公开(公告)号：CN101898717A

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200910225253.8

申请日：2009-11-18

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 松本达也 ,  宇津宫博文 ,  阿部义雄

IPC: B66B23/04

Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备的扶手驱动装置的脉动和噪声小，舒适性好，不会令人产生不舒适感。该乘客传送设备具有踏板、栏杆以及扶手，踏板以一定的间隔组装在连接成环状来进行转动的踏板链条上，并且与踏板链条同步转动，栏杆沿着踏板的行进方向竖立设置，扶手设置在栏杆上，该乘客传送设备的扶手驱动装置从乘客传送设备的踏板链条获得动力，从而使扶手以与踏板相同的速度移动，在乘客传送设备的扶手驱动装置中，扶手的驱动装置由驱动单元和动力单元构成，动力单元设置在下层行驶侧的踏板链条的上方，动力单元的滑动销在正交方向上与踏板链条卡合，从而得到驱动扶手的动力。

公开(公告)号：CN101693497A

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200910179068.X

申请日：2004-04-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B21/04 ,  B66B21/10

CPC classification number: B66B23/026

Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。

公开(公告)号：CN100554126C

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200610126172.9

申请日：2006-08-29

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  阿部义雄 ,  五味雅志

IPC: B66B21/04 ,  B66B23/12

Abstract: 提供一种乘客输送装置，该乘客输送装置不需要对防滑板主体的每一个凹槽部进行点焊，而且能够维持制作精度，制作牢固的梯级。将钢板弯曲成波浪形状而沿着进深方向平行地形成有多个防滑条的防滑板主体(1a)和支撑该防滑板主体(1a)的防滑板加固体(1b)通过焊点(s)形成一体化，同时，通过冲压将防滑板主体(1a)的前进方向的端部(1ac)朝下方压弯，且缠绕固定在防滑板加固体(1b)上。通过组合使用点焊固定法和冲压固定法使防滑板主体(1a)和防滑板加固体(1b)接合，由此，即使不对防滑板主体(1a)的每一个凹槽部(1g)实施焊点(s)，由于冲压固定部分被补充了必要的强度，所以能够在维持制作精度的同时，得到牢固的梯级。

公开(公告)号：CN100395168C

公开(公告)日：2008-06-18

申请号：CN200510069689.4

申请日：2005-05-08

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  军地孝昭

IPC: B66B21/10 ,  B66B23/14

Abstract: 一种乘客传送装置，具有环状连接以进行循环移动的踏板(10)、沿该踏板(10)移动方向的两侧对向设置的栏杆、由该栏杆的周缘引导而移动的移动扶手，其中，具有用于引导设置在所述踏板(10)中的轮子的部分以及在异常发生时从下方支承所述踏板(10)的部分的导轨以一体的方式形成。该乘客传送装置不仅能够在踏板轮子发生异常时确保乘客的安全，而且能够防止梯级链条漏油，提高刚性，简化制作方法等。

公开(公告)号：CN100366521C

公开(公告)日：2008-02-06

申请号：CN200410092671.1

申请日：2004-11-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 高崎光弘 ,  浅川洋平 ,  宇津宫博文 ,  塚越理阳 ,  岩田道雄

IPC: B66B23/12

Abstract: 本发明的目的在于提供通过限制侧端面的露出来确保安全性与美观、并可提高防滑条与梳齿的耐久性的乘客传带的踏板与乘客传送带。本发明的乘客传送带具有设置于建筑构造物的框体、配置在这些框体的长度方向上的乘降板、循环移动于这些乘降板之间的多个踏板。踏板具有形成断面成方形波纹的肋状防滑条的防滑条板。 防滑条的肋方向的端部具有2个侧面的端面相对地弯曲成的曲面。

公开(公告)号：CN1517292A

公开(公告)日：2004-08-04

申请号：CN200310115613.1

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN1084708C

公开(公告)日：2002-05-15

申请号：CN96180391.6

申请日：1996-11-18

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤忠一 ,  高桥龙彦 ,  宇津宫博文

IPC: B66B23/00

Abstract: 本发明自动扶梯系在利用原设自动扶梯本体框设置新自动扶梯时，通过在跨接于上下楼层、呈倾斜设置的原设自动扶梯本体框上，把倾斜角大于此原设本体框倾斜角的新设自动扶梯本体框在其上组装，将扶手驱动装置设置在原设本体框的上方位置，形成扶手驱动装置不被双重本体框覆盖的结构，具有能够容易对扶手驱动装置进行维护检修作业等优点。

公开(公告)号：CN1076910A

公开(公告)日：1993-10-06

申请号：CN93102152.9

申请日：1993-03-02

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 高桥龙产 ,  齐藤忠一 ,  武田和利 ,  小和平 ,  千叶久生 ,  宇津宫博文

IPC: B66B21/12

CPC classification number: B66B23/026 ,  B66B21/12

Abstract: 本发明目的是为了提供一种可变速的板台式载客自动走道，该自动走道可以以简单的结构改变板台的移动速度。在多个板台移动速度在进口部和出口部之间可变化的可变速度板台式载客自动走道中，将一驱动板台的转动部件安装在板台上。一与传递动力的转动部件接触以传递动力的动力传输机构在进口部和出口部之间延伸。本自动走道在转动部件和动力传输机构之间并设有沿板台的移动方向改变接触位置的装置。

公开(公告)号：CN111377345A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201911211949.5

申请日：2019-12-02

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 军地孝昭 ,  宇津宫博文 ,  平山和辉

IPC: B66B23/00

Abstract: 提供一种能够可靠地防止地板盖的翘起的乘客传送设备。乘客传送设备具备框架、梯级以及出入口地板。出入口地板具备固定于框架的地板框(14)以及设置于地板框(21A、21B)的地板盖(12、13)。在地板框(21A、21B)的与长度方向正交的宽度方向的两端部设置有框侧限位器(31)。并且，在地板盖(12、13)的宽度方向的两端部设置有与框侧限位器(31)卡合的盖侧限位器(46)。

公开(公告)号：CN110015607B

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201811490586.9

申请日：2018-12-06

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 高木雄司 ,  宇津宫博文 ,  鹤丸明久

IPC: B66B23/24 ,  B66B31/02

Abstract: 本发明提供能够以简单的作业来抑制移动扶手的故障声音等不良的乘客输送机及移动扶手引导装置。该乘客输送机(1)具备：对移动扶手(30)进行引导的移动扶手引导件(23)，其设置于栏杆(14)的上部，且具有与移动扶手的内表面对置的对置平面(24)、收纳用于向栏杆固定的螺丝(27)的槽部(23b)、以及供螺丝(27)向槽部(23b)的底面(25)插入的贯通孔(23c)；以及辅助引导构件(40)，其设置于槽部(23b)，且具有将移动扶手(30)的内表面支承为能够滑动的滑动面(41)，辅助引导构件(40)的高度(h1)高于槽部(23b)的底面(25)与对置平面(24)之间的高度(h2)。