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公开(公告)号：CN109183628A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811279800.6
申请日：2018-10-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及索塔钢筋骨架的制作方法，具体地指一种超大型变截面索塔钢筋部品制作方法。沿水平横向按照设计间距布置箍筋，在箍筋上按照设计间距绑扎沿水平纵向布置的纵筋，分别沿弯折棱边的轴向和周向对箍筋与弯折棱边交点处进行弯折，使之形成一环对应索塔结构的下大上小的变截面钢筋网片，将按照上述流程绑扎好对应索塔同一节段的不同大小的钢筋网片依次套装在一起，通过拉勾筋绑扎固定成完整的一节钢筋部品；所述的弯折棱边指箍筋上对应索塔同一条竖向棱边的点的连线。本发明的制作方法简单高效，大幅度提高了钢筋部品的精确程度，减小了焊接施工的工时，提高了拼装施工的效率，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109183618A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710523926.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 翟世鸿 , 崔洪谱 , 徐杰 , 夏昊 , 聂凯 , 王敏 , 郑和晖 , 程茂林 , 卢勇 , 姚清涛 , 华晓涛 , 孟奎 , 刘修成 , 朱明清
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种用于预制装配式桥梁快速施工的架桥机。包括主桁架、后支点和前支点；主桁架上设置有用于吊运预制墩柱、预制盖梁和钢主梁的天车；后支点包括设置于主桁架后端的后支腿和位于后支腿前方的中后支腿；中后支腿上端固定在主桁架上，下端设置有可驱动中后支腿沿已拼装完成的桥面行进的滚动结构，前支点包括前支腿和搁置在主桁架前端下方地面上的找平结构；前支腿为下端支承于找平结构上的竖向支撑结构，前支腿的上端固定于主桁架的前端下部。本发明可以完成预制墩柱、预制盖梁、钢主梁等所有构件的安装，实现了桥梁上、下部结构同时施工，有效提高了现场的施工效率。
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公开(公告)号：CN108557645A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810176455.7
申请日：2018-03-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC: B66C13/08 , F16F15/023 , E01D21/00
Abstract: 一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括竖向缓冲机构和侧向缓冲机构，所述的多组竖向缓冲机构设置在混凝土桥面上，每一组包括两个竖向缓冲机构，同一组的竖向缓冲机构一侧设有一个侧向缓冲机构，侧向缓冲机构通过支架支撑固定在混凝土桥面上。采用上述结构，能够解决涌浪海域桥梁建设工程中，箱梁吊装时存在的落位困难的问题，无需过多考虑海浪条件，能够大大提升施工整体效率。
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公开(公告)号：CN107938594A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711251501.7
申请日：2017-12-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水混合堤施工方法，混合堤包括：梯形空心构件、抛石基床、砂肋与砼联锁块混合软体排、护脚块石、护肩块石，施工方法包括以下步骤：步骤一、砂肋与砼联锁块混合软体排铺设；步骤二、水上抛石；步骤三、基床整平；步骤四、梯形空心构件安装；步骤五、护脚块石和护肩块石抛填。本发明解决了深水基床抛石精度差及流失量大、整平和构件预制效率低、构件安装精度差、整体机械化程度低、整体施工流程不衔接等问题。
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公开(公告)号：CN119956718A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510160998.X
申请日：2025-02-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种水下基床螺旋刮刀整平系统，包括水下整平架，水下整平架包括基础框，基础框沿长度方向上设有可移动的移动架，移动架下端设有可转动的带有相反螺旋接哦古的刮板螺旋以整平基础框内的碎石，还包括设在水上支持船舶上的吊放架，吊放架上设有可上下移动的吊钩，吊钩上设有吊绳，吊绳下端与水下整平架连接，解决了水下基床自动化整平的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119747534A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311614402.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 吴中正 , 余昌文 , 程茂林 , 余万庆 , 罗航 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 阮明华 , 肖浩 , 朱明清 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李冬冬
Abstract: 本发明提供一种基于箍筋弯折的预制箱梁钢筋部品建造方法及其装置，该方法包括：根据设计尺寸将上下两排纵筋排列整齐；在下排纵筋的底部插入横筋，并将横筋与下排纵筋相焊接；根据设计尺寸要求将横筋弯折成封闭的箍筋，使箍筋的内顶壁与上排纵筋向贴合，并对其两端的搭接处进行焊接；将上排纵筋与箍筋相焊接。通过在排列好的两排纵筋外部插入横筋并通过焊接和弯折成箍筋的方式制作钢筋块体，便于进行工业标准化设备进行生产，同时得到高精度钢筋网片和钢筋块体，提高了钢筋部品的整体质量，采用机械化的生产方式，能够大幅提高生产效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN119747512A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311614393.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖北交投双柳长江大桥有限公司
Inventor： 余昌文 , 吴中正 , 汪西华 , 余万庆 , 程茂林 , 罗航 , 朱明清 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 阮明华 , 肖浩 , 刘修成 , 夏昊 , 张益鹏 , 黄剑 , 李冬冬
Abstract: 本发明提供了一种预制箱梁钢筋折弯焊接一体设备及成型方法，包括机架，机架的一侧设有输送组件，输送组件上设有可移动的牵引组件，牵引组件的一端设有夹紧组件，夹紧组件可穿过机架，机架的下方设有可升降的折弯组件和焊接托板，机架的上方设有可升降的顶部焊接组件，机架远离输送组件的一侧设有可升降的托料架。能够实现高度自动化的生产过程，它能够自动完成钢筋的折弯和焊接，减少了人工操作的需求，提高了生产效率。相比于传统手工折弯和焊接，设备能够更快速、稳定地完成工作，并且焊接的钢筋笼具有更可靠性，解决了钢筋笼人工折弯焊接成型慢和效率低。
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公开(公告)号：CN117930699B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311689226.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 常州同敏机械科技有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 汪成松 , 郭强 , 黄剑 , 胡琦 , 周霞 , 王佩 , 顾俊凯 , 程茂林 , 肖浩 , 刘修成 , 吴雪峰 , 杨佳 , 简立刚 , 李涛 , 范晨阳 , 张益鹏 , 叶子昕 , 李志健 , 杨天亮
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种油缸排气的远程控制系统的控制方法，包括与油缸连接的排气阀、与排气阀连接的回油箱和可控制排气阀开启或关闭的控制电箱；排气阀内沿其轴向开设有中央通道，排气阀的侧部开设有与中央通道连通的回油通道和传感器通道，回油通道与回油箱连通，传感器通道内安装有用于监测排气阀内部油液高度的液位传感器，中央通道与油缸连通，中央通道内设置有通过电机驱动、控制中央通道开启或关闭的启闭机构。本发明以排气阀为基础，设计了可远程控制的油缸加油排气系统，并通过传感器、单片机和控制电箱等结构实现了油缸加油过程中排气的自动控制，无需人工操作和干预即可实现油缸的排气需求。降低了人员高空作业的次数和安全隐患。
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公开(公告)号：CN115219698B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202210799909.2
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土塌落度在线检测方法，包括：采用电流检测装置和振动检测装置分别检测和分析设定时间内混凝土搅拌主机的工作电流和振动频率，得到主机工作电流、主机振动频率与时间的对应关系；测量不同配料比的混凝土的塌落度，分析混凝土塌落度与混凝土配料比、主机工作电流、主机振动频率、搅拌时间的对应关系，得到关系方程；将生产信息代入所述关系方程中，计算即可得到混凝土塌落度。本发明通过检测并分析混凝土塌落度与混凝土配料比、混凝土搅拌主机的工作电流、振动频率和搅拌时间的对应关系，得到混凝土塌落度的相关关系方程，实现了混凝土生产过程中对塌落度的在线检测，有效提升了检测精度和检测效率。
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公开(公告)号：CN113245414B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110662021.X
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张永涛 , 程茂林 , 吴中正 , 陈斌 , 李冬冬 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 华晓涛 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥
Abstract: 本发明公开了一种应用于超大网片弯弧装备的弯弧机构，包括钢筋抓取机构、网片撑杆以及动力机构，所述钢筋抓取机构连接于所述网片撑杆上，用于抓取待弯弧的钢筋网片，所述钢筋抓取机构连接于所述动力机构，在所述动力机构的驱动下可实现伸缩，以对钢筋网片进行弯折变形。本发明可以有效实现桥塔钢筋平面网片的弯曲成型，可以提高效率、节约人力。
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