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公开(公告)号：CN106759426A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611240820.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软弱土层沉井下沉控制方法，包括当沉井下降至软弱土层时，在沉井井孔内位于软弱土层上方的位置设置密封板，使得沉井井壁、内隔墙、软弱土层表面和密封板形成多个密闭空间，通过调节密闭空间的气压来调节沉井下沉速度和姿态，还公开了一种软弱土层沉井下沉控制装置，包括密封板，其设置于软弱土层上方，使得沉井井壁、内隔墙、软弱土层表面和密封板形成多个密闭空间，所述密封板上均设置有进气孔和出气孔，与所述进气孔连通的充气装置，与所述出气孔连通的放气装置。本发明具有快速调控沉井下沉姿态，有效地防止沉井在深厚软弱土层中发生突沉，确保沉井稳定、精准地下沉至预定下沉位置。
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公开(公告)号：CN106089218A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610638233.3
申请日：2016-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装地下廊道双模掘进机，包括顶部可封闭的管片拼装舱和铰接于管片拼装舱前部、可相对于管片拼装舱左右转动、顶部可封闭形成一密闭舱体的开挖支护舱；管片拼装舱的后部下侧固定有与管片拼装舱连通的管片定位框；管片拼装舱内固定有与廊道对应的直线顶推装置，管片拼装舱和开挖支护舱之间连接有铰接动力装置；管片定位框的内部周向设有向后喷浆的出浆管。本发明所设计的掘进机基坑长度短，坍塌风险小；具有明挖与暗挖两种施工模式，适用不同环境的施工，施工效率大大提高；掘进机整机可移动，实现了流水式、不间断施工作业。
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公开(公告)号：CN106089218B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610638233.3
申请日：2016-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装地下廊道双模掘进机，包括顶部可封闭的管片拼装舱和铰接于管片拼装舱前部、可相对于管片拼装舱左右转动、顶部可封闭形成一密闭舱体的开挖支护舱；管片拼装舱的后部下侧固定有与管片拼装舱连通的管片定位框；管片拼装舱内固定有与廊道对应的直线顶推装置，管片拼装舱和开挖支护舱之间连接有铰接动力装置；管片定位框的内部周向设有向后喷浆的出浆管。本发明所设计的掘进机基坑长度短，坍塌风险小；具有明挖与暗挖两种施工模式，适用不同环境的施工，施工效率大大提高；掘进机整机可移动，实现了流水式、不间断施工作业。
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公开(公告)号：CN107035384B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201710381027.3
申请日：2017-05-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及地下管廊的修筑施工技术领域，具体地指一种用于分片预制装配化地下管廊的管片拼装方法。输送管片部件至管片拼装设备内，在管片拼装设备内将管片部件拼装成一节环状的管片，对管片施加挤推作用力迫使相邻管片部件紧密连接为一体，然后沿管廊修筑方向的反方向顶推该节管片至设计位置与相邻节段管片连接，完成拼接工序。本发明的管片拼装模式操作方便，能够广泛地应用于各种明挖模式的管廊修筑施工中，降低了管片输送的难度和成本，提高了管片拼装的精度，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN106759426B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201611240820.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软弱土层沉井下沉控制方法，包括当沉井下降至软弱土层时，在沉井井孔内位于软弱土层上方的位置设置密封板，使得沉井井壁、内隔墙、软弱土层表面和密封板形成多个密闭空间，通过调节密闭空间的气压来调节沉井下沉速度和姿态，还公开了一种软弱土层沉井下沉控制装置，包括密封板，其设置于软弱土层上方，使得沉井井壁、内隔墙、软弱土层表面和密封板形成多个密闭空间，所述密封板上均设置有进气孔和出气孔，与所述进气孔连通的充气装置，与所述出气孔连通的放气装置。本发明具有快速调控沉井下沉姿态，有效地防止沉井在深厚软弱土层中发生突沉，确保沉井稳定、精准地下沉至预定下沉位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107035384A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710381027.3
申请日：2017-05-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/08 , E21D11/083
Abstract: 本发明涉及地下管廊的修筑施工技术领域，具体地指一种用于分片预制装配化地下管廊的管片拼装方法。输送管片部件至管片拼装设备内，在管片拼装设备内将管片部件拼装成一节环状的管片，对管片施加挤推作用力迫使相邻管片部件紧密连接为一体，然后沿管廊修筑方向的反方向顶推该节管片至设计位置与相邻节段管片连接，完成拼接工序。本发明的管片拼装模式操作方便，能够广泛地应用于各种明挖模式的管廊修筑施工中，降低了管片输送的难度和成本，提高了管片拼装的精度，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN205876324U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620845275.X
申请日：2016-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制拼装地下廊道双模掘进机，包括顶部可封闭的管片拼装舱和铰接于管片拼装舱前部、可相对于管片拼装舱左右转动、顶部可封闭形成一密闭舱体的开挖支护舱；管片拼装舱的后部下侧固定有与管片拼装舱连通的管片定位框；管片拼装舱内固定有与廊道对应的直线顶推装置，管片拼装舱和开挖支护舱之间连接有铰接动力装置；管片定位框的内部周向设有向后喷浆的出浆管。本实用新型所设计的掘进机基坑长度短，坍塌风险小；具有明挖与暗挖两种施工模式，适用不同环境的施工，施工效率大大提高；掘进机整机可移动，实现了流水式、不间断施工作业。
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公开(公告)号：CN109853575B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201910040612.6
申请日：2019-01-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种浮式水下碎石基床整平船，包括船体，在船体周围设有多个可升降的定位桩，还设有运送小车，运送小车由驱动装置驱动沿着船体滑动，在运送小车上设有溜管，溜管的顶端设有送料口，溜管的底端靠近河底；还设有至少一条为运送小车供料的输送带。所述的溜管为互相套接的第一溜管和第二溜管；第一溜管与第二溜管可升降的连接，在第二溜管的底部设有出料口调节装置；在船体上设有多个卷扬装置，卷扬装置的钢丝绳端头与第二溜管连接。通过采用可移动的溜管，配合可升降的定位桩，能够实现高精度的施工，实现了一次驻位，溜管可多次来回抛洒石料；配合伸缩溜管的结构，能够方便的调整整个溜管的长度，以精确控制碎石基床的厚度。
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公开(公告)号：CN117864983B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202311653207.4
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 杨秀礼 , 刘修成 , 程茂林 , 李涛 , 程正祥 , 吴雪峰 , 肖浩 , 周斌 , 杨佳 , 金龙 , 李响 , 张益鹏 , 黄剑 , 范晨阳 , 管政霖 , 孟奎 , 夏昊 , 文华东
Abstract: 本发明公开了一种绿色节能与智能化作业的大型起重船及施工方法。它包括船体系统和设置于船体系统上的能量管理单元、自动移船单元、船舶作业辅助决策单元，所述船体系统包括船身和起重机，根据船身上的控制器控制起重机工作在不同工况；所述能量管理单元与所述控制器配合，用于根据船舶的工况对船舶各供电设备的工作状态进行控制，所述船舶作业辅助决策单元与所述控制器配合，用于检测水域环境信息及船体位姿信息，确定船舶的稳定性；所述自动移船单元与所述控制器配合，用于实现船舶的自动移船定位。本发明能极大的起重船工作的安全性，也可以降低起重吊装时的施工复杂和能源损耗问题，在满足安全性的同时提升施工效率。
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公开(公告)号：CN111101447B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010002968.3
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动索股入鞍设备精度控制系统，通过监测索股位置、顶推压力、入鞍成像等来实时监测和控制机械设备的动作，各传感器将获取得到的位置、压力以及视觉识别等信息传递给控制芯片计算处理，控制台上有各运动组件的控制按钮，可以给各运动组件下达控制指令，经控制芯片传递给各组件上的控制模块，从而实现各组件的运动控制，实现索股入鞍过程的自动化，显著提高顶推索股入鞍的精度和调整效率。
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