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公开(公告)号：CN208517761U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821111268.2
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种直插斜插交替式热管路基结构，应用于多年冻土区公路、特别是宽幅路基地温调控，该结构包括道路路基（3）、设在该路基（3）两侧路肩上的热管以及设在路基（3）内部、水平方向铺设的保温隔热板（5）；同侧路肩上的热管由斜插式热管（1）和直插式热管（2）交替、均匀分布形成。本实用新型中热管直插-斜插交替设置有效排出路基路肩下和路基中心区域的热量，并配合路基内保温隔热板增强路基的冷能利用率，通过调控路基内传热过程，针对性的增加路基在冬季期间冷量的积聚，由此达到整体降低路基内地温场、有效防控路基产生次生病害的目的。本实用新型能有效解决冻土区高速公路修筑难题，且路基结构简单，便于广泛应用和施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206928274U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720774065.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种浅地表冻土多参数快速检测装置，该装置包括平衡架和一对加压杆及位移标尺。位移标尺外侧的平衡架上设有水平尺；一对加压杆的顶端设有内置温度测量仪表、电阻测量仪表、测力仪表的仪表封装外壳；一对加压杆的底部设有夹持力传感器的绝缘硬质承力板，该绝缘硬质承力板的底部对称设有一组绝缘硬质加压杆；一组绝缘硬质加压杆末端设有两块金属薄板，其中一块金属薄板底部附近镶嵌有温度传感器；金属薄板与电阻测量仪表相连；温度传感器与温度测量仪表相连；力传感器与测力仪表相连。本实用新型通过对浅地表土体分层进行电阻、温度及强度的同时测量，不但可以较为准确地检测土体的冻结状况，还可以实现对地表冻结深度的检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205557222U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620205076.2
申请日：2016-03-17
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种增进通风管路基通风效能的结构，该结构为埋设在路堤边坡一侧或两侧位置的鸭嘴型管口。所述鸭嘴型管口包括呈封闭的顶面、呈开口的外截面和底截面，并与通风直管相接，其整体外形最大截面水平宽度为所述通风直管的1~3倍；所述外截面垂直于所述通风直管的轴线。本实用新型可以有效改善空气在通风管入口段的流场条件，显著增大通风管管内空气的流速和通风管路基的对流换热强度，为有效发挥通风路基工程措施保护冻土路基的作用奠定重要基础。
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公开(公告)号：CN205557218U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620205108.9
申请日：2016-03-17
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种对流调控全壁通风透气式冻土通风路堤结构，该结构包括设在路堤填土内的半圆形凹槽及埋设在所述半圆形凹槽上并与外界相通的倒U型通风管。所述倒U型通风管的一端或两端安装温控风门，其上方设有保温材料。本实用新型改变了以往通风管的换热机制，大幅提高通风管路基的换热效能，不仅通过水分的蒸发有效降低路基病害产生的条件，而且通过有效的对流换热调控，最大程度利用了多年冻土区的冷能自然条件，在不断降低冻土温度的同时，有效提升冻土路基的稳定性。
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公开(公告)号：CN2856174Y
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200520004190.0
申请日：2005-04-04
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开一种铺设在路基坡面的空心块，是由植物秸秆和水泥构成的。制成的空心块为立方体，立方体外边长为30～200mm，壁厚10～50mm。除外还可制成空心球体、或长方体、或圆柱体。本实用新型实施简便、造价较低、维护简便，克服了遮阳板和碎石护坡的缺陷，兼备二者的优点，将不同不同形状的空心块组合，并达到一定厚度后，其不仅具有良好的遮阳效果，而且具有良好的通风降温效能，对于维护多年冻土和工程建筑的长期稳定产生积极作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2816135Y
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200520004195.3
申请日：2005-04-04
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型公开一种用于路基中通风管隔热传冷控制开关。它是由控制杆、弹簧、充满水的单元密闭容器、金属壳体构成。壳体内装有弹簧和2－4个充满水的单元密闭容器，密闭容器材质为金属材料。控制杆的一端穿过壳体内的弹簧与壳体内的充满水的单元密闭容器相接，控制杆的另一端与路基中通风管内固结风门的轴杆相连接。本实用新型易加工，成本极为低廉，经济实用，可以大大降低工程造价。在现场施工时只要与轴杆相连即可，就可以实现自控通风路基的降温效能。
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公开(公告)号：CN2695487Y
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN200420041885.1
申请日：2004-04-23
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D27/35
Abstract: 本实用新型涉及在多年冻土地区进行铁路、公路和工程建筑建设中的一种单向导热装置，它是由保温材料、工质传导管、金属管组成，金属管通过保温材料与工质传导管嵌套，围成环形管。将本装置水平埋设在一定位置的土体中；利用其单向导热的性能，夏季外界环境温度较高，热量不断传入土体中，本装置可以有效地阻挡这部分热量的传入；在冬季外界环境温度较低，土体不断放热，通过传导管中工质流动和对流，使土体下部的热量得以释放。由此可有效避免多年冻土季节活动的冻融对路基和工程建筑稳定性的影响，使在多年冻土上的工程建筑的稳定性建立在较高的水平上。
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公开(公告)号：CN2553323Y
公开(公告)日：2003-05-28
申请号：CN02261979.8
申请日：2002-07-12
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种利用半导体原理的导热装置，装置该包括外壳；在密闭的真空外壳内装有载体和热导工质；可将其应用于铁路、公路及其他线性工程的路基和建筑物和其他需保温隔热的物体上；本实用新型通过系统在正温下导热系数低、负温下导热系数高的特征来实现环境温度与被保护物体的温度之间的调控；其实用、有效。
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公开(公告)号：CN208415018U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820374692.X
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种冻土路基降温用的预制块以及冻土路基复合结构。该预制块为一体化结构，包括位于上部或者中上部的通风通道（1）以及分别位于通风通道（1）左右两侧和下方的三个对流换热空间。本申请预制块为一体化设计，多个预制块依序拼装后能够使路堤温度调控层的整体通风通道和整体对流换热空间直接一次成型，方便、快速；同时，通过通风通道与对流换热空间的一体化结合强化了通风管强迫对流和对流换热空间自然对流的复合降温效能，使温度调控层的单向导热作用最大程度发挥，换热层的功率、降温效能成倍提高，调控工程效果显著改善。在大幅提高冻土路基稳定性的同时，突出解决冻土高速公路修筑难题，确保冻土工程的长期安全和稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205617177U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620205105.5
申请日：2016-03-17
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E01C3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于冻土区道路工程的复合蓄冷路基结构，包括上部路堤填土、下部路堤填土及布设于所述上部路堤填土与所述下部路堤填土之间且垂直于道路走向的通风管，其特征在于：所述通风管的一端或两端安装风门；相邻所述通风管之间铺设空心块层，且该通风管及所述空心块上铺设有块碎石层；所述块碎石层上设有土工布，该土工布上铺设所述上部路堤填土。本实用新型可以有效达到高等级公路路基整体、均匀降温的关键技术指标，从而显著提升路基的降温效能，提高路基稳定性，对于减小路面可能的波浪起伏和裂缝发育具有显著优势。
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