供液管嘴
    91.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1281478C

    公开(公告)日:2006-10-25

    申请号:CN01124151.9

    申请日:2001-08-17

    Inventor: 龙野日吉

    CPC classification number: B67D7/32 B67D7/48

    Abstract: 本发明涉及可由外部容易地观察到闭阀机构破损情况的供液管嘴。在供液管嘴中具有通过隔膜8自动关闭主阀的机构,隔膜8由两片隔膜片8a、8b构成,其结构使得在空间8c中封装有可从外部观察到的流体;另外,在对抗弹簧7的方向上加装了由吸收作为供液对象的液体而膨胀的材料制成的推压零件21。

    自动加油装置
    92.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1199845C

    公开(公告)日:2005-05-04

    申请号:CN00120806.3

    申请日:2000-07-27

    Inventor: 龙野日吉

    Abstract: 提供带有油种判别装置和满箱加油装置,不需要加油作业员的自动加油装置。包括加油口传感器、数据输入输出装置和加油机,加油传感器接收车辆油箱口的发射机信号,数据输入输出装置设定加油数据,加油机包括配有油种判别装置和满箱加油装置的加油控制装置,所述加油控制装置接受排出管前端插入传感器的插入信号,使油种判别装置动作,判断为相同油种,满箱加油装置动作,满箱加油装置检测出满桶,停止加油。

    填充软管引导装置
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117646835A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311128331.9

    申请日:2023-09-04

    Abstract: 本发明提供了一种填充软管引导装置,用于防止安全接头的插头或填充软管在安全接头分离时被锁定在外壳的下部开口中,从而防止填充装置翻倒并损坏。根据本发明的填充软管引导装置(100)的特征在于,在安全接头(300)中的连接到填充软管(61)的插头(10)和设置在填充装置(200)中的插座(20)在高于预定水平的拉伸载荷施加于填充软管(61)时分离之后,填充软管引导装置(100)包括:位于安全接头(300)下方的可旋转或可变形构件(30A、30B),填充软管(61)与该可旋转或可变形构件(30A、30B)接触;和用于支承可旋转或可变形构件(30A、30B)的支承结构(50),填充软管(61)穿过该支承结构(50)。

    燃料加注设备
    94.
    发明公开
    燃料加注设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN116730271A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310208434.X

    申请日:2023-03-07

    Inventor: 小仓直裕

    Abstract: 本发明提供一种能够使VR泵的出口压力恒定的燃料加注设备。根据本发明一实施例的燃料加注设备(100)的特征在于包括:VR管线(1),其与燃料加注喷嘴(6)和燃料贮罐(5)连通,以使燃料加注期间产生的蒸气返回到燃料贮罐(5);VR泵(2),其介设在VR管线(1)中,以吸入和排放蒸气;和背压调节阀(3),其介设在VR管线(1)的位于VR泵(2)的排放侧的区域中,以将VR泵(2)的排放口侧的压力保持在设定值。

    安全接头
    95.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109237179B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201810748405.1

    申请日:2018-07-10

    Abstract: 本发明提供一种安全接头,该安全接头防止填充用软管的摆动产生的力矩作用于安全接头,且在一定以上的拉伸载荷作用到填充用软管的情况下将安全接头可靠地分离为燃料填充装置侧部件与车辆侧部件。本发明的安全接头(100)由在内部形成有流道(1A)的插头(10)、和在插头(10)插入时截止阀打开而(与流道(1A))连续地形成流道(21A)的插座(20)形成,且在插头(10)从插座(20)脱离时截止阀关闭,其中,插头内流道(1A)与插座内流道(21A)呈同一直线状地配置,在插头(10)连接填充用软管(61),在从插头(10)离开了的位置设有限制填充用软管(61)的移动的软管引导部(70)。

    填充装置
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109237295B

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN201810731715.2

    申请日:2018-07-05

    Abstract: 本发明提供一种填充装置,在填充嘴的管接头与车辆侧填充口(插孔)连接时,杆切实地位于离合器的顶端的突起的半径方向外侧,能够持续维持填充嘴的管接头与车辆侧填充口连接的状态。填充装置(100),具备氢储存容器(50)和从该储存容器(50)经由燃料填充系统及车辆侧填充口(20)向搭载于车辆的车载用氢填充容器(41)填充氢的填充嘴(10),其中,所述填充装置具备:离合器机构(12),其将填充嘴(10)与车辆侧填充口(20)维持为连结状态;以及杆位置移动机构(13:杆移动辅助部件14等),其在填充嘴(10)与车辆侧填充口(20)连结了时使杆(5)位于离合器机构(12)的车辆侧填充口(20)侧顶端的半径方向外方。

    安全接头
    98.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109237180B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201810748802.9

    申请日:2018-07-10

    Abstract: 本发明提供一种安全接头,该安全接头即使在填充期间车辆移动等紧急时计量器侧部件与车辆侧部件分离,也能够防止计量器侧部件或车辆侧部件的构成零件破损。本发明的安全接头(100)由在内部形成有流道(1A)的筒状的插头(10)、和在该插头(10)插入时截止阀打开而(与插头内流道1A)连续地形成流道(插座内流道21A)的插座(20)形成,且在插头(10)从插座(20)脱离时截止阀关闭,其中,所述插头内流道(1A)和所述插座内流道(21A)(的中心轴)不呈同一直线状地配置,安全接头(100)设置有保护在所述插头(10)和插座(20)中的任一方所设置的阀杆的罩(50)。

    蒸气回收装置
    99.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112456429A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202010914357.6

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 一种蒸气回收装置,应对虽然少量但连续产生的蒸气的液化。所述蒸气回收装置在一端连接于地下储罐的通气管上经由分支部连接有通过管路从上游侧流入燃料油而利用液压使阀芯工作的液体遮断单元、送气单元、以及蒸气冷凝单元,其中,所述液体遮断单元具备过滤器收纳室(4)、积液部(6)以及阀收纳室(16),所述过滤器收纳室(4)在上游侧与流入口连通,所述积液部(6)位于该过滤器收纳室(4)的下方,所述阀收纳室(16)位于所述积液部(6)的下游侧且收纳利用液压而闭阀的阀芯(15)并在下游侧具有流出口。

    校准装置
    100.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107957291B

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201610899892.2

    申请日:2016-10-14

    Abstract: 本发明提供了一种校准装置,所述校准装置用于充装诸如氢气的气体的设备并且能够精确地测量在高压下充装的诸如氢气的气体的量。本发明的校准装置的特征在于包括:容纳在测量箱中的充装容器,诸如氢气的高压燃料气体从所述测量箱的外部被给送到所述充装容器;和用于测量给送到所述充装容器的燃料气体的重量的称重计,其中用于给送干气体的干气体管道可分离地装设在所述测量箱中。这里,所述称重计优选测量给送到所述充装容器的燃料气体的重量连同所述测量箱的重量。

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