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公开(公告)号：CN111058366A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911414258.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁标准化的22m级先张法折线预应力双T梁，所述双T梁跨径不大于22m，所述双T梁为开口断面，包括顶板以及位于顶板下方的两个腹板，并在腹板位置设置预应力钢束，且全梁等截面，仅在梁端设置横隔板，跨内无横隔板；所述双T梁包括若干个梁型，所有梁型顶板厚相同；腹板顶宽为固定值；根据梁高的不同，调整梁内预应力钢束的数量，使之满足不同跨径的要求。本发明构造简单，且为开口断面，材料用量低，经济性好，施工便捷，施工难度小，预制质量好；腹板顶宽和顶板厚度为固定值，不同梁高主梁可采用相同的模板，仅需把模板中腹板下端部分区域填实；主梁构造模数化、标准化，有利于工业化生产，加快预制速度，降低成本。
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公开(公告)号：CN211735007U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922481372.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及一种用于桥梁标准化的22m级先张法折线预应力双T梁，所述双T梁跨径不大于22m，所述双T梁为开口断面，包括顶板以及位于顶板下方的两个腹板，并在腹板位置设置预应力钢束，且全梁等截面，仅在梁端设置横隔板，跨内无横隔板；所述双T梁包括若干个梁型，所有梁型顶板厚相同；腹板顶宽为固定值；根据梁高的不同，调整梁内预应力钢束的数量，使之满足不同跨径的要求。本实用新型构造简单，且为开口断面，材料用量低，经济性好，施工便捷，施工难度小，预制质量好；腹板顶宽和顶板厚度为固定值，不同梁高主梁可采用相同的模板，仅需把模板中腹板下端部分区域填实；主梁构造模数化、标准化，有利于工业化生产，加快预制速度，降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110835884A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911025913.8
申请日：2019-10-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨径自锚式悬索桥的有格室钢混结合段结构，所述变高度加劲段设有底板，所述钢混结合段结构依次包括混凝土横梁段、钢格室段、钢梁加劲变高段和钢梁加劲等高段。具有以下有益效果：设计合理、结构简单，且施工方便高效。优化了钢-混凝土结合段的受力性能，适应于大跨径自锚式悬索桥结构需要。2、采用有格室构造增大了结合部的结合面，并对填充混凝土形成多向约束，增强了钢梁与混凝土梁的结合，改善了结合部混凝土的受力。后承压板的构造方式能充分发挥连接件的作用、传力明确，结合面的应力集中较小，格室与主梁的混凝土形成连续构造，有利于混凝土浇筑施工、连接件根部混凝土不易离析。
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公开(公告)号：CN114016445A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111560780.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁拼宽结构的机械铰接搭板连接构造和施工步骤，老桥挑臂端部设置机械铰接构造，加劲钢搭板的一端与所述机械铰接构造连接，加劲钢搭板的另一端搁置在新桥挑臂上，所述加劲钢搭板与新桥挑臂之间设置橡胶垫块，加劲钢搭板两端上方设置钢垫板，钢垫板和钢搭板上摊铺弹性材料，所述弹性材料用锚固件与桥梁梁体固定；本发明适用性强，可彻底解决新老桥拼接时位移差大的问题，尤其是对竖向位移适应性强，且新老桥单独受力，老桥所受荷载不变，无需对老桥加固加强，同时构造上能有效防水防裂，安全耐久。
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公开(公告)号：CN114164747B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111573020.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁拼宽的新老结构协同受力构造，其包括承托件、连接件和固定件，所述承托件一端与新建桥梁的梁体连接，另一端靠近已建桥梁的挑臂根部，所述承托件靠近已建桥梁的一端设有第一通孔；所述连接件贯穿所述承托件上的所述第一通孔和所述已建桥梁的挑臂上对应设置的第二通孔；所述固定件将所述连接件两端分别固定在所述承托件和所述已建桥梁的挑臂上。通过上述结构，新建桥梁和已建桥梁实现了结构上的连接，使新建桥梁和已建桥梁协同受力，整体性能好，行车舒适性较高，同时避免了传统的新建桥梁和已建桥梁连接方式中采用大量植筋对已建桥梁造成的破坏，保证了已建桥梁的承载力和耐久性。
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公开(公告)号：CN114016446A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111560790.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁拼宽结构的弹性拼缝及其施工方法。包括新老桥梁拼接结构纵缝，所述纵缝上设置有弹性拼缝，其特征在于所述纵缝上设置加劲钢搭板，钢搭板周围设置橡胶，钢搭板上填充弹性材料，所述弹性材料用锚固件与桥梁梁体固定，两端用混凝土嵌固。本发明所述的拼缝施工方法，拼缝所需材料均为市场常见建材，无需特制，安装简单，施工方便、适用性强，可彻底解决新老桥拼接时竖向位移差大的问题，且构造上能有效防水防裂，安全耐久。
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公开(公告)号：CN114164747A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111573020.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁拼宽的新老结构协同受力构造，其包括承托件、连接件和固定件，所述承托件一端与新建桥梁的梁体连接，另一端靠近已建桥梁的挑臂根部，所述承托件靠近已建桥梁的一端设有第一通孔；所述连接件贯穿所述承托件上的所述第一通孔和所述已建桥梁的挑臂上对应设置的第二通孔；所述固定件将所述连接件两端分别固定在所述承托件和所述已建桥梁的挑臂上。通过上述结构，新建桥梁和已建桥梁实现了结构上的连接，使新建桥梁和已建桥梁协同受力，整体性能好，行车舒适性较高，同时避免了传统的新建桥梁和已建桥梁连接方式中采用大量植筋对已建桥梁造成的破坏，保证了已建桥梁的承载力和耐久性。
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公开(公告)号：CN112854282A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110070101.6
申请日：2021-01-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于PHC预制桩截桩桩顶与承台的连接构造，PHC预制桩内部形成桩基空芯，其特征在于所述构造包括套设在PHC预制桩外的钢套筒，所述钢套筒内壁与PHC预制桩外壁之间预留空隙，形成空腔，所述钢套筒底部用封底混凝土进行空腔封底，桩基空芯内设置托板，桩基空芯和PHC预制桩外部空腔内放置钢筋笼，浇注混凝土至桩顶标高。本发明的连接结构通过钢筋笼主筋传递弯矩，增加了桩基接头抗弯能力，结构受力合理明确，构造简单，施工方便、快速，经济性好，是对PHC预制桩截桩工艺极大的改善和推广。
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公开(公告)号：CN112144378A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011010281.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种梁柱式落地梁，其特征在于所述梁柱式落地梁包括纵梁，所述纵梁上部形成桥面板，所述纵梁下端设置有立柱或桩基，纵梁内开孔预埋金属波纹管，立柱或桩基顶部设型钢或束筋，立柱或桩基顶部型钢或束筋插入纵梁内预埋金属波纹管，孔内浇筑高性能混凝土。本发明针对传统的现浇落地梁，简化落地梁的构造，使落地梁的结构更为简洁通透，更易于工业化、标准化生产，便于制作、运输、架设。
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公开(公告)号：CN110792027A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911024869.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D11/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种含格栅板构造的桥梁变高度加劲段结构，所述变高度加劲段设有底板，所述底板上方分布有格栅板，变高度加劲段设置有承压板和横隔板，在变高度加劲段内，沿着变高度加劲段长度走向分布有若条纵向加劲肋，纵向加劲肋在空间内分别垂直于底板和承压板分布，纵向加劲肋的上缘向上抵住格栅板的横向栅条，纵向加劲肋处等间距分布有竖向加劲肋，竖向加劲肋在空间内分别垂直纵向加劲肋和底板分布，竖向加劲肋的上端向上抵住横向栅条。格栅板与纵向加劲肋、承压板、横隔板相连，使得钢梁标准段传来的轴力在加劲肋高度上分布更为均匀，有利于承压板和钢隔室的传力。
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