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公开(公告)号：CN101780617B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200910191449.X
申请日：2009-11-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提出一种焊接夹具用水平调整机构，其包括有承重垫、调节螺栓、锁紧螺母、铆钉、连接套和垫圈。其中调节螺栓和承重垫通过铆钉连接，铆钉由承重垫底部的通孔向上穿出并与调节螺栓底端的连接孔连接，铆钉上套有连接套，连接套位于承重垫的通孔中，与通孔壁之间留有间隙，连接套上端抵在调节螺栓的底面，下端压在铆钉头上的垫圈上，由此使调节螺栓和承重垫连接成为一体，提高使用的安全性，并且又使调节螺栓相对于承重垫具有微量的左右位移空间，以方便调节。本机构通过对调节螺栓或锁紧螺母的旋转使焊接夹具上下移动，从而达到对焊接夹具进行水平调整的目的，结构简单、紧凑，安装方便，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN109238191A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811282388.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明公开了一种零件孔位状态检测装置，包括连接块、固定安装的接近传感器和检测单元，所述检测单元包括检测柱、弹簧、内套管、外封套管和信号触发块，外封套管固定连接在连接块上，内套管固定连接在外封套管内，检测柱位于内套管和外封套管内，检测柱的上端部穿出外封套管，并能插入零件孔中，检测柱的下端与信号触发块固定连接，信号触发块的触发部与接近传感器的探头正对，弹簧位于外封套管内，且套在检测柱上，弹簧的上端与检测柱的台阶端面抵靠、下端与内套管的上端面抵靠，检测柱能上下移动并带动信号触发块上下移动，信号触发块上下移动能触发接近传感器。该检测装置能减少接近传感器的探头磨损，提高信号稳定性及准确性。
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公开(公告)号：CN101706293A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910191300.1
申请日：2009-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种承重设备的水平调节装置，其包括调节螺栓、承重垫、斜楔块和斜楔座等。斜楔座一端的表面为斜面，另一端为一支撑座，在支撑座上开有一水平通槽；斜楔块放置在斜楔座的斜面上，斜楔块上开有一水平螺纹孔；调节螺栓前端伸进斜楔块的水平螺纹孔中，连接斜楔块，调节螺栓后端放置在斜楔座的支撑座上的通槽中，并在尾部有法兰，进行轴向定位。本装置通过对调节螺栓的旋转带动斜楔块水平方向移动，同时使斜楔块位置上下移动，在高度方向发生变化，从而达到对设备水平调节的目的。本装置结构简单、操作灵便，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN101780617A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910191449.X
申请日：2009-11-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提出一种焊接夹具用水平调整机构，其包括有承重垫、调节螺栓、锁紧螺母、铆钉、连接套和垫圈。其中锁紧螺母和承重垫通过铆钉连接，铆钉由承重垫底部的通孔向上穿出并与锁紧螺母底端的连接孔连接，铆钉上套有连接套，连接套位于承重垫的通孔中，与通孔壁之间留有间隙，连接套上端抵在锁紧螺母的底面，下端压在铆钉头上的垫圈上，由此使锁紧螺母和承重垫连接成为一体，提高使用的安全性，并且又使锁紧螺母相对于承重垫具有微量的左右位移空间，以方便调节。本机构通过对调节螺栓或锁紧螺母的旋转使焊接夹具上下移动，从而达到对焊接夹具进行水平调整的目的，结构简单、紧凑，安装方便，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN208811999U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821615179.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前罩装配辅助工装，包括沿左右方向延伸的滑轨、与滑轨配合的滑块、用于驱动滑块沿滑轨运动的第一气缸、与第一气缸相连且用于控制第一气缸伸缩的第一阀门、固定安装在滑块上的支架、右端部铰接在支架上的支撑臂、自支撑臂的左端部向后延伸且用于抬起汽车前罩的挑臂、用于驱动支撑臂上下摆动的第二气缸以及与第二气缸相连且用于控制第二气缸伸缩的第二阀门，第二气缸的一端铰接在支撑臂上，第二气缸的另一端铰接在支架上。本实用新型所述的汽车前罩装配辅助工装可以在汽车装配过程中辅助打开和关闭汽车前罩，节省了人力成本、提升了装配效率以及减少了安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205192392U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521027097.1
申请日：2015-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/008
Abstract: 本实用新型公开了一种白车身上螺柱三坐标辅助检具，包括半球体，在半球体的底面中心处开设有与被测螺柱相适配的螺纹孔。本实用新型还公开了一种白车身上螺母孔三坐标辅助检具，包括半球体和适配杆，在半球体的底面中心处开设有螺纹孔；所述适配杆的中部设有台阶，该台阶将适配杆分成第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段与被测螺母孔相适配，所述第二螺纹段与螺纹孔相适配。本实用新型能够解决测量死角问题，其提高了白车身上螺柱和螺母孔的测量精度。
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公开(公告)号：CN201537773U
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200920207019.8
申请日：2009-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种悬挂式点焊机滑车，由两块安装板、两根上连接轴、一根下连接轴、四只滚轮及吊耳组成，两块安装板相互平行，上、下连接轴位于两块安装板之间与安装板垂直，下连接轴上悬挂有吊耳，滚轮两只一组分别安装在两块安装板内侧。该点焊机滑车结构简单，具有较好的刚度和强度，能够方便可靠地在工字钢梁上进行滑动。
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公开(公告)号：CN208930123U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821613795.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动扳枪组件，包括自动扳枪和套筒，自动扳枪的输出轴的输出端设有插接头，套筒的右部套装在插接头上，套筒与插接头周向固定，套筒和插接头之间设有可拆卸轴向锁紧结构，套筒的左部设有用于与螺栓头或螺母相配合的内孔，内孔的中心轴线与输出轴的中心轴线共线，插接头的根部设有沿径向朝外延伸的台阶面，插接头上套装有弹性圈，弹性圈位于台阶面和套筒的右端面之间，弹性圈与台阶面弹性接触且弹性圈与套筒的右端面弹性接触。本实用新型的优点在于设置弹性圈来解决技术问题，利用弹性圈的反弹力来减小套筒的重力对套筒径向位置的影响，从而保障了套筒位置的准确性及稳定性，有效降低了线下返修成本和外观调试成本。
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公开(公告)号：CN201544004U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920207020.0
申请日：2009-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型涉及一种连杆式锁紧机构，主要由固定座、气压缸活塞杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、力臂、限位块及压块组成，限位块安装固定在固定座上，位于第一连杆或/和第二连杆的正下方，气压缸活塞杆位于第一连杆或/和第二连杆的正上方，限位块和压块的厚度应满足，当第一连杆或/和第二连杆被气压缸活塞杆压在限位块上，同时压块压在被压物体上时，第一连杆与第二连杆位于同一直线上。连杆式锁紧机构的结构简单、锁紧可靠，操作方便。
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公开(公告)号：CN209363836U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821591597.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种加油口盒傀儡焊夹具，包括：定位单元，定位单元包括支撑部；夹紧单元，夹紧单元包括压紧件；焊接单元，焊接单元包括第一焊接块、第二焊接块、第三焊接块和第四焊接块，焊接单元还包括第一焊接单元和第二焊接单元，第一焊接单元包括第一上电极头和第一下电极头，第二焊接单元包括第二上电极头和第二下电极头，第一焊接块和第一上电极头之间通过第一电缆相联，第二焊接块和第一下电极头之间通过第二电缆相联，第三焊接块和第二上电极头之间通过第三电缆相联，第四焊接块和第二下电极头之间通过第四电缆相联。本实用新型能够有效改善传统的加油口盒傀儡焊夹具不能同时保障加油口盒两侧焊点的焊接质量的问题。
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