预制装配式构件密封垫非线性弹性反力形心算法

    公开(公告)号:CN111008415A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911067076.5

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 一种预制装配式构件密封垫非线性弹性反力形心算法,其包括如下步骤:步骤一:得到预制装配式构件的图像,步骤二:对得到的图像进行校正,步骤三:提取图像的关键信息,步骤四:校正图像中构件关键信息,步骤五:建立构件关键图像点的坐标集,步骤六:计算橡胶密封垫几何形心,步骤七:计算橡胶密封垫的反力形心;本发明计算构件之间设置的防水橡胶密封垫被张拉荷载压缩至不同状态情况下计算非线性特性材料的橡胶密封垫的整体弹性反力合力形心,从而确定张拉千斤顶下一时刻的张拉荷载,以逐步逼近装配式构件张拉的目标位置,并达到事先设定的接缝宽度且保证接缝宽度均匀。

    城市轨道交通板式减振轨道结构分析选型方法

    公开(公告)号:CN105677985A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610013829.4

    申请日:2016-01-11

    CPC classification number: G06F17/5036

    Abstract: 一种城市轨道交通板式减振轨道结构分析选型方法,所述方法应用ABAQUS软件建立板式减振轨道纵横垂三维耦合精细化静力学分析模型进行结构稳定性的静力学分析,应用FORTRAN自编程序建立地铁车辆—减振轨道—下部基础纵横垂三维耦合精细化振动分析模型进行系统的模态分析、谐响应分析以及瞬态分析,计算得到不同板式减振轨道结构型式下的轨道系统自振频率、钢轨垂向振动位移和加速度、轨道板垂向位移和振动加速度、基础垂向位移和振动加速度。由此,本发明从轨道系统稳定性及减振效果方面,对轨道结构设计进行优化,将完善的轨道交通板式轨道技术应用到工程中,减振效果好、轨道平顺性好、便于养护维修,对今后的工程建设在技术上具有指导意义。

    用于轨道交通道床板下部的键状隔振垫

    公开(公告)号:CN105648848A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610013981.2

    申请日:2016-01-11

    Inventor: 杨秀仁 陈鹏 曲村

    CPC classification number: E01B9/685 E01B19/003

    Abstract: 一种用于轨道交通道床板下部的键状隔振垫,包含板状的垫本体以及位于垫本体上的至少一个隔振区,各所述隔振区均包含多个隔振键,各所述隔振键为截圆锥状,以实现较好的承压效果;所述隔振区包含第一隔振区、第二隔振区和第三隔振区,在第一隔振区和第二隔振区之间间隔一定距离而形成第一沟槽,所述第二隔振区和第三隔振区之间间隔一定距离而形成第二沟槽;由此,本发明隔振垫采用键状结构,充分发挥减振材料的非线性特点,键状弹性体的分布更好的适应不同结构形式,可适用普速铁路、城市轨道交通、高速铁路、重载铁路对不同的荷载和位移需求。

    轨道交通用新型预制板式减振轨道结构

    公开(公告)号:CN105525541A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201610013482.3

    申请日:2016-01-11

    CPC classification number: E01B19/00 E01B2204/01

    Abstract: 一种轨道交通用新型预制板式减振轨道结构,由钢轨、扣件、预制板、弹性垫层、密封套、纵向连接装置、填充层等组成。弹性垫层与预制板可在工厂内复合成一体。轨道板可预留有贯穿轨道板厚度方向的孔洞以灌注填充层、观察灌注状态,安装支撑腿用预留孔、安装测量定位标志用孔、铺设定位用的对中标记、弹性垫层复合连接用的预埋件、起吊用吊钉、轨道板纵向连接用的预埋件、安装接触轨用的预埋部件等;本发明解决了快速高精度施工及后期的更换问题,具有施工工序简单、施工速度快、精度高、轨道平顺性好、劳动强度低等特点,符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向,其能有效降低城市轨道交通车辆运行产生的振动及二次结构噪声问题。

    城市轨道交通客流密集度指数计算与发布系统

    公开(公告)号:CN105279572A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510591408.5

    申请日:2015-09-16

    Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通客流密集度指数计算与发布系统,包括密集度指数发布单元,数据分析与密集度指数计算单元,多源数据输入单元。其中,多源数据输入单元可接入自动客流监测数据、AFC数据、列车实时载客数据及人工调查数据等多种数据;数据分析与密集度指数计算单元包括多时间粒度客流分析与预测模块、车站级客流密集度指数计算模块、线路级客流密集度指数计算模块、网络级客流密集度指数计算模块;指数发布单元包括指数显示模块、报表生成模块及面向用户的发布模块。

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