一种分布式并列双电机及减速器布置装置及容错控制方法

    公开(公告)号:CN115042612A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210719801.8

    申请日:2022-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种分布式并列双电机及减速器布置装置及容错控制方法,该装置包括两个相同的安装组,每个安装组包括安装架、4个三角式固定片和4个减速器吊耳;安装架包括后固定架和前固定架;4个三角式电机固定片分别为右后三角式电机固定片、左后三角式电机固定片、右前三角式电机固定片和左前三角式电机固定片;4个减速器吊耳分别为左前吊耳、左后吊耳、右前吊耳和右后吊耳。本发明的装置和容错控制方法有效解决了现有技术中存在电机、减速器布置时空间利用率低,结构复杂,系统质量大、不易拆装布置,容错率低等技术问题。

    一种分布式并列双电机及减速器布置装置及容错控制方法

    公开(公告)号:CN115042612B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202210719801.8

    申请日:2022-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种分布式并列双电机及减速器布置装置及容错控制方法,该装置包括两个相同的安装组,每个安装组包括安装架、4个三角式固定片和4个减速器吊耳;安装架包括后固定架和前固定架;4个三角式电机固定片分别为右后三角式电机固定片、左后三角式电机固定片、右前三角式电机固定片和左前三角式电机固定片;4个减速器吊耳分别为左前吊耳、左后吊耳、右前吊耳和右后吊耳。本发明的装置和容错控制方法有效解决了现有技术中存在电机、减速器布置时空间利用率低,结构复杂,系统质量大、不易拆装布置,容错率低等技术问题。

    一种便于固定的车辆座椅组件

    公开(公告)号:CN214057296U

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202022745674.8

    申请日:2020-11-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种便于固定的车辆座椅组件,包括坐垫主体,所述坐垫主体的两端安装有扶把手,坐垫主体与扶把手为一体成型式结构,坐垫主体的下方安装有固定机座,坐垫主体与固定机座之间安装有卡合座,所述固定机座的后端两侧设置有卡合片,卡合片的表面设置有固定槽孔,所述卡合座的后端通过转轴穿过固定槽孔与卡合片连接,转轴的一端安装有控制旋钮,所述固定机座的表面设置有固定槽,固定槽的表面安装有两个卡接条,卡合座位于固定槽的内部,卡合座底部两端通过卡槽与卡接条嵌合。本实用新型通过对座椅坐垫底部进行卡接固定,方便对其进行拆卸维修,同时对头枕部进行螺栓固定,方便对其高度进行便捷式升降调节。

    一种车辆的尾气检测设备的安装结构

    公开(公告)号:CN213517070U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022741689.7

    申请日:2020-11-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的尾气检测设备的安装结构,涉及尾气检测设备技术领域,包括固定架和尾气检测设备的进气管,所述固定架的外表面设有两个滑杆,本实用新型设计结构合理,它能够通过第一转动把手、滑杆、夹板、第一弹簧、连接架、连接管、连接孔、第一连接杆、限位柱、通孔之间的配合设置,可以有效的防止了排气筒与尾气检测设备的进气管连接时发生脱落,加快了尾气检测的效率也避免影响检测的结果,通过固定架、滑杆和夹板之间的配合设置,可以有效的增加固定架与连接架之间的密封性,避免排气筒与尾气检测设备的进气管连接时尾气发生泄漏,防止尾气检测设备无法完整吸收尾气。

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