车辆座椅靠背板结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107839561A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201710820930.5

    申请日:2017-09-13

    Abstract: 提供一种车辆座椅靠背板结构,以实现如下接合结构:该接合结构包括安装于由树脂制成的座椅靠背板的中空部的由金属制成的构件。树脂材料形成的座椅靠背板内包括中空部,座椅靠背板的平坦部(12)中形成有使中空部和外侧部彼此连接的通孔,接合结构(3)包括第一构件(30)和第二构件(40),第一构件(30)设置有与中空部的内壁(12a)接合的接合面(35a),第二构件(40)设置于与内壁(12a)对应的外侧平坦部(12)。在平坦部(12)置于第一构件(30)和第二构件(40)之间的状态下,通过插入通孔(17a)的紧固构件将第一构件(30)和第二构件(40)彼此固定在一起。

    纤维强化树脂结构体及其制造方法

    公开(公告)号:CN111907160A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010250455.4

    申请日:2020-04-01

    Abstract: 本发明提供一种纤维强化结构树脂体及其制造方法。该纤维强化结构树脂体具有通孔,根据该纤维强化结构树脂体及其制造方法,能够提高这样的结构体的制造效率,高效地抑制结构体的强度下降。本发明涉及一种具有通孔的纤维强化树脂结构体。这样的结构体具有形成通孔的周缘部的内侧树脂部分和与该内侧树脂部分的外周缘相邻的外侧树脂部分,内侧树脂部分由基质树脂构成,外侧树脂部分包括多个基材片,该多个基材片由具有纤维和基质树脂的纤维强化树脂构成,多个基材片在结构体的厚度方向上层叠,内侧树脂部分和外侧树脂部分通过基质树脂相结合且形成为一体。本发明还涉及一种这样的结构体的制造方法。

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