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公开(公告)号:CN213502176U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202022507357.2
申请日:2020-11-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车防护技术领域,公开了一种汽车防护杠,包括底板和U型板,所述底板上表面左右两侧固定安装有两组对称分布的第一固定板,底板上表面前侧固定安装有横置的第二固定板,所述底板上表面前侧中部设置有U型板,U型板后侧表面中部固定安装有连杆,连杆前端固定安装有安装板,安装板前侧表面固定安装有多组均匀分布的第一弹簧,所述U型板前端共同固定安装有护杠。本实用新型的有益效果是:受到较小冲击时护杠不会发生移动后续容易处理,避免了护杠需要与车体之间预留较大空间,有利于实际使用,两次缓冲能够最大可能的保证乘车人员的人身安全,降低损失,且通过挂钩和限位块能够向外拉动车体,增加了护杠的功能性。
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公开(公告)号:CN212473345U
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202021188985.2
申请日:2020-06-23
Applicant: 长安大学
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型汽车线束卡扣结构,涉及汽车零配件技术领域,包括主板,所述主板上螺纹连接螺杆,螺杆一侧转动连接安装套,所述螺杆两侧的主板上固定连接安装板,安装板上开设安装槽,安装槽内转动连接半圆齿轮,半圆齿轮一侧的转动轴上固定连接卡板,所述安装板远离螺杆一侧的主板上设置支撑装置,所述主板远离支撑装置一侧固定连接扣板,扣板上螺纹连接紧固螺栓,所述扣板一侧的主板端面上开设滑槽,滑槽内滑动连接滑块,滑块一侧固定连接滑动板,所述扣板与滑动板通过紧固螺栓固定连接,所述安装套两侧的螺杆上固定连接挡圈,所述安装套两侧固定连接传动齿,该装置结构原理设计合理,操作使用便捷高效,实用性好。
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公开(公告)号:CN213744631U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022505282.4
申请日:2020-11-03
Applicant: 长安大学
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
Abstract: 本实用新型涉及一种制动盘技术领域,公开了一种汽车制动盘,包括第一摩擦盘、第二摩擦盘和第一转轴,所述第一转轴上固定安装有第一摩擦盘,第一摩擦盘右侧面固定安装有多组呈圆形均匀分布的连接柱,所述第一摩擦盘和第二摩擦盘相互靠近的侧面共同固定安装有多组均匀分布的散热片,所述第一转轴上转动安装有位于第一摩擦盘和第二摩擦盘之间的轴承,轴承外侧表面固定安装有多组均匀分布的第一叶片,所述第一摩擦盘左侧面固定安装有两组上下对称分布的支架。本实用新型的有益效果是:加速了刹车热量时热量的排出,减少了第一摩擦盘和第二摩擦盘高温状态的时间提高制动效果,加快降温速度,有利于汽车制动。
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公开(公告)号:CN213502247U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202022507331.8
申请日:2020-11-03
Applicant: 长安大学
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车制动踏板,涉及机械领域,包括安装架,安装架下侧连接设置有调节杆且调节杆内部安装有主动臂,主动臂左端上下两侧对称连接移动杆且移动杆内部滑动安装有缓冲杆,缓冲杆另一端连接调节杆内部左端,主动臂前侧固定设置有直齿条且直齿条下侧配合安装有主动轮,主动臂上下两侧固定设置有固定座且固定座上端安装有转轮,调节杆内部上下两侧设置有滑槽且转轮配合安装在滑槽内部,本实用新型设计合理,不仅能够根据驾驶员的要求对主动臂的伸出长度进行调节,而且通过滚轮减少主动臂和调节杆之间的滑动磨损,延长装置的使用寿命,此外,还可以对装置进行缓冲减震,增强装置的稳定性,增强装置的功能性。
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公开(公告)号:CN211516173U
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202020051054.1
申请日:2020-01-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种钻床夹具,包括工作台、钻机、固定块和防滑垫,固定块分为第一固定块和第二固定块,所述工作台上端中部安装有导轨,导轨右端安装有固定板,导轨左端安装有防滑垫,防滑垫上端左侧安装有第一固定块,第一固定块右侧设有第二固定块,第一固定块和第二固定块侧面均安装有橡胶垫,第二固定块右侧安装有螺纹杆,螺纹杆右端安装有第二把手,第二固定块底端安装有滑块,滑块内侧安装有第二弹簧,第二弹簧上端安装有齿条,第二固定块上安装有第一把手。本实用新型结构合理,操作简单,便于工件的钻孔加工,同时工件安装拆卸过程加单,提高了钻床的加工效率。
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公开(公告)号:CN211336105U
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201922339534.8
申请日:2019-12-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械用转运小车,涉及领域,包括车箱,所述车箱底部设置行走轮,行走轮一侧的车箱底部连接电机,电机的驱动轴与行走轮的转轴传动连接,所述车箱两侧顶部固定连接有凸起台,所述车箱内部设置有减震装置,减震装置两侧的车箱上固定连接一号电动伸缩杆,所述减震装置上方设置有载物台,载物台上设置有凹槽,凹槽内设置二号电动伸缩杆,二号电动伸缩杆顶部固定连接有定位板,所述车箱外部两侧设置有固定装置,在运输的工程中不会脱落以至于影响整体的工作效率,通过设置减震装置可以减少搬运物件时重物对小车的损害,使得整个过程平顺稳定,实用范围广,机械平衡性好,工作效率高。
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