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公开(公告)号:CN102431388A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201110337268.0
申请日:2011-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60B35/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车后桥通气塞,该通气塞安装在后桥桥壳上,其主体为中心有通孔的塞体,塞体顶部为塞罩,塞体顶部侧壁上开有连通塞体内腔与外部大气的通气孔;所述塞体的中心通孔中设有膜片,膜片横向阻隔中心通气孔,但在膜片的局部边缘留出通气口。该通气塞能够实现平衡桥壳内外气压平衡、防止外部泥水灰尘溅入桥壳内部以及防止油蒸汽凝结在通气塞处后产生渗油漏油的情况。
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公开(公告)号:CN216895995U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202123406156.4
申请日:2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种炭罐控制阀安装结构及车辆。炭罐控制阀安装结构,包括炭罐控制阀本体,所述炭罐控制阀本体上设有安装座,所述安装座上套装有支架安装套,所述支架安装套在脱出安装座的方向上具有防脱部,使支架安装套无法从安装座上脱落;所述支架安装套中插接有安装支架,所述安装支架与所述支架安装套为过盈配合,所述安装支架用于与车体相连。本实用新型还提供了一种车辆,包括所述的炭罐控制阀安装结构。本实用新型解决了现有炭罐控制阀的安装结构存在安装不牢固,导致炭罐控制阀易脱出,从而产生干涉和碰撞异响的问题,以及产生接触不良和泄漏的问题。
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公开(公告)号:CN204149772U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420612716.2
申请日:2014-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后桥桥壳与主减速器的连接结构,本实用新型所述的后桥桥壳与主减速器的连接结构,包括桥壳以及与桥壳连接的主减速器,所述桥壳在与主减速器搭接的边缘沿周向间隔设有多个螺纹孔,所述主减速器上在与各螺纹孔相对应的位置处分别设有通孔,所述桥壳和主减速器通过螺纹孔、通孔用双头螺柱、螺母连接在一起。本实用新型在确保后桥桥壳与主减速器的可靠连接的前提下,能够避免采用倒拔螺栓结构所存在的位置度差的缺点;同时又规避了采用正装螺栓结构存在主减速器安装时无导向定位、主减速器安装孔对位较差带来的漏油风险问题。
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