，使装配组件地震响应结果更加真实可靠，能够准确地获知盾构隧道内装配组件的地震响应。
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公开(公告)号：CN116730236B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202310814060.6
申请日：2023-07-05
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京金穗联创科技有限公司
Abstract: 一种轨道板多点协同智能顶升设备及方法，顶升设备包括顶升设备主机、测控平板和顶升千斤顶，所述顶升设备主机和测控平板之间通过无线通信连接，所述顶升设备主机通过千斤顶油管连接至顶升千斤顶，所述顶升设备主机的前端设置有千斤顶放置区以将顶升千斤顶收纳其中进行移动，所述顶升设备主机的后部可设有推手，其底部设有多个万向轮；由此，本发明具有吊车、起重机设备顶升轨道板的同步性、智能性、精准性和人工液压千斤顶顶升的轻便性、通用性等优点，可以适应目前轨道板铺设地形环境下的施工。设备配备智能测控系统，一键启动、自动停止，利用更少的人力投入，精准、便捷的完成轨道板顶升操作。
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公开(公告)号：CN118327193A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410312462.0
申请日：2024-03-19
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种基于多层复合强化方法的超轻装配式墙板及其制备方法，墙板包括边框、墙芯和面层三大部分，所述边框包括右侧框、左侧框和带凹槽的底框，所述边框内侧附着轻质三维纤维网，所述面层位于墙体前后表面的前面层和后面层，并且在墙体下部形成堆紧的角部强化层，所述前面层和后面层内侧附着整面的轻质三维纤维网，所述面层和边框合围形成容置墙芯的内部空间，所述墙芯将已充分混入超轻颗粒的泡沫混凝土芯材填充至合围结构中，凝固养护最终形成墙板；由此，本发明其既满足墙板轻量化，还能提升高承载性能，同时兼具隔声降噪、防水防潮、耐火耐腐蚀以及饰面功能，其板体质量轻、强度高，并且可快速拼装，适用广泛便捷。
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公开(公告)号：CN118239266A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410312466.9
申请日：2024-03-19
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种泄压式超轻颗粒气压输送定量给料方法及装置，包括依次设置的吹入段、泄压段和堆积段，所述吹入段包含吹动超轻颗粒进入吹入段的鼓风机，所述泄压段包含水平设置的管体，所述管体设有带网状气孔的泄压管，所述泄压段外裹有能滑移以密封或露出泄压管的密封管，堆积段的下部设有控量段和卸料段，在卸料段的末端出料口设有卸料阀门，所述控量段和卸料段通过控量阀门进行分隔；由此，本发明可自动实现吹送管道内气压稳定，使得超轻颗粒时的输出量能实现精确定量吹送，从根本上实现吹送的超轻颗粒质量满足设计拌和配比要求，确保超轻颗粒混凝土的拌和质量。
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