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公开(公告)号：CN112149877A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010896029.8
申请日：2020-08-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
Abstract: 一种多元复杂城市电网多源数据驱动的故障预测方法及其系统，首先采集电网数据，对动态电气量和静态物理量进行数据预处理标准化后，采用逐步回归分析法建立回归模型，并计算区域内监控对象的故障危险性系数，形成可疑故障数据集，并得出可疑故障概要信息表；由此调取每个采集样本点的电气量预测值，形成可疑故障详细信息。整合可疑故障详细信息与故障发生时间和故障距离，实现故障超前感知全信息整合，根据可疑故障类型读取超前控制指令库，调用建议预防控制办法，下发至反馈调度端。本发明解决了故障预测存在的问题，并给出故障趋势的全信息输出，以及建议采取的超前控制手段，从而减少电力系统故障的发生。
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公开(公告)号：CN110705397A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910884173.7
申请日：2019-09-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于现场样本量少的YOLOv3剪枝识别绝缘子缺陷方法，步骤为：步骤1，根据无人机巡检实时传输图片数据，获取绝缘子图像与对应XML标签数据；步骤2，对绝缘子图像进行处理；步骤3，以YOLOv3为基本框架，进行剪枝修改操作后建立深度学习模型；步骤4，将由4个并行maxpool层组成的的SPPnet模块引入到剪枝后的YOLOv3中；步骤5，将处理好的绝缘子图像和修改后的TXT标签数据转换成训练数据；步骤6，得到绝缘子识别模型；步骤7，得到每张图片中检测出的绝缘子图框信息；步骤8，判断绝缘子故障。优点是：在不减少平均精度的情况下，减少了训练时间、降低了对图片质量的要求，同时降低了对车载服务器的计算力要求，提高了绝缘子巡检智能化水平。
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公开(公告)号：CN110119816A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910303389.X
申请日：2019-04-15
Applicant: 东南大学
Inventor： 方国权 , 赵家庆 , 陈中 , 郭家昌 , 戴中坚 , 杜璞良 , 马子文 , 苏大威 , 徐春雷 , 吕洋 , 丁宏恩 , 田江 , 霍雪松 , 李春 , 唐聪 , 徐秀之 , 俞瑜 , 赵奇
Abstract: 本发明提供了一种适用于非侵入式电力监测的负荷特征自学习方法，包括：获取负荷事件发生后的负荷数据序列作为输入样本；在样本中随机加入噪声；根据数据样本序列长度确定降噪自编码器的输入层神经元数，生成输入层与输出层；确定自编码器隐藏层神经元个数并生成隐藏层；设定降噪自编码器的训练误差限；初始化降噪自编码器层间映射参数；根据映射参数计算序列对于输入序列的重构误差；判断重构误差若小于训练误差限则提取隐藏层节点值作为负荷事件的抽象特征，若大于训练误差限则利用梯度下降算法更新输入层与隐藏层，隐藏层与输出层之间的映射参数。本发明实现对数据序列的压缩感知，从而实现抽象特征的学习，对负荷事件数据曲线进行了全局解释。
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公开(公告)号：CN109858672A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811605248.5
申请日：2018-12-26
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑区域互联转供的主配用一体化停电范围评估方法，基于停电范围评估模块构成了停电范围评估系统。该方法首先根据已有的电力系统网络拓扑连接关系，对该电力系统分区域，同时形成网络关系矩阵以及负荷可转供区域。当某区域发生故障或者检修时，定义了负荷可转供区域容载比，根据该量值实现故障负荷的合理转供，对故障停电范围进行评估。在此基础上，在负荷分配的过程中，考虑了互联线路的约束条件，实现了基于一次负荷转供方法的优化转供策略，进一步缩小故障停电范围。通过仿真和系统分析表明可以有效提高设备的使用效率，实现故障区域负荷合理转供消纳，从而减少故障或者检修带来的停电损失。
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公开(公告)号：CN105184420B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201510624583.X
申请日：2015-09-25
Applicant: 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于灰色关联分析的充电站规划方案评估方法，该方法对于电动汽车规划方案通过三个方面来评估，即综合考虑了充电站服务能力、电网能力、经济因素。并采用采用灰色关联分析对于规划方案进行评估。灰色关联分析是灰色系统理论的重要组成部分之一，而且是灰色系统分析、建模、预测、决策的基石。灰色关联分析是对运行机制与物理原型不清楚或者根本缺乏物理原型的灰关系序列化、模式化，进而建立灰关联分析模型，使灰关系量化、序化、显化，能为复杂系统的建模提供重要的技术分析手段。采用该方法可以有效地选出最优的方案。
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公开(公告)号：CN105790275B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610154373.3
申请日：2016-03-17
IPC: H02J3/06
Abstract: 本发明公开了一种在电力系统中按机组参与因子大小来选择等值方式的方法，对于所要研究的目标振荡模态，若需要等值的某一机群对该模态振荡的参与因子小，既可以将其等值为一台同步机，也可以将其等值为一个功率源；若等值的机群对该模态振荡的参与因子大，则只能将其按同步机等值，而不能将其等值为一个功率源。等值为同步机时，首先计算出相关线路上的潮流，将其作为等值机的输出功率，保证整个系统等值前后的稳态潮流不变，随后调节等值机的相关参数，使得等值前后所要研究的目标振荡模态基本不发生变化；等值为功率源时，计算出相关线路的潮流，作为等值节点的负荷潮流，并观察所要研究的目标模态。
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公开(公告)号：CN107862398A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711146512.9
申请日：2017-11-17
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G06Q10/02 , B60L11/1825 , B60L11/1838 , B60L11/184 , G06Q10/06315 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种住宅小区新能源汽车分时充电运行方法，属于电动汽车充电调度的技术领域。该方法采集住宅小区内可开放使用的多枪充电桩的信息，设置白天充电时间段，设置多枪充电桩中一个枪头的功率为整个充电桩的功率，在白天充电时间段内优先调度可开放使用的多枪充电桩向提供打的服务的车辆充电，并拒绝单次充电需求较大的非住宅小区车辆的充电预约，待白天充电时段结束后在固定功率范围内设置多枪充电桩各枪头的功率，同时满足非本住宅小区用户在白天的充电需求和本住宅小区用户在夜间的充电需求，既能提高住宅小区的充电设施利用率，又能减轻周边公共快速充电站的运行负担。
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公开(公告)号：CN107707544A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710904824.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 东南大学 , 江苏金智科技股份有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Abstract: 本方法公开了一种IEC-61850设备自动识别配置方法，该方法主要提供负荷、分布式电源、储能、电动汽车等用户互动智能终端及配电网监测智能终端的自动识别与配置技术，将不同用户终端的私有协议用C++编写成类，将包含该类的项目再编译成动态链接库，基于RTTI技术，运用该类中的typied(p).name与ClassName进行匹配，如果完全匹配，则建立包含本协议的该类，即在软件上实现了对IEC-61850智能终端的自动识别配置。
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公开(公告)号：CN107139741A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710248243.0
申请日：2017-04-17
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/161 , B60L53/30 , B60L53/00 , G01C21/3679 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电引导方法，属于电动汽车充电调度的技术领域。该方法通过采集待充电动汽车的充电参数以及充电站的静态参数和动态参数，建立考虑了车主利益和充电站利益的充电站综合评价指标，调用引导算法筛选出最佳引导充电站。本发明提出的充电引导方法可以实时响应充电站安全充电负荷限制，减小电动汽车集中式充电对电网安全带来的负面影响，此外，帮助电动汽车车主快速寻找附近充电桩，减小整体电动汽车充电的平均等待时间，提升整体充电桩的利用率，解决充电资源的浪费问题。
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