公开(公告)号：CN202431108U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120443031.6

申请日：2011-11-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 程菱 ,  冯丙寅 ,  王林 ,  余曼 ,  刘宏洁 ,  刘从岗 ,  杜静 ,  刘博

IPC: E05F15/20 ,  E05F15/10

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车顶窗智能控制装置，至少包括传感器、单片机和执行单元，所述的传感器包括设置在汽车顶窗后部的脉冲多普勒雷达和设置于曲轴箱的车速传感器，脉冲多普勒雷达和车速传感器分别与单片机相连接，所述的单片机设置在汽车天窗后部顶盖内；单片机的其中一个输出端与设置于中控台的第一执行单元，即汽车扬声器相连，另一端与设置在汽车顶盖里的第二执行单元，即控制电机相连；所述的控制电机依次与驱动电动机、驱动钢索及支撑杆件相连。本实用新型能够根据实时监测到的状态并迅速关闭汽车顶窗，以保证驾驶人员行驶安全，它结构简单、操作容易、实用性强。

公开(公告)号：CN202357983U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120445368.0

申请日：2011-11-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 冯丙寅 ,  程菱 ,  王林 ,  余曼 ,  刘宏洁 ,  刘从岗 ,  杜静

IPC: B60Q9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种提高汽车操纵稳定性的装置。该装置包括视觉传感器、车速传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器、单片机、扬声器和LED显示器，所述视觉传感器、车速传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器、扬声器和LED显示器分别与单片机连接。本实用新型的装置通过科学的信息采集与判断分析有效提高了汽车在弯道或者在大侧向加速度、大侧偏角的极限工况下的行驶稳定性。

公开(公告)号：CN202449059U

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201120485704.4

申请日：2011-11-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 冯丙寅 ,  程菱 ,  王林 ,  杜静 ,  余曼 ,  刘宏洁 ,  刘从岗

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D109/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本实用新型公开了一种避免汽车过多转向的控制装置，至少包括传感器、单片机，以及步进电机，视觉传感器、车速传感器、加速踏板位置传感器、转向盘转角传感器和节气门位置传感器分别与设置在汽车仪表盘处的单片机输入端相连，单片机的输出端分别与设置在汽车转向系统直拉杆处的步进电机、设置于加速踏板的拉线处的步进电机和设置在汽车仪表盘上部的扬声器相连。本实用新型的能在弯道行驶工况下为驾驶人员提供科学而安全的转向特性控制装置，进而提高汽车转向稳定性的装置。与此同时，该控制装置结构简单、容易操作、方便实用。