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公开(公告)号：CN214695113U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202022471668.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/06 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供一种脊骨梁桥后装挑臂构造，适用于节段预制的复合截面脊骨梁桥，包括核心纵梁、后装挑臂、预制承托、后装挑臂顶板纵向接缝、预制底模、后装挑臂顶板、后装挑臂肋板等；所述后装挑臂为节段拼装的预制混凝土构件；所述后装挑臂，每个预制节段包含两道挑臂肋板以及相应范围内的挑臂顶板；所述后装挑臂肋板在根部下缘设置有预制承托，与核心纵梁的承托配套构成一组竖向支撑；所述后装挑臂顶板，在纵桥向相邻的预制顶板间，设置后装挑臂顶板纵向接缝；所述纵向湿接缝在两侧的预制顶板底缘分别布置预制底模。本实用新型克服现有技术中大尺寸节段梁运输、施工的技术瓶颈，使复合截面脊骨梁的后装挑臂节段与核心纵梁连接可靠、施工便捷，提升了节段预制拼装混凝土桥梁的设计和施工关键技术。
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公开(公告)号：CN214459544U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022484712.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/06 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供了一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造，适用于节段预制的复合截面脊骨梁桥；包括核心纵梁、后装挑臂、后装挑臂肋板湿接缝、预制承托、挑臂肋板等；所述后装挑臂为节段拼装的预制混凝土构件；所述挑臂肋板在根部下缘设置有预制承托，与核心纵梁的承托匹配干接；所述挑臂肋板在预制承托以上设置有竖向的后装挑臂肋板湿接缝与核心纵梁湿接；所述预制承托与后装挑臂肋板湿接缝组合形成一种新型的混合式连接。本实用新型合理的肋板横向混合式连接构造，可确保连接可靠、施工便捷，减小高空作业风险，适用于各类复杂断面、超高渐变及曲线段桥梁。
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公开(公告)号：CN211735007U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922481372.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及一种用于桥梁标准化的22m级先张法折线预应力双T梁，所述双T梁跨径不大于22m，所述双T梁为开口断面，包括顶板以及位于顶板下方的两个腹板，并在腹板位置设置预应力钢束，且全梁等截面，仅在梁端设置横隔板，跨内无横隔板；所述双T梁包括若干个梁型，所有梁型顶板厚相同；腹板顶宽为固定值；根据梁高的不同，调整梁内预应力钢束的数量，使之满足不同跨径的要求。本实用新型构造简单，且为开口断面，材料用量低，经济性好，施工便捷，施工难度小，预制质量好；腹板顶宽和顶板厚度为固定值，不同梁高主梁可采用相同的模板，仅需把模板中腹板下端部分区域填实；主梁构造模数化、标准化，有利于工业化生产，加快预制速度，降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211006301U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921584687.2
申请日：2019-09-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/12 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开变宽度预制节段拼装箱粱桥结构，包含有，沿桥宽方向布置有两个以上的预制箱梁；各所述预制箱梁的箱室宽度均相同；各所述预制箱梁的挑臂宽度为调整值，根据桥宽大小而定；各所述预制箱梁下方布置有墩顶横梁，所述墩顶横梁分别与各所述预制箱梁连接，所述墩顶横梁由桥墩支承所述预制箱梁的内部布置有体外墩顶钢束，所述体外墩顶钢束锚固于所述墩顶横梁上，所述墩顶横梁的内部布置有横梁预应力钢束。本实用新型的有益效果在于：1.工厂节段预制时，箱室宽度不变，仅挑臂长度调整，以适应不同桥面宽度，标准化程度高，生产效率提高。2.预制箱梁的横向预应力的设置方式与墩顶横梁统一，解决预制箱梁的横向预应力问题。
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公开(公告)号：CN208857666U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201820178393.9
申请日：2018-02-01
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海城投公路投资(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁下部结构预制拼装的连接节点结构，所述承台的顶部或盖梁的底部设有凹槽，所述立柱位于承台顶部凹槽或盖梁底部凹槽内，立柱与承台或盖梁通过预埋刚性连接件连接，并且在承台顶部凹槽或盖梁底部凹槽的凹面设置拼接材料实现立柱和承台或盖梁的拼接。本实用新型可使预制立柱与承台、盖梁的拼缝避开构件的交界面，使拼缝位置避开受力最大处，也使立柱嵌入承台、盖梁一定深度，具有良好的嵌固作用，大大提高抗震性能，凹槽越深抗震性能越好，凹槽结构可使拼缝具有更好的耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208563093U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821032438.8
申请日：2018-07-02
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种节段悬臂拼装桥墩盖梁，其特征在于所述盖梁沿盖梁长度由若干个预制盖梁节段拼接而成，相邻预制盖梁节段之间的接缝形式为牛腿式垂直拼接缝，接缝两侧的盖梁节段端面设剪力键，所述预制盖梁节段的端面涂刷环氧粘结剂，相邻预制节段之间通过环氧粘结剂胶接。这种拼装方式的盖梁有利于推进预制拼装构件的小型化和轻量化，降低了运输、吊装的难度，在同等运输吊装条件下，使更多的宽桥盖梁可以采用预制拼装施工，降低施工费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208088108U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820112782.1
申请日：2018-01-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种简支变连续桥梁结构构造，在连续墩顶两侧分别设置一段预制梁，两侧的预制梁的梁端面之间设有间距，其特征在于：在简支变连续结构的连续墩顶，仅将所述两段预制梁的顶板和底板连接，梁体腹部部分不连接，形成由简支状态变为连续状态的转变。本实用新型减少了现场横梁骨架钢筋的绑扎，避免了纵横钢筋交错密布，增加的操作空间，减少了现浇工作量，降低了施工难度，保证了施工质量。与现有传统的简支变连续结构构造相比，在施工难度、经济性等方面更具优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206038412U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620910621.8
申请日：2016-08-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型的一种加载配重装置，涉及预制构件的试验检测技术领域，针对现有的加载试验方法适用范围有限，依赖固定的试验场地，导致工作效率降低，试验成本增加的问题。它包括一钢筋混凝土压重反力架，它由竖向且相对设置的一对柱体，连接于柱体底端的若干系梁，横跨并固接于柱体顶端的码梁以及固接于码梁底部且与柱体平行的辅梁组成；以及固接于柱体外侧的若干牛腿。
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公开(公告)号：CN205171343U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520780088.3
申请日：2015-10-09
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合梁自锚式悬索桥，其包括两个边墩、架设在两边墩上的主梁、若干位于两边墩之间的主塔、若干固定于主塔的主缆以及若干用于提拉主梁的吊索，主梁包括钢主梁和位于钢主梁层上方的混凝土桥面板，主梁穿设于主塔，主梁穿设于主塔处的部分与主塔之间不设竖向支撑件。本实用新型的悬索桥为全漂浮体系，不设零号吊索且塔根吊索力小于节段恒载，降低了主梁在主塔处的负弯矩，并降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN204139202U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420510952.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/14 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型涉及一种地下结构的底板结构，所述地下结构设置有若干地下室结构柱，每一地下室结构柱底部均设置有桩基，所述桩基包括桩基础和位于桩基础上方的桩承台，其特征在于在所述若干桩基的桩承台之间设置防水板，在防水板下铺设聚苯板垫层。所述桩承台底部设置素混凝土垫层。本实用新型采用桩基结合防水板的结构形式，其在满足受力、变形及功能等条件下，相对于传统设计方法可适当降低工程造价。
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