公开(公告)号：CN119170082A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411071399.2

申请日：2024-08-06

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王宇 ,  张迪

IPC: G11C29/10 ,  G11C29/56

Abstract: 本申请涉及一种测试方法、装置、存储介质及程序产品，涉及汽车技术领域。可以解决相关技术中测试准确率较低、测试结果可靠性较差的技术问题。方法包括：向读写控制器发送第一指令；读写控制器用于控制应用程序对待测试控制器的缓存区的读写权限；第一指令用于指示取消应用程序对缓存区的读写权限；向待测试控制器发送休眠指令，并将缓存区中的数据信息写入非易失性存储区和测试存储区；向待测试控制器发送唤醒指令，并读取非易失性存储区中的数据信息以及测试存储区中的数据信息；对非易失性存储区中的数据信息和测试存储区中的数据信息进行比对，得到非易失性存储区的测试结果，测试结果用于指示非易失性存储区是否存在异常。

公开(公告)号：CN118393169A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410441106.9

申请日：2024-04-12

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谢江奎 ,  聂要辉 ,  袁厚万 ,  张迪 ,  朱国云

IPC: G01P3/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本申请涉及一种物理模型的车速确定方法、装置、设备及存储介质，涉及自动化测试领域。该方法包括：获取目标车辆的旋转质量换算系数以及该目标车辆的质量；确定目标车辆的驱动力、目标车辆的滑行阻力、目标车辆的坡度阻力以及目标车辆的制动力；基于目标车辆的驱动力、目标车辆的滑行阻力、目标车辆的坡度阻力以及目标车辆的制动力，确定目标车辆的牵引力；基于目标车辆的旋转质量换算系数、目标车辆的质量以及目标车辆的牵引力，确定目标车速。由此，可以解决相关技术中在物理模型测试中，有可能无相应运行实物及传感器，因此可能无法有效地通过轮速传感器或变速器测量实际转速，进而影响了车速确定的准确性以及有效性的技术问题。

公开(公告)号：CN116627109A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310584522.X

申请日：2023-05-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 朱国云 ,  张迪 ,  司彦涛

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明提出一种用于硬件在环测试的信号波动自动识别方法、系统及电子设备，包括，选择需要进行波动识别的特定信号signal，并定义识别周期T、波动范围Y、波动次数N；将所述特定信号Signal对时间求导记为Dot，判断Dot是否超过波动范围Y；若超过，则波动成立，Dot为1；否则，波动不成立，Dot为0，将所述多组Dot组成为Bdot数组，获取并存储BDot中从0变1所有的时间戳；当第1次波动到第N次波动的时间点相差超过周期T时，则认为测试通过，否则测试不通过。本发明对硬件在环测试得到的连续型的测试数据进行波动识别判定，并可以实现并行触发。