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公开(公告)号：CN206374646U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621487904.2
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本实用新型公开一种前大灯安装支架，包括梯形的大灯支架，所述大灯支架位于所述前大梁封板前中部，所述大灯支架底部与前大梁封板固定连接，前大灯可拆卸固定于所述大灯支架上部，所述大灯支架呈半封闭腔体，所述大灯支架下部尺寸大于所述大灯支架上部尺寸。本实用新型提供的一种前大灯安装支架，其结构简单，能够降低零件板厚，整车成本及重量，减小累计误差，从而提高前大灯安装精度，并且具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN206374553U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621466642.1
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开一种车身散热器框架组件，包括上弯梁组件、下弯梁组件和防撞梁，所述上弯梁组件一端固定连接于左前纵梁前端上部，所述上弯梁组件另一端固定连接于右前纵梁前端上部，所述下弯梁组件一端固定连接于所述左前纵梁前端下部，所述下弯梁组件另一端固定连接于所述右前纵梁前端下部，所述防撞梁一端固定连接于左前纵梁前端部，所述防撞梁另一端固定连接于所述右前纵梁前端部，散热器可拆卸固定于所述上弯梁组件、防撞梁和所述下弯梁组件之间。本实用新型提供的一种车身散热器框架组件，其结构简单、能够减少制造工序、降低制造成本，简化零件结构和实现零件轻量化需求，从而提升散热器框架组件的刚度和模态。
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公开(公告)号：CN205906047U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620702677.4
申请日：2016-07-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开一种车架组件，包括至少六根横向设置的横梁和纵向设置在所述横梁左右两侧的至少两根纵梁，所述横梁与所述纵梁搭接位置处的所述横梁底部支撑面形状为三角形。本实用新型的一种车架组件，有利于排出车身残余空气，提高车身上漆效果、涂装液在车身中的流动性、涂装漆膜厚度和车身防腐蚀性能，避免因车身腐蚀造成的安全问题和车身外观的影响，从而提高零件质量，加强车身强度。
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公开(公告)号：CN205836731U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620702407.3
申请日：2016-07-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型公开一种蓄电池支架，包括蓄电池安装板，所述蓄电池安装板固定在机舱纵梁上，所述蓄电池安装板边缘与所述机舱纵梁固定处设置有翻边；所述翻边与前轮罩焊接处形成封闭型结构。本实用新型的一种蓄电池支架，能够提高蓄电池的安装稳定性和后碰稳定性，大幅减小蓄电池支架应力和车辆行驶中蓄电池震动，且延长蓄电池使用寿命，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN204567548U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520052433.1
申请日：2015-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车传感器的防转防脱安装结构，包括前保防撞梁和汽车传感器，所述前保防撞梁上设有翻边孔，所述汽车传感器设有卡脚，所述翻边孔包括翻边凸缘，所述翻边凸缘上设有防转凹槽，所述汽车传感器的卡脚至少有二条，所述汽车传感器的卡脚穿过所述翻边孔，所述卡脚与所述翻边孔为卡扣连接，所述卡脚设置在所述防转凹槽内。本实用新型的有益效果是：可通过翻边孔与卡脚卡扣连接来限制汽车传感器脱出，实现防脱，可通过卡脚与防转凹槽相配合，来限制汽车传感器转动，实现防转，一方面零件较少、加工简单，成本较低，另一方面，稳定性较好，防转防脱效果较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203604975U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320724009.8
申请日：2013-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种钣金件，是用于某车型的前牵引钩螺母加强板等呈几字型而且具有不对称筋条布置特征的梁类冲压零件，还提供加工该钣金件的冲压模具，通过各模具组件顺序进行落料、冲筋条和翻折一侧直角型面、翻折周边型面、翻折另一侧直角型面和冲孔五道工序，冲压出来的零件都是合格品，完全消除了筋条叠料、孔位偏差、孔变形、孔尺寸超差、型面偏差、两边型面高低差等等冲压成型的问题。本实用新型的冲压模具，结构简单，便于加工和制造；使用方便，模具易切换，冲压零件合格率和稳定性大大提高。
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公开(公告)号：CN206374818U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621479945.7
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前车体框架组件，包括前防撞梁、前围板、前围板加强板、前横梁和前大梁，所述前围板固定于所述前横梁后部，所述前围板加强板位于所述前围板两端的后部，所述前围板加强板与所述前围板固定连接形成前围板腔体，所述前横梁左右两端与所述前围板左右两端固定连接形成封闭的横梁腔体，所述横梁腔体与所述前围板腔体前后位置对应，前大梁后端纵向固定于所述前横梁左右两端前部，所述前防撞梁固定于左右两侧的所述前大梁前端之间。本实用新型提供的一种汽车前车体框架组件，能够提高前横梁和前大梁的匹配精度、材料利用率、冲压成形质量和前车体的碰撞性能，减小前围板及脚踏板安装区域侵入量，降低制造难度和降低零件成本。
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公开(公告)号：CN206374561U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621481418.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067 , B60R22/18 , B60N2/005
Abstract: 本实用新型公开一种兼顾油箱、座椅和安全带的安装组件，包括两个安全带螺母板和两个油箱安装支架，安全带螺母板和油箱安装支架均位于横梁左右两侧上，两个安全带螺母板间隔设置，每个安全带螺母板正后方均设有一个油箱安装支架，每个安全带螺母板与每个油箱安装支架交叉搭接，油箱安装支架与安全带螺母板之间形成支架腔体，油箱安装支架上设有油箱安装点，安全带螺母板上设有安全带安装点和座椅前脚安装点，座椅后脚安装点位于横梁下端面上。本实用新型的一种兼顾油箱、座椅和安全带的安装组件，能够在有限的空间条件下，满足油箱、座椅和安全带的安装要求，降低零件开发成本，减小座椅和油箱震动，提高零件制造精度，从而提升乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN206374494U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621466654.4
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开一种后扭梁摆臂安装座组件，包括反向倒扣的“U”形安装座本体，所述安装座本体上表面与后大梁底表面固定连接，后扭梁摆臂可拆卸固定于所述安装座本体内表面内。本实用新型提供的一种后扭梁摆臂安装座组件，能够解决摆臂安装座安装困难，提升生产效率、员工操作舒适性、NVH性能和整车舒适性，降低失效风险和降低疲劳。
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公开(公告)号：CN206307146U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621292191.4
申请日：2016-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供一种增加第二排乘员空间的地板横梁结构及地板总成，属于汽车零部件结构领域。本实用新型地板横梁结构，包括横梁外板、横梁内板、外板加强板，所述横梁外板包括底面、台阶面和顶面，所述横梁外板的台阶面设有第一翻边，所述横梁内板两侧与第一翻边对应处设有第二翻边，所述横梁外板通过顶面和第一翻边与横梁内板固定连接，所述外板加强板设置在横梁外板底面中部。本实用新型的有益效果为：将地板横梁结构与前地板和后地板的连接分成两个零件，局部提升材料性能及厚度，解决地板横梁结构的连接件高应力和优化压成型，同时达到结构加强作用。
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