公开(公告)号：CN210212021U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201920269694.7

申请日：2019-03-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  张轩铭 ,  宋大凤 ,  牛超凡 ,  钱琦峰 ,  高福旺 ,  云千芮 ,  杨南南

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/38 ,  B60K6/26 ,  B60L7/10

Abstract: 本实用新型公开了一种锥齿轮式油电混联混合动力系统，该系统主要包括发动机，两个电机，两个逆变器，一个动力电池，一个双向离合器，两个锁止离合器，大小锥齿轮分别作后排和前排的太阳轮，行星轮组包括三组锥齿轮，行星架通过双向离合器可以连接发动机，齿圈锥齿轮输出动力。该系统一是可以克服混连式混合动力汽车需要大电机来提供足够动力的问题；二是采用了锥齿轮传动方案，巧妙地利用了锥齿轮副相对于圆柱齿轮副可以承受更高的负载，传动更加平稳，噪声相对较低，且可以改变动力传输方向，使动力总成可以布置在前轴前方，布置起来更加灵活；三是包括纯电动驱动、电机辅助驱动、无级变速功能，使用零件通用性较高，易于实现规模产业化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210027018U

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201920564600.9

申请日：2019-04-24

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  牛超凡 ,  宋大凤 ,  李广含 ,  钱琦峰 ,  张轩铭 ,  高福旺 ,  李晓建 ,  陈建新

IPC: B60K6/365 ,  B60K7/00 ,  B60K25/06

Abstract: 本实用新型公开了一种军用越野车机电液耦合分布式驱动系统，涉及新能源汽车动力系统领域，包括发动机、主减速器、轮毂液压系统、行星齿轮式混合动力系统以及轮毂电机系统，通过设计轮毂液压前桥驱动、行星式混合动力后桥驱动以及分布式轮毂电机驱动相结合的整车驱动方案，充分发挥轮毂液压驱动技术高功率密度与低速高通过性特点、分布式驱动技术精确可控特点以及行星式混合动力技术无级变速与高经济性特点，提升军用越野车对复杂军用行驶工况适应性，提高整车通过性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210283877U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201921437842.8

申请日：2019-08-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  李晓建 ,  王振伟 ,  钱琦峰

IPC: B60K6/00 ,  B60K6/26 ,  B60K6/32 ,  B60K6/28 ,  B60K7/00 ,  B60L7/10

Abstract: 一种液压辅助多轮混合驱动无人驾驶框架车，主要部件包括发动机、发电机、整流器、电池组、八个轮边电机、逆变器、油泵电机、离合器、变量泵、伺服阀、液压控制阀组、蓄能器、四个轮毂液压马达，使整车具有电力驱动和电力液压联合驱动两种驱动模式。当离合器分离，整车只由电力系统驱动，发动机发电机组为电池组充电，电池组驱动轮边电机和油泵电机完成整车驱动、制动、转向和框架升降动作；当离合器结合，整车在电力驱动的基础上加入液压辅助驱动系统，油泵电机带动变量泵驱动轮毂液压马达，提高了整车的动力性，克服了单一电力驱动系统在轮边电机发生停机故障时导致整车动力性下降以至于无法完成整车爬坡和加速大功率动作的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209888642U

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201920565444.8

申请日：2019-04-24

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  钱琦峰 ,  宋大凤 ,  牛超凡 ,  李广含 ,  张轩铭 ,  李晓建 ,  崔臣

IPC: B60K6/44 ,  B60K6/365 ,  B60K6/26 ,  B60L7/10

Abstract: 本实用新型公开了一种多轴混合动力车辆驱动系统，旨在解决现有技术中多轴车辆通过性和燃油经济性两者之间的矛盾，该驱动系统包括发动机、发电机、电动机、行星排机构、动力电源、动力切换装置、发电机控制驱动器、电动机控制驱动器、液压马达、液压泵、液压阀组及液压蓄能器，结合现有混联式混合动力技术和轮毂液压驱动技术，并利用动力切换装置对发电机和电动机的动力进行动力输出切换，提出一种多轴混合动力车辆驱动系统，不仅能够充分发挥混联式混合动力技术，使车辆提高其燃油经济性，而且还能利用轮毂液压驱动系统和动力切换装置，使车辆全轮驱动，最大程度上得到最大驱动力，提高了车辆的通过性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206757924U

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201720282163.2

申请日：2017-03-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱冰 ,  方凯铎 ,  李晓宇 ,  钱琦峰 ,  董雅倩

IPC: G09B9/00

Abstract: 本实用新型公开了基于虚拟仪器技术的汽车智能化技术仿真平台；为克服传统仪器设计的实验装置价格昂贵、功能单一、难以针对多种智能化技术进行设计与定义的问题。该基于虚拟仪器技术的汽车智能化技术仿真平台包括有电子油门(1)、步进电机驱动器(2)、电子节气门(3)、NI ELVIS实验套件(4)与计算机(5)；电子节气门(3)与步进电机驱动器(2)间为线连接，电子节气门(3)与NI ELVIS实验套件(4)间为线连接，步进电机驱动器(2)与NI ELVIS实验套件(4)间为线连接，电子节气门(3)与NI ELVIS实验套件(4)间为线连接，NI ELVIS实验套件(4)通过USB接口与计算机(5)线连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利