-
公开(公告)号：CN106985983A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710093621.2
申请日：2017-02-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B63B39/00
CPC classification number: B63B39/00
Abstract: 本发明公开了一种增加工程船舶稳定性的垂荡板，所述垂荡板的板面形状为方形，所述垂荡板的板面设置有均匀分布的多个圆形通孔，所述垂荡板的一个板面上设置有均匀分布的多个第一凸起单元，另一个板面上设置有与所述第一凸起单元对称且形状相同的第二凸起单元，所述圆形通孔与所述第一凸起单元及第二凸起单元均间隔设置，所述垂荡板的边缘和角点设置有平滑连接的圆角。本发明能够大幅提高工程船舶的阻尼和附加质量，使工程船舶在极端天气条件下的垂荡运动幅值降低，从而提高工程船舶的稳定性，同时容易加工制作，并可通过浮运与工程船舶进行快速安装。
-
公开(公告)号：CN106759426A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611240820.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软弱土层沉井下沉控制方法，包括当沉井下降至软弱土层时，在沉井井孔内位于软弱土层上方的位置设置密封板，使得沉井井壁、内隔墙、软弱土层表面和密封板形成多个密闭空间，通过调节密闭空间的气压来调节沉井下沉速度和姿态，还公开了一种软弱土层沉井下沉控制装置，包括密封板，其设置于软弱土层上方，使得沉井井壁、内隔墙、软弱土层表面和密封板形成多个密闭空间，所述密封板上均设置有进气孔和出气孔，与所述进气孔连通的充气装置，与所述出气孔连通的放气装置。本发明具有快速调控沉井下沉姿态，有效地防止沉井在深厚软弱土层中发生突沉，确保沉井稳定、精准地下沉至预定下沉位置。
-
公开(公告)号：CN106677120A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611137592.7
申请日：2016-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种消中长周期波浪的浮式防波堤，消中长周期波浪的浮式防波堤，包括：至少两组浮式防波堤单元，每组浮式防波堤单元包括：两个单体，其呈60°～120°的V型设置；连接环，其设置在V型顶角处将两个单体的一端连接；以及分别设置在V型的三个端点处的锚固系统；相邻两组浮式防波堤单元的所述单体间平行设置，且相邻两组浮式防波堤单元之间通过柔性连接件连接。本发明在波向线方向增加了浮式防波堤的长度，防波堤单体间的柔性连接件有效的限制了波浪水质点的运动，对消中长周期波浪具有较好的效果。本发明能够在开敞水域快速安装施工，且便于运输，可回收重复利用。
-
公开(公告)号：CN103572770B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310572353.4
申请日：2013-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩箱水工结构物及其建造方法，其沉箱和钢管桩一同在陆上制造并浮运至施工现场，临时锚碇就位，以沉箱为施工平台沉放钢管桩，再通过锁紧装置固定沉箱与钢管桩，形成桩-箱组合的水上临时施工平台，通过止水装置进行沉箱的底板止水，通过在沉箱体内进行干施工，浇筑后浇混凝土，形成整体受力结构。本发明前期不需进行地基处理等水下作业，能适应海上恶劣的波浪环境及复杂的地质条件；且具有现场施工快速，安全风险低的特点。
-
公开(公告)号：CN103741705B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310716452.5
申请日：2013-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层桶盖吸力式桶桩复合基础及其施工方法，它包括吸力式桶和承载桩，将承载桩打入海床，吸力式桶定位后排出水汽并下沉，将护筒套入桩体，以承载桩为导向，采用负压吸水下沉至设计位置，完成沉贯后在吸力式桶内浇筑混凝土，实现桶桩连接。充分发挥了桩基础竖向承载力高的特点，又利用了吸力式桶施工快捷、能承受较大水平力作用的特点。本发明解决了深水海域大直径单桩基础费用高，施工困难的问题，充分发挥了桩基础竖向承载力高，吸力式桶形基础水平承载力较好，施工快捷的特点；且结构安全可靠，力学性能优秀，十分适合作为深水海域的海上风电机组等结构的基础。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103572770A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310572353.4
申请日：2013-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩箱水工结构物及其建造方法，其沉箱和钢管桩一同在陆上制造并浮运至施工现场，临时锚碇就位，以沉箱为施工平台沉放钢管桩，再通过锁紧装置固定沉箱与钢管桩，形成桩-箱组合的水上临时施工平台，通过止水装置进行沉箱的底板止水，通过在沉箱体内进行干施工，浇筑后浇混凝土，形成整体受力结构。本发明前期不需进行地基处理等水下作业，能适应海上恶劣的波浪环境及复杂的地质条件；且具有现场施工快速，安全风险低的特点。
-
公开(公告)号：CN219621693U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321176445.6
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种嵌岩桩式沉箱码头结构，包括设置在基床上的一个或多个沉箱，所述基床下方为岩土层，所述沉箱的底部均匀开设有多个定位孔，一个所述定位孔内设置有一个嵌岩桩；所述嵌岩桩的一端伸入岩土层内，另一端穿过所述定位孔伸入所述沉箱内部，且所述沉箱内对应每个所述嵌岩桩均设置有一个定位机构；所述沉箱内设置有填充层，所述填充层用以使各所述嵌岩桩与所述沉箱形成一个整体。本实用新型中沉箱和嵌岩桩共同承受载荷的作用，提高了对地基的适应性以及沉箱的稳定性。
-
公开(公告)号：CN204551518U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520002687.2
申请日：2015-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D27/52
CPC classification number: E02B2017/0078
Abstract: 本实用新型公开了一种大直径宽浅桶负压桩组合基础，它包括大直径宽浅桶和负压桩，大直径宽浅桶包括桶身和设置在桶身顶部的顶板，顶板被负压桩穿过，负压桩顶端露出大直径宽浅桶的顶板，负压桩底部低于大直径宽浅桶的桶身底端；负压桩为贯通设置，负压桩顶部设置有桩盖，桩盖上设有水泵。本实用新型通过对负压桩抽水下沉，带动大直径宽浅桶共同沉入海床，保证了大直径宽浅桶的准确沉放，并避免了在大直径宽浅桶内部形成土塞，通过在大直径宽浅桶内部设置桩间连接板和桩桶连接板以增强基础刚度，带动大直径宽浅桶内部土体共同受力。
-
公开(公告)号：CN222083510U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420755408.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 骆钊 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 杨汉彬 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 刘建波 , 沈立龙 , 刘聪聪 , 何聪 , 仇正中 , 张磊 , 赵东梁 , 雷鸣 , 肖苡辀 , 容瑶
Abstract: 本实用新型公开了一种可通行大吨位车辆的海上通道，包括由岸侧向海侧依次设置的多节平板驳船，其中首节所述平板驳船的船首坐落于海床上；每个所述平板驳船的两侧均通过抱箍连接有至少两个钢管桩，所述钢管桩的底部插入海床内；相邻两个所述平板驳船之间设置有跳板。本实用新型能够实现海上接岸通道的快速打造，各平板驳船由钢管桩的水平承载力抵抗自航平板驳承受的波浪荷载，可满足大吨位车辆的通行要求。
-
公开(公告)号：CN217350438U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221239661.6
申请日：2022-05-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 冯先导 , 林红星 , 刘聪聪 , 何聪 , 骆钊 , 沈立龙 , 肖浩 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 赵东梁 , 王聪 , 仇正中 , 高宁波 , 陈迪郁 , 仲军 , 刘阳宁 , 朱映滔 , 刘凯 , 韦新强
Abstract: 本实用新型公开了一种离岸式宽平台码头上部构件吊装施工装备，包括：轨道机构，其包括至少三条轨道，所述轨道从码头的海侧向岸侧方向间隔设置在码头的桩帽上；每条所述轨道上方对应设置有一组行走与支撑机构；每组所述行走与支撑机构包括滑轮组和支撑横梁，所述滑轮组固定设置在所述支撑横梁的底部，且与对应的所述轨道滑动连接；所述支撑横梁的底部至少设置有两个第一伸缩支腿；两个主纵梁，所述主纵梁沿码头宽度方向设置在各支撑横梁上，两个所述主纵梁间隔设置；两个主纵梁的顶部在靠近码头的海侧和岸侧分别滑动连接有一主横梁，每个所述主横梁上设置有至少三组天车。本实用新型稳定性高，可提高预制构件安装精度和施工效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
120
records
(took 0.069 seconds)
