空调出风口风量调节机构

    公开(公告)号:CN201672640U

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201020199800.8

    申请日:2010-05-21

    Abstract: 本实用新型涉及空调出风口风量调节机构,包括风口壳体、风量调节器、连杆、曲柄和风门,在风口壳体上设置有两根固定轴,风量调节器和连杆分别安装在两根固定轴上,风量调节器以及连杆上镶嵌有阻尼衬套,风量调节器和连杆通过阻尼衬套上的轴心孔与固定轴过渡配合。当转动风量调节器时,阻尼衬套与固定轴之间将产生一定的摩擦力,从而使风量调节器的转动具有运动阻尼感,故提高了风量调节器转动操作力度的一致性和舒适性,使操作手感舒适,操作力度更为适中。

    一种汽车仪表板卡接结构

    公开(公告)号:CN201580266U

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN200920294007.3

    申请日:2009-12-21

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车仪表板卡接结构,包括设置在仪表板前端的多个“U”型卡槽,多个“U”型卡槽位于汽车前挡玻璃下边缘之下,其特征在于:在每个“U”型卡槽内设有一个“U”型橡胶垫,车身钣金件的边缘插在该“U”型橡胶垫内。多个“U”型卡槽与仪表板通过注塑成型为一整体。本实用新型具有以下优点:由于“U”型橡胶垫位于仪表板上的“U”型卡槽与车身钣金件之间,起缓冲作用,从而避免了仪表板上的“U”型卡槽与车身钣金直接接触碰撞产生异响或刮伤,使仪表板的安装更加牢固和可靠,不但防止了仪表板的下陷,保证了仪表板与周边零件的间隙均匀,同时简化了安装工艺。

    一种转向锁壳定位卡子结构

    公开(公告)号:CN201857807U

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN201020575072.6

    申请日:2010-10-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种转向锁壳定位卡子结构,其包括上锁壳、下锁壳和转向柱,上锁壳和下锁壳分别从上方和下方包围转向柱,并相互扣合,通过螺钉连接固定;其特征在于:在上锁壳内的中部位置一体成型有向下的定位卡,对应地在转向柱的对应位置焊接有定位支架,定位支架上有定位孔,所述定位卡卡入定位支架的定位孔(321)中,对转向锁壳进行定位。本结构是用一个U型卡来实现转向锁壳装配预定位,U型卡直接卡入转向柱定位支架相应位置定位孔中,通过对转向锁壳精确定位,以保证转向锁壳与周边零件配合的间隙和高差。

    一种汽车中控箱
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201633637U

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN201020145618.4

    申请日:2010-03-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车中控箱,包括箱体、位于箱体前端的手刹制动柄,以及位于箱体内的手刹调节螺母,在箱体后端设置有凹坑,凹坑的内表面在与手刹调节螺母相邻处开设有操作窗口,箱体上扣合有盖板将所述凹坑遮盖。在调节手刹时,无需拆卸整个中控箱即可对手刹调节螺母进行调节,完成对手刹的调节操作,使手刹的调节操作方便容易。

    汽车车门内夹条隐藏式安装结构

    公开(公告)号:CN201736776U

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201020291127.0

    申请日:2010-08-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门内夹条隐藏式安装结构,包括内夹条、车门内饰板上部装饰件和车门内蒙皮钣金,内夹条卡装在车门内蒙皮钣金边缘,内夹条内设置有U形骨架,在车门内饰板上部装饰件的边缘设置有向下的翻边,在车门内饰板上部装饰件的内表面设置有限位筋,内夹条位于车门内饰板上部装饰件的翻边内侧,并被所述限位筋压在车门内蒙皮钣金边缘,U形骨架在靠近车门玻璃的一端设置有向外的翻边。该种安装结构提高了车门的外观质量,保证了内夹条外唇边与车门玻璃配合尺寸的稳定,从而使车门玻璃运行平稳而不会产生异响。

    空调出风口叶片与调节器的配合结构

    公开(公告)号:CN201637051U

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN201020145619.9

    申请日:2010-03-30

    Abstract: 本实用新型涉及空调出风口叶片与调节器的配合结构,包括横向叶片、竖向叶片和调节器,在调节器的后端镶嵌有镶件,镶件在嵌入调节器内的一端的端面上开设有与横向叶片一长边边沿轮廓面相吻合的凹槽,调节器的另一端内安装固定有阻尼垫块,横向叶片被卡在调节器镶件与阻尼垫块之间。该种配合结构可使调节器在横向叶片上的滑动非常平稳,并形成运动阻尼感,提高了调节器操作力度的一致性和舒适性,并且在空调运行过程中,调节器不会出现抖动异响的情况。

    一种用于组合仪表罩紧固的金属卡子

    公开(公告)号:CN201963653U

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN201120099405.7

    申请日:2011-04-07

    Abstract: 本实用新型公开一种用于组合仪表罩紧固的金属卡子,本体的下部呈“U”形,其特征是:与本体下部左端相联的左上部从下至上由一向左倾斜的倾斜段、一向右弯曲的弯曲段和一向上直立的左直立段连接而成,该弯曲段上部的左侧面为总装卡接面;在本体左上部倾斜段的中部设有条形槽,该条形槽的下端与一压紧条块的下端相联,该压紧条块中部的右侧面为第一压紧面,该压紧条块上部的右侧面为安装导向面;与本体下部右端相联的右上部为一向上直立的右直立段,该右直立段的左侧为第二压紧面,在右直立段中部的两侧分别设有下端向左倾斜的防滑倒刺。本实用新型保证了组合仪表罩各零部件之间的装配间隙,提高了组合仪表罩的总装质量。

    一种防止异响的机动车辆工具箱锁

    公开(公告)号:CN201891334U

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:CN201020660053.3

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 本实用新型提出一种防止异响的机动车辆工具箱锁,其包括锁体、锁舌、锁扣、弹簧以及手柄。其在锁舌与锁体上伸出的弯钩结构围成钩锁空间内,靠锁体一侧设置有一缓冲垫,在工具箱关闭时,与锁扣接触,这样,就可防止二者直接碰撞产生异响。进一步,所述缓冲垫通过锁体上伸出的弯钩结构上的方形孔进行安装,缓冲垫的尾端有一圆锥形结构,卡在方形孔外侧,这样,缓冲垫固定可靠,不易脱落。

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