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公开(公告)号：CN117033891A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311019680.7
申请日：2023-08-14
Applicant: 长安大学
IPC: G06F17/18 , G06F16/901 , G08G1/01
Abstract: 本发明的一种基于单车交通事故数据库的交通事故严重程度评估方法，包括步骤：S1.基于单车交通事故数据库建立单车事故严重度结果的随机效用函数，S2.对于βjn引入正态分布用于事故伤害严重程度数据的分析，S3.为捕捉影响交通事故的随机参数的均值和方差异质性问题，对βjn的参数估计，S4.对建立的影响交通事故的随机参数logit模型的概率密度函数的模拟求解。本发明通过结合均值和方差异质性随机参数logit模型的模拟求解的方法，解决了单车事故数据中存在的异质性问题。
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公开(公告)号：CN112036473B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202010888509.X
申请日：2020-08-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高风险交通行为数据库的交通事故风险评估方法，本发明通过对交通事故数据的分析，将每条事故信息作为独立事件链，建立了以不同高风险行为作为起点，对应事故结果为终点的数据映射模型。本发明主要应用于交通风险评估系统，在数据处理与风险预测方面具有一定优势，首先，本发明的高风险行为及相关因素是参考GA1082标准进行分类的，适用于一般事故采集表，因此一般事故信息采集表中的数据可经过编码后直接输入模型，提高模型训练效率；其次，本发明所建立的数据映射模型中具有处理缺项数据的算法，可以避免数据残缺所导致的结果失真，具有一定普适性。
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公开(公告)号：CN112036473A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010888509.X
申请日：2020-08-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高风险交通行为数据库的交通事故风险评估方法，本发明通过对交通事故数据的分析，将每条事故信息作为独立事件链，建立了以不同高风险行为作为起点，对应事故结果为终点的数据映射模型。本发明主要应用于交通风险评估系统，在数据处理与风险预测方面具有一定优势，首先，本发明的高风险行为及相关因素是参考GA1082标准进行分类的，适用于一般事故采集表，因此一般事故信息采集表中的数据可经过编码后直接输入模型，提高模型训练效率；其次，本发明所建立的数据映射模型中具有处理缺项数据的算法，可以避免数据残缺所导致的结果失真，具有一定普适性。
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公开(公告)号：CN202352127U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120440695.7
申请日：2011-11-09
Applicant: 长安大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种三维汽车驾驶训练模拟装置。该装置包括驾驶舱以及安装于驾驶舱内的操纵装置、数据采集装置、数据处理单片机、内部存储有交通场景仿真系统的交通场景仿真计算机和交通场景显示装置；所述操纵装置、数据采集装置、数据处理单片机、交通场景仿真计算机和交通场景显示装置依次连接。数据采集装置对驾驶员操纵过程中的各种参数进行实时的采集，并通过单片机对这些数据进行快速处理，然后将处理后的信号通过RS-232接口传送给交通场景仿真计算机，交通场景仿真计算机根据控制信号实时计算交通场景和汽车的运动状态，并在交通场景显示装置上予以显示。该装置具有真实感强、响应快速、控制准确、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN202342879U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120441889.9
申请日：2011-11-10
Applicant: 长安大学
IPC: A63H17/395 , A63H17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于AVR单片机的模型车用方向控制装置。该装置包括至少五个红外光电传感器、单片机和转向舵机，所述至少五个红外光电传感器分别与单片机连接，所述转向舵机通过全桥电路与单片机连接。本实用新型的装置根据红外光电传感器所采集的道路路面信息，判断模型车是处于直道还是弯道，由单片机通过转向舵机控制模型车直行，左转或右转。该装置具有电路简单、响应灵敏、准确度高、成本低的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201951394U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020636365.0
申请日：2010-12-01
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/0134 , G01S15/93
Abstract: 本实用新型提供了一种基于超声波的汽车转弯防撞报警装置，包括电源和报警模块，还包括单片机、左侧超声波转换模块、左侧超声波接收模块、右侧超声波转换模块、右侧超声波接收模块；所述左侧超声波转换模块、右侧超声波模块分别通过转换电路与单片机相连，所述左侧超声波接收模块、右侧超声波接收模块分别通过接收电路与单片机相连，所述报警模块与单片机连接；所述电源与单片机相连。该装置利用发射和接收超声波的方式来探测汽车后方情况，判断车辆后面是否有行人或自行车等非车辆因素存在，从而实现汽车辅助驾驶的防撞报警。本实用新型近距离判断，灵敏度高、成本低、报警准确。
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公开(公告)号：CN201858975U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020550470.2
申请日：2010-09-30
Applicant: 长安大学
IPC: G01C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于激光的水平测量装置包括测量装置基台，信息采集单元，信息处理单元和信息执行单元，信息采集单元、信息处理单元和信息执行单元均安装在测量装置基台上，其中信息处理单元安装在测量装置基台的内部，信息采集单元，信息处理单元和信息执行单元依次相连。本实用新型根据信息采集单元所采集的物体或设备的水平度信息，判断该物体或者设备是否处于水平状态，从而控制信息执行单元对该物体或设备的水平状态进行指示。该水平测量装置具有制作方便，电路简单，响应快速，控制准确，成本低等特点。
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公开(公告)号：CN201856703U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020562193.7
申请日：2010-10-15
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车安全下车预警装置，包括信息采集单元，控制单元和声音警报单元，信息采集单元，控制单元及声音警报单元依次相连；信息采集单元包括超声波雷达和车门开关传感器，用于采集汽车后方障碍物的距离信息和汽车车门的开关状态信息，并将其传送给控制单元；控制单元采用单片机实现，用于将实时接收到的信息采集单元采集的信息进行快速准确的判断处理，并向声音警报单元输出控制信号；所述的声音警报单元采用压电式蜂鸣器，用于根据控制单元所传输的控制信号，发出警报声，提醒驾驶员或者乘客在下车时注意汽车周围的其他车辆或行人情况。本实用新型结构简单，成本低廉，控制准确，响应迅速等特点。
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公开(公告)号：CN201842053U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020562204.1
申请日：2010-10-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于指纹识别的汽车防盗装置。包括指纹传感器、计算机、信号转换电路、单片机、驱动电路、继电器和汽车音响，指纹传感器、计算机、信号转换电路、单片机、驱动电路和继电器依次串联，汽车音响与计算机的输出端相连；指纹传感器用于采集驾驶者指纹图像信息，计算机用于存储车主允许的驾驶者指纹图像信息，并根据该指纹图像信息与指纹传感器采集的驾驶者指纹图像信息进行比对分析，判断驾驶者是否合法，输出合法或非法信号；单片机，接收计算机输出的通过信号转换电路转换的合法或非法信号，并输出控制信号；驱动电路，接收单片机传输的控制信号，并控制继电器线圈的通断状态。本实用新型防盗准确率高、结构简单，方便使用。
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公开(公告)号：CN201885683U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020622256.3
申请日：2010-11-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶模拟器用方向盘转角测量装置，包括数据采集单元、数据处理单元和数据接收单元，其特征在于：数据采集单元、数据处理单元和数据接收单元依次相连；所述的数据采集单元采用BI角度传感器SX-4300A；所述的数据处理单元采用AVR单片机ATMEGA16；所述的数据接收单元采用USB-4716数据采集卡。本实用新型根据高精度角度传感器采集方向盘的转向信息，并将转向信息传送给高性能单片机进行处理，从而得出方向盘的转动角度和转动方向，并将得到的结果传送给数据采集卡。这种采集方法具有控制准确，响应迅速，价格低廉，适合在驾驶模拟器上广泛使用。
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