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公开(公告)号：CN115989364A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202180052659.X
申请日：2021-07-21
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
IPC: F04C2/344
Abstract: 以不使吸引蒸气的泵的能力下降的方式防止过度的温度上升。在具备泵壳体、以偏芯状态收容于该泵壳体的转子、沿放射方向形成于该转子的槽、及滑动自如地收容于该槽的叶片的泵装置中，所述泵装置具备在所述泵装置成为了预定温度以上时使泵功能停止的单元(11)。由于仅在温度上升了时将叶片维持为后退的状态，因此能够始终以不使泵的能力、功能下降的方式使泵工作并仅在温度上升时使叶片后退而使泵功能停止进行保护。
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公开(公告)号：CN111675185A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201911095604.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
Abstract: 本发明涉及一种燃料供给设备，其包括：燃料供给系统，该燃料供给系统包括燃料供给管，其一端连接到燃油储罐，另一端通过燃料供给喷嘴连接到燃料供给软管，以及安装在燃料供给管上的燃料供给泵和流量计；蒸气液化和回收系统，该蒸气液化和回收系统包括蒸气回流管，其一端在燃料供给喷嘴附近开口，以及用于使在蒸气回流管中流动的燃油蒸气液化并回收液化的燃油的液化和回收设备；以及稀释装置(稀释管或喷射器)，用于稀释蒸气液化和回收系统的排气并将稀释后的气体排放到大气中。该燃料供给设备还包括用于测量稀释装置的排气的蒸气浓度的浓度计，其中当由该浓度计测定的值超过预定值时，可以停止燃料供给系统或/和蒸气液化和回收系统。
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公开(公告)号：CN110857691A
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201910778316.6
申请日：2019-08-22
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
IPC: F04C28/18
Abstract: 本发明提供了一种可在适当保持侧隙的同时组装的容积泵。本发明的用于通过改变由转子(1)的外周面和外壳(2)的内壁表面构成的空间中的压力来吸入和排出诸如汽油蒸气的流体的容积泵(100，101，102，103，104，105)包括相对于泵主体(6)旋转的侧隙调节构件(4)，该侧隙调节构件用于使与转子(1)一体形成的轴(3)沿轴(3)的轴向方向移动。
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公开(公告)号：CN116730271A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310208434.X
申请日：2023-03-07
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
Abstract: 本发明提供一种能够使VR泵的出口压力恒定的燃料加注设备。根据本发明一实施例的燃料加注设备(100)的特征在于包括：VR管线(1)，其与燃料加注喷嘴(6)和燃料贮罐(5)连通，以使燃料加注期间产生的蒸气返回到燃料贮罐(5)；VR泵(2)，其介设在VR管线(1)中，以吸入和排放蒸气；和背压调节阀(3)，其介设在VR管线(1)的位于VR泵(2)的排放侧的区域中，以将VR泵(2)的排放口侧的压力保持在设定值。
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公开(公告)号：CN107986222A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610945931.8
申请日：2016-10-26
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
Abstract: 本发明提供具有能实现省空间化、设置布局自由化并能高效回收燃料油油气的油气液化回收系统的加油装置。加油装置(1)具备加油系统(3)和油气液化回收系统(2)，该加油系统(3)具有：加油管(31)，一端连接于储油罐(T)、另一端连接于具有加油嘴(37)的加油软管(36)；和介装于加油管的加油泵(32)及流量计(34)，该油气液化回收系统(2)具有：一端在加油嘴附近开口的油气返回管(21)；介装于油气返回管的压缩泵(22)、冷凝器(23a)及气液分离计测槽(23b)；和吸附来自气液分离计测槽的燃料油油气(V)的吸附塔(23c、23d)，冷凝器、气液分离计测槽及吸附塔被一体收置于分离单元(23)的内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110857691B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201910778316.6
申请日：2019-08-22
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
IPC: F04C28/18
Abstract: 本发明提供了一种可在适当保持侧隙的同时组装的容积泵。本发明的用于通过改变由转子(1)的外周面和外壳(2)的内壁表面构成的空间中的压力来吸入和排出诸如汽油蒸气的流体的容积泵(100，101，102，103，104，105)包括相对于泵主体(6)旋转的侧隙调节构件(4)，该侧隙调节构件用于使与转子(1)一体形成的轴(3)沿轴(3)的轴向方向移动。
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公开(公告)号：CN108017033B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201610959998.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
Abstract: 降低从燃料油油气回收的燃料油回收量的计算值与实际的回收量之间的误差的加油装置。该加油装置具备：加油系统；油气液化回收系统，具有：一端在加油嘴附近开口的油气返回管；介装于油气返回管的压缩泵、冷凝器及气液分离计测槽；吸附来自气液分离计测槽的燃料油油气的吸附塔，气液分离计测槽具备使燃料油返回加油系统的燃料油返回阀、燃料油上限传感器、设置于燃料油上限传感器下方、且设置于与燃料油返回阀相同的位置或者燃料油返回阀的上方的燃料油下限传感器，燃料油返回阀，在燃料油上限传感器检测到燃料油达到了上限水平时接收检测信号而变为全开，在燃料油下限传感器检测到燃料油达到了下限水平时接收检测信号而变为全闭。
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公开(公告)号：CN107986222B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201610945931.8
申请日：2016-10-26
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
Abstract: 本发明提供具有能实现省空间化、设置布局自由化并能高效回收燃料油油气的油气液化回收系统的加油装置。加油装置(1)具备加油系统(3)和油气液化回收系统(2)，该加油系统(3)具有：加油管(31)，一端连接于储油罐(T)、另一端连接于具有加油嘴(37)的加油软管(36)；和介装于加油管的加油泵(32)及流量计(34)，该油气液化回收系统(2)具有：一端在加油嘴附近开口的油气返回管(21)；介装于油气返回管的压缩泵(22)、冷凝器(23a)及气液分离计测槽(23b)；和吸附来自气液分离计测槽的燃料油油气(V)的吸附塔(23c、23d)，冷凝器、气液分离计测槽及吸附塔被一体收置于分离单元(23)的内部。
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公开(公告)号：CN108017033A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610959998.7
申请日：2016-10-28
Applicant: 株式会社龙野
Inventor： 小仓直裕
Abstract: 降低从燃料油油气回收的燃料油回收量的计算值与实际的回收量之间的误差的加油装置。该加油装置具备：加油系统；油气液化回收系统，具有：一端在加油嘴附近开口的油气返回管；介装于油气返回管的压缩泵、冷凝器及气液分离计测槽；吸附来自气液分离计测槽的燃料油油气的吸附塔，气液分离计测槽具备使燃料油返回加油系统的燃料油返回阀、燃料油上限传感器、设置于燃料油上限传感器下方、且设置于与燃料油返回阀相同的位置或者燃料油返回阀的上方的燃料油下限传感器，燃料油返回阀，在燃料油上限传感器检测到燃料油达到了上限水平时接收检测信号而变为全开，在燃料油下限传感器检测到燃料油达到了下限水平时接收检测信号而变为全闭。
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