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公开(公告)号：CN117721680A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311813252.1
申请日：2023-12-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明属于城市道路工程技术领域，提供了一种街道交叉口衔接系统，包括第二街道、第一街道以及第二街道与第一街道交汇形成的交叉口区；第一街道包括第一道路和设置在第一道路两侧的第二道路；第二街道包括第三道路和设置在第三道路两侧的第四道路；第一街道靠近交叉口区的一端设有连通两侧第二道路的横向道路；第二道路、横向道路、第四道路、第三道路之间无高度差；第一道路与第二道路之间有高度差；横向道路与车行道Ⅰ之间设置降坡段。这种衔接系统利用交叉口减速铺装、竖向抬高等稳静化措施，在减缓车速的同时，实现交叉口区域无障碍通行的连续性，为解决老旧城区共享街道交叉口衔接问题提供新途径。
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公开(公告)号：CN117107575A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311050535.5
申请日：2023-08-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种历史风貌区共享街道铺面方法，包括如下步骤：S1：砌块路面铺筑：将历史风貌区共享街道的砌块路面分为机非车道铺面和人行道铺面，所述机非车道铺面由下至上依次铺筑机非车道粒料底基层、机非车道混凝土基层、机非车道整平层、机非车道砌块面层；所述人行道铺面由下至上依次铺筑人行道粒料底基层、人行道混凝土基层、人行道整平层、人行道砌块面层；S2：接缝灌封：对机非车道砌块面层上的机非车道面层接缝间隙和人行道砌块面层上的人行道面层接缝间隙进行灌封；S3：对雨水口、雨水井周边位置铺面进行处理。本发明所提出的铺面方法统筹考虑人车共享街道交通安全、路面排水、景观特色等多重功能需求，提高了街道安全性和景观品质。
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公开(公告)号：CN116978494A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310772338.8
申请日：2023-06-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于填料空隙率的道路生物滞留带填料级配设计方法。它包括以填料设计目标空隙率和天然土壤体积含量为控制指标，确定各种介质填料的用量。本发明方法简便实用，设计误差小，能保证粗骨料形成稳定的骨架结构，细集料和天然土壤作为二级填料填充骨架结构的空隙，所得混合填料结构稳定，耐雨水冲刷，不易造成细料的流失，提高道路滞留带的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113373752A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110694178.0
申请日：2021-06-22
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种位于穿堤管道上的路基路面结构，涉及道路工程领域。它包括路基路面结构和穿堤管道；路基路面结构位于穿堤管道上，路基路面结构分为四种工况。本发明基于不同工况，根据穿堤管道结构在新建道路前、后荷载作用效应相同的原则，提出一种位于穿堤管道上方的路基路面结构，为现有穿堤管道的减载加固设计提供依据。本发明还涉及这种位于穿堤管道上的路基路面结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN118531882A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410678084.8
申请日：2024-05-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种近期公路排水沟结构以及近远期结合的排水沟结构，近期公路排水沟结构包括布置在车行道和碎落台之间的边沟，所述边沟包括盖板和两个侧墙，所述侧墙的顶面内侧开设台阶，所述盖板的两侧放置在侧墙的台阶上，所述盖板上开设多个散水孔，所述侧墙的顶面倾斜布置，所述侧墙的外侧与车行道以及碎落台平齐，所述侧墙的内侧低于车行道和碎落台，使得所述侧墙的顶面以及盖板均低于车行道，为远期市政道路改造预留空间。本发明统筹考虑城镇化改造过程中公路近远期发展需求，在满足公路初期排水的同时，为后期改造预留接口，实现排水设施的延续使用，避免重复建设，最大限度节约社会资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114150544A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111571405.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种位于临堤管道上的路基路面结构。它包括自上而下位于临堤管道上方的面层、基层、级配碎石底基层、复合土工膜、路基填土层；所述面层位于道路的表面，所述基层铺设于所述面层下方，所述级配碎石底基层铺设于所述基层下方，所述路基填土层铺筑于所述级配碎石底基层下方，所述路基填土层位于原状土层上方，所述基层与所述级配碎石底基层之间铺设复合土工膜。本发明对现有管道采用非开挖加固措施，采用水泥土搅拌桩对临堤区域进行加固，避免对堤脚开挖，提高临堤管道区域地基强度及堤防防渗能力。
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公开(公告)号：CN111794041B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010617982.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种与悬挑结构结合的道路路基路面结构，涉及公路或城市道路工程领域。它包括路基路面结构和悬挑横梁；悬挑横梁一端位于路基路面结构内，另一端悬挑于路基路面结构；路基路面结构远离悬挑横梁一端由下到上依次包括路堤结构、下路床、上路床、混凝土基层、连续配筋混凝土板和沥青面层。本发明采用泡沫混凝土加钢丝网搭接结构解决了悬挑结构之间填土难以压实的问题，采用连续配筋混凝土板加应力吸收层解决了路面结构下三种不同情况下的路基不均匀沉降问题，提高了悬挑结构路基的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN111794041A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010617982.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种与悬挑结构结合的道路路基路面结构，涉及公路或城市道路工程领域。它包括路基路面结构和悬挑横梁；悬挑横梁一端位于路基路面结构内，另一端悬挑于路基路面结构；路基路面结构远离悬挑横梁一端由下到上依次包括路堤结构、下路床、上路床、混凝土基层、连续配筋混凝土板和沥青面层。本发明采用泡沫混凝土加钢丝网搭接结构解决了悬挑结构之间填土难以压实的问题，采用连续配筋混凝土板加应力吸收层解决了路面结构下三种不同情况下的路基不均匀沉降问题，提高了悬挑结构路基的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN222594728U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202323607069.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种将堤后城市道路改造成堤顶式的结构，在现状防洪墙靠近道路的一侧设有后浇墙体，后浇墙体靠近道路的一侧设置有泡沫混凝土，泡沫混凝土靠近道路的一侧设置下层设有固废利用料，上层设置填土。本发明所提出的结构可最大限度减小对现状堤防的扰动、最大程度实现固体废弃物资源化利用，同时，该结构施工快捷、节省投资、有效保证堤防结构整体性与可靠性。
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公开(公告)号：CN215758309U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121391829.0
申请日：2021-06-22
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种位于穿堤管道上的路基路面结构，涉及道路工程领域。它包括路基路面结构和穿堤管道；路基路面结构位于穿堤管道上，路基路面结构分为四种工况。本实用新型基于不同工况，根据穿堤管道结构在新建道路前、后荷载作用效应相同的原则，提出一种位于穿堤管道上方的路基路面结构，为现有穿堤管道的减载加固设计提供依据。
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