-
公开(公告)号：CN113186798A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110341791.4
申请日：2021-03-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先缆后梁悬索桥无支架施工过程中主缆滑移控制方法，包括以下步骤：步骤一、两侧的边跨梁段依次由锚固梁段侧向索塔侧对称架设，中跨梁段依次由中跨跨中向索塔侧对称架设；步骤二、当所述中跨梁段起吊架设时，中跨侧主缆水平力与边跨侧主缆水平力之差达到一定值，在边跨侧的已安装梁段上设置压重机构；步骤三、随着所述边跨侧梁段起吊架设时，卸载所述压重机构或者减少压重机构的重量。本发明在实现自锚式悬索桥“先缆后梁”施工过程中，全程中跨/边跨均无需支架，节省临时材料措施量，减少对对航道的影响，而且设置水袋压重及塔区吊杆调节主缆角度来提高索股抗滑移安全系数，保证施工过程中主缆受力安全可靠可控。
-
公开(公告)号：CN112123564A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010864298.6
申请日：2020-08-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈鸣 , 王敏 , 程茂林 , 巫兴发 , 郑和晖 , 肖林 , 李伟幸 , 雷世松 , 田飞 , 彭成明 , 吴中正 , 陈斌 , 刘立海 , 叶浪 , 李刚 , 代浩 , 王江成 , 徐鑫 , 刘力 , 陈平 , 陈飞翔 , 杨荣辉
Abstract: 本发明公开了一种用于节段拼装混凝土箱梁的钢筋部品的制作方法，所述钢筋部品由多个钢筋网片组成，所述钢筋部品的制作方法包括以下步骤：步骤S1，根据所述钢筋部品的整体尺寸预设所述钢筋网片的类型和尺寸；步骤S2，根据所述步骤S1中预设的钢筋网片的类型和尺寸进行钢筋网片焊接，得到多个目标钢筋网片；步骤S3，将所述步骤S3中的多个目标钢筋网片进行组装，得到所述钢筋部品；其中，所述钢筋网片的类型包括：底板底层网片、底板顶层网片、腹板外侧网片、腹板内侧网片、翼板底层网片、顶板底层网片和顶板顶层网片。可广泛应用于建筑装备制造方法技术领域。
-
公开(公告)号：CN111877328A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010694682.6
申请日：2020-07-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土管桩与钢管立柱灌浆连接构造及施工方法，包括预应力管桩以及同轴心套设在所述预应力管桩周向外侧的钢管立柱，所述预应力管桩与所述钢管立柱之间形成灌浆料区，所述灌浆料区的顶部设置有限位装置，底部设置有密封装置；所述预应力管桩与所述钢管立柱的相对应的侧壁上分别设置第一干涉结构和第二干涉结构；所述第一干涉结构包括，沿所述预应力管桩的高度方向连续等距设置的若干凹部和若干凸部；所述第二干涉结构包括，沿所述钢管立柱的高度方向等距间隔设置的若干突出构件；本发明通过在灌浆连接段设置钢键齿与混凝土键齿，提高了预应力管桩连接构造的承载力及经济性，可广泛应用于桩基连接技术领域。
-
公开(公告)号：CN110845190A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910838806.0
申请日：2019-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于湿法喷射施工的超高性能水泥基材料，其包括按重量计分的如下配料：水泥300-400份、粉煤灰漂珠50-100份、硅灰50-100份、超细石灰石粉40-70份，表面活性剂5-15份、镁质膨胀剂30-50份、石英砂300-400份、珊瑚礁砂100-200份、微丝钢纤维30-70份、超高分子量聚乙烯纤维3-6份、矿物添加剂1-5份、拌合水90-120份、速凝剂25-45份；其中，所述表面活性剂为萘系或脂肪族类有机粉体；所述矿物添加剂为凹凸棒土凝胶粉末，平均粒径5～15μm；所述速凝剂为总碱含量不大于1％的无碱速凝剂，主要成分为硫酸铝和有机胺本发明具备实现超高性能混凝土的连续湿法喷射施工，大幅度提高喷射混凝土的力学性能和耐久性能的技术效果。可广泛应用于水泥基材料制备领域。
-
公开(公告)号：CN109680616A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910019157.1
申请日：2019-01-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了利用缆载吊机协同倒提升设备吊装主梁的施工方法，包括以下步骤：步骤一、在缆索上安装缆载吊机和临时索夹，并且将倒提升装置安装在主梁上，将主梁运输到缆载吊机的下方；步骤二、缆载吊机下放吊具到主梁的桥面上，用吊具将装有倒提升装置的主梁连接起来；步骤三、缆载吊机提升主梁的桥面至缆索一定距离，将倒提升装置的锚固支架与临时索夹连接，启动倒提升装置，缆载吊机不再受力，使得主梁荷载全部转到倒提升装置上，解除缆载吊机与主梁之间的连接；步骤四、缆载吊机前行至下一吊装的梁段；步骤五、利用倒提升装置将主梁提升至设计高程，并安装吊杆。本发明解决缆载吊机吊装主梁达不到设计高程的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108867634A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810671724.7
申请日：2018-06-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于珊瑚礁地质的组合桩基结构，包括：预应力管桩，其下端部分插入岩土中，且其下段内设灌注桩；钢管立柱，其位于所述预应力管桩上方，且套设在所述预应力管桩外部且相隔一定距离形成一环形的中空灌浆空间，且二者之间部分重叠套设，重叠部分的中空灌浆空间内填充灌浆料；所述钢管立柱上部露出岩土，用于与外部结构连接。本发明的组合桩基能够充分利用灌注桩周侧摩阻力以及预应力管桩的高强度，可以大幅降低桩基自重，减小桩身设计长度；特别适用于珊瑚礁地质条件下的基础施工，既能满足恶劣海洋环境，又能够装配化、快速施工，环保高效，具有良好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN108411764A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810154037.8
申请日：2018-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24
CPC classification number: E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/24
Abstract: 本发明公开了一种适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥及拼装方法，所述适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥包括：桩基，其竖直固定在持力层以下；支撑牛腿，其支撑板水平贴合且固定在所述桩基的外壁一圈；预制桁架结构，其包括下部的钢管及上部的支架；所述钢管的下端内中空，所述钢管的下端套设在所述桩基上端且抵在所述支撑牛腿的支撑板上，所述钢管与桩基间的间隙间充满灌浆液；钢平台梁，其沿着纵桥向间隔设置在所述支架上；桥面板，其水平架设在所述钢平台梁的上表面。本发明具有耐腐蚀的、施工周期短等优点，可广泛应用于栈桥施工技术领域。
-
公开(公告)号：CN105848839B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201680000441.9
申请日：2016-03-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
CPC classification number: B28B7/26
Abstract: 本发明公开了一种用于波形钢腹板组合结构梁桥的短线匹配预制模板系统，它包括固定端模及固定端模支架、外模及外模支架、内模及内模支架、底模及底模支架、底模台车、液压系统等几部分。固定端模包括上部分、下部分，上部分在与波形钢腹板相对处设置可推拉移动块，方便波形钢腹板入模；在外模的主梁上布置三向调位装置精确定位波形钢腹板的空间姿态；在钢混结合区设置钢混结合处密封装置，兼具波形腹板定位功能；根据梁段构造尺寸，模板各部分由液压系统组装并精确到位。本发明旨在解决波形钢腹板安装精度要求高、钢筋笼整体入模难度大等难题，保证组合梁节段预制施工优质高效。
-
公开(公告)号：CN105113425B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510618402.2
申请日：2015-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种高效装配式钢混组合梁的施工方法，属于桥梁施工技术领域，其以顶端连接有橡胶封条和肋板的钢梁为拼装平台，将底端设置有槽道的预制混凝土桥面板搭放在橡胶封条上，向钢梁、橡胶封条、预制混凝土桥面板围成的灌浆通道内注入高强灌浆料形成钢混组合梁；钢梁的上翼缘板上固接有沿着钢梁纵向延伸的肋板。本发明有效地避免了加工钢混连接件和现场浇筑接缝混凝土带来的钢混组合梁结合面腐蚀、混凝土开裂、后浇混凝土质量难以控制等问题，在保证施工质量的同时提高现场工效，且更环保，具有良好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN105256725B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510719656.3
申请日：2015-10-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于架设双主缆的宽幅猫道，属于桥梁施工设备技术领域，其包括猫道门架；猫道门架上固接有门架承重索、猫道承重索和猫道扶手；猫道承重索上方固定有猫道面层；猫道门架上还设置有多个索股托架；猫道门架设置有抗风缆；猫道门架和抗风缆之间连接有抗扭拉杆；猫道承重索等间距布置；猫道承重索的最外侧承重索的抗拉强度是中间承重索的抗拉强度的2倍。本发明有效地解决了针对两个主缆净间距较小的悬索桥每条主缆设置一条猫道架设造成的猫道之间互相干涉的问题，提出了一种宽幅猫道，在满足主缆架设施工的同时，保证猫道结构受力合理，施工操作方便，同时本发明的宽幅猫道具有良好的稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
260
records
(took 0.072 seconds)
