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公开(公告)号:CN116352382A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310276583.X
申请日:2023-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车构件制作方法,包括以下步骤:制作呈网格状的支撑骨架,支撑骨架上形成有呈网格状的贴合网面;以支撑骨架作为成型模具制作钣金蒙皮;将钣金蒙皮贴合在支撑骨架的贴合网面上,将钣金蒙皮固定连接在支撑骨架上。本发明还提出了一种汽车,包括汽车构件,所述汽车构件包括支撑骨架和钣金蒙皮,所述支撑骨架呈网格状,所述支撑骨架上形成有呈网格状的贴合网面,所述钣金蒙皮贴合在支撑骨架的贴合网面上,所述钣金蒙皮固定连接在支撑骨架上。本发明具有制作过程使用设备少,易于实施,成本低,能得到较好精度的钣金蒙皮的特点,能够在短周期内完成用户的个性化定制、改装需求。
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公开(公告)号:CN118545190A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410736543.3
申请日:2024-06-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本申请实施例提供一种车身部件的更换方法。更换方法包括:评估工序:将车身划分为目标区域和保留区域,并评估更换目标区域的可行性;分离工序:将目标区域与保留区域分离;结构设计工序:根据目标区域的结构,设计用于更换目标区域的替换组件,并将替换组件拆分成连接构件和主体构件;制作安装工序:制作连接构件和主体构件,主体构件通过连接构件与保留区域连接;修整涂装工序:对车身进行修整与涂装。本申请实施例的车身部件的更换方法,通过将替换组件拆分成连接构件和主体构件,有利于模块化结构设计,降低了替换组件的制造难度,缩短了更换周期,增加了组合后的替换组件的精度,并提升了替换组件的整体结构强度。
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公开(公告)号:CN117589467A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311362790.3
申请日:2023-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/17 , G01N29/04 , G01N29/44 , G06F119/14 , G06F119/10
Abstract: 本发明涉及一种车身模型、振声传递函数预测方法及车内噪声优化方法,车身模型包括框架梁结构,以及覆盖在框架梁结构各个侧面上的面板;所述框架梁结构上设有螺母;所述面板通过压板用螺栓与所述螺母连接,并在面板与框架梁结构之间设有密封垫板,以模拟板件固支边界条件。本发明便于研究不同车身材料混合及内饰材料等影响因素对车身振声传递函数的影响及控制机理,以弥补整车试验、仿真研究及理论研究方法的不足。
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公开(公告)号:CN115674083A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211441982.9
申请日:2022-11-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案提供了一种悬架分装平台,包括:支撑座、副车架前安装点支撑柱、副车架后安装点支撑柱、制动器总成支撑柱、摆臂支撑柱及后纵臂支撑柱;所述支撑座上形成有分别实现副车架前安装点支撑柱、副车架后安装点支撑柱、制动器总成支撑柱、摆臂支撑柱及后纵臂支撑柱在支撑座的多个位置处可拆卸安装的多组安装点。
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