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公开(公告)号：CN108557645B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201810176455.7
申请日：2018-03-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC: B66C13/08 , F16F15/023 , E01D21/00
Abstract: 一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括竖向缓冲机构和侧向缓冲机构，所述的多组竖向缓冲机构设置在混凝土桥面上，每一组包括两个竖向缓冲机构，同一组的竖向缓冲机构一侧设有一个侧向缓冲机构，侧向缓冲机构通过支架支撑固定在混凝土桥面上。采用上述结构，能够解决涌浪海域桥梁建设工程中，箱梁吊装时存在的落位困难的问题，无需过多考虑海浪条件，能够大大提升施工整体效率。
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公开(公告)号：CN108557645A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810176455.7
申请日：2018-03-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC: B66C13/08 , F16F15/023 , E01D21/00
Abstract: 一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括竖向缓冲机构和侧向缓冲机构，所述的多组竖向缓冲机构设置在混凝土桥面上，每一组包括两个竖向缓冲机构，同一组的竖向缓冲机构一侧设有一个侧向缓冲机构，侧向缓冲机构通过支架支撑固定在混凝土桥面上。采用上述结构，能够解决涌浪海域桥梁建设工程中，箱梁吊装时存在的落位困难的问题，无需过多考虑海浪条件，能够大大提升施工整体效率。
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公开(公告)号：CN207943788U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820295409.4
申请日：2018-03-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC: B66C13/08 , F16F15/023 , E01D21/00
Abstract: 一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括竖向缓冲机构和侧向缓冲机构，所述的多组竖向缓冲机构设置在混凝土桥面上，每一组包括两个竖向缓冲机构，同一组的竖向缓冲机构一侧设有一个侧向缓冲机构，侧向缓冲机构通过支架支撑固定在混凝土桥面上。采用上述结构，能够解决涌浪海域桥梁建设工程中，箱梁吊装时存在的落位困难的问题，无需过多考虑海浪条件，能够大大提升施工整体效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109853575B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201910040612.6
申请日：2019-01-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种浮式水下碎石基床整平船，包括船体，在船体周围设有多个可升降的定位桩，还设有运送小车，运送小车由驱动装置驱动沿着船体滑动，在运送小车上设有溜管，溜管的顶端设有送料口，溜管的底端靠近河底；还设有至少一条为运送小车供料的输送带。所述的溜管为互相套接的第一溜管和第二溜管；第一溜管与第二溜管可升降的连接，在第二溜管的底部设有出料口调节装置；在船体上设有多个卷扬装置，卷扬装置的钢丝绳端头与第二溜管连接。通过采用可移动的溜管，配合可升降的定位桩，能够实现高精度的施工，实现了一次驻位，溜管可多次来回抛洒石料；配合伸缩溜管的结构，能够方便的调整整个溜管的长度，以精确控制碎石基床的厚度。
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公开(公告)号：CN111101447B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010002968.3
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动索股入鞍设备精度控制系统，通过监测索股位置、顶推压力、入鞍成像等来实时监测和控制机械设备的动作，各传感器将获取得到的位置、压力以及视觉识别等信息传递给控制芯片计算处理，控制台上有各运动组件的控制按钮，可以给各运动组件下达控制指令，经控制芯片传递给各组件上的控制模块，从而实现各组件的运动控制，实现索股入鞍过程的自动化，显著提高顶推索股入鞍的精度和调整效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118704339A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410974649.7
申请日：2024-07-19
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 钟永新 , 黄修平 , 朱其敏 , 王通 , 肖福春 , 武齐齐 , 汪碧清 , 戴俊平 , 史永龙 , 徐杰 , 李琦 , 谭炜 , 李玉龙 , 鲁信旺 , 朱润华 , 方泽国 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 姜怡林 , 王鑫康 , 周业奎 , 姚锐 , 庄佳俊
Abstract: 本发明公开了一种超高钢箱钢管约束混凝土组合索塔施工结构，包括承台和塔座，塔座设在承台上，承台端部设有调位支架，调节支架内设有锚杆，锚杆外部设有锚杆定位装置，塔座上设有钢塔，钢塔包括钢塔首节段，钢塔首节段外部四周设有立杆，立杆上设有调位装置，采用本发明的超高钢箱钢管约束混凝土组合索塔施工结构，吊装精度高，降低施工难度，降低人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN118686086A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410959088.3
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 鲁信旺 , 钟永新 , 黄修平 , 武齐齐 , 肖福春 , 朱其敏 , 王通 , 戴俊平 , 李琦 , 史永龙 , 徐杰 , 谭炜 , 李玉龙 , 汪碧清 , 吴选比 , 朱润华 , 方泽国 , 蔡辉 , 王鑫康 , 姚锐
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种大跨度节段梁悬臂拼装工艺，包括以下步骤：架桥机安装、钢支撑置换、大跨度节段梁安装以及架桥机横移换幅；改进架桥机安装工艺，化整为零进行安装；采用比墩顶梁段小的多的钢支撑作为临时支撑，降低对吊装设备的要求；设计钢支撑和连接横梁以完成架桥机横移过跨，降低设备制作投入；增设临时墩身，将大跨度分为适用架桥机安装的小跨度，以满足架桥机对大跨度节段梁安装的适应性。
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公开(公告)号：CN118125327A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410284487.4
申请日：2024-03-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C23/88 , B66C13/16 , H04L67/125
Abstract: 本发明提供一种塔式起重机附着装置安装识别方法及系统，识别方法包括：S1、手持终端和塔机运行风险监控平台接收附着装置安装任务；S2、附着装置吊至安装位，实时采集吊钩数据并上传至算法服务器、塔机运行风险监控平台以及监控主机；S3、根据手持终端的提示安装附着装置；S4、算法服务器获取安装参数，并确定当前实际工序；S5、算法服务器判断当前实际工序的上一工序是否在手持终端上完成；S6、算法服务器识别附着装置的安装是否符合要求，若符合要求，则将完工图上传至塔机运行风险监控平台，并允许施工人员操作手持终端进入下一工序或下班。该方法能够实现作业进度相互校核，督促作业人员完成工序自检，从而实现对塔机附着装置安装的远程管控。
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公开(公告)号：CN116479894A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310509305.4
申请日：2023-05-08
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大通工程建设有限公司 , 中国葛洲坝集团市政工程有限公司
Inventor： 赵峰 , 夏欢 , 曾旭涛 , 钟永新 , 王通 , 周宴平 , 付金磊 , 戴俊平 , 阮静 , 罗会东 , 魏胜新 , 徐杰 , 李琦 , 顾健 , 周腾龙 , 马超 , 屈成 , 朱俊涛 , 纪晓宇 , 谭炜 , 范金柱 , 栾寿福 , 饶为胜 , 徐滔 , 李靖 , 徐博 , 江船 , 张洋 , 郭龙
Abstract: 本发明公开了一种地连墙碎石回填装置及其回填施工方法，其装置包括装载架、用来传送回填碎石的送料结构以及用于对应地连墙槽段槽口处设置的入槽漏斗；所述装载架包括支撑架和设在支撑架上的下料漏斗，所述送料结构设置在下料漏斗和入槽漏斗之间。碎石回填装置可在一定时间区间内自动回填，其回填速率高而且可连续工作，避免了人工参与回填时可能触发的偶发性时间，回填效率可得到保障；即通过碎石回填装置代替传统的碎石回填手段，可极大地缩减人力成本，提高施工效率，改善碎石回填质量，降低施工风险，且适用性强，对于优化地连墙施工具有积极意义。
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