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公开(公告)号:CN101773879A
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN201010042042.3
申请日:2010-01-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车涂装密封胶挤胶枪枪嘴总成,其包括连接直管和枪嘴组件;枪嘴组件包括枪嘴、锁紧弹簧、前限位挡块、后限位挡块和门边限位杆。枪嘴前端为扁状嘴头,后部与连接直管连接。在扁状嘴头的后端外部套有前限位挡块和后限位挡块,前限位挡块和后限位挡块在相互邻接端进行限位连接,在后限位挡块上焊接门边限位杆,门边限位杆向前伸至略高于枪嘴顶端位置,并且门边限位杆位于扁状嘴头的扁平面方向一侧。锁紧弹簧套装在枪嘴后部的嘴管上,两端分别抵在后限位挡块和连接直管上。本枪嘴总成结构简单,操作方便,可以方便的对车门扣合边的密封胶进行挤涂。
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公开(公告)号:CN100544835C
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200710093182.1
申请日:2007-12-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车涂装工艺裙边支撑装置,它具有一用于与涂装抱具架安装固定的支撑板,在支撑板两端有活动的内侧限位板和裙边支撑限位板,内侧限位板和裙边支撑限位板与支撑板通过螺钉联接固定,并将支撑板上的连接螺孔设计成长条孔。在内侧限位板和裙边支撑限位板之间设置有限位导向板,限位导向板固定在支撑板上。本装置通过将支撑板两端的限位板设计成活动可调节宽度形式的,这样可根据各个车型的裙边的宽窄不同而调整限位宽度,使裙边分别支撑在不同的限位槽内,有效防止车体滑动,承重可靠,避免了多车型混线生产时,需要多次更改,能够实现多车型混线生产的支撑,减少改造费用。
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公开(公告)号:CN100382896C
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200610054457.6
申请日:2006-07-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明请求保护一种轿车车身部件涂装作业用抬升、支撑工具,由抬杆、带固定螺母的夹套、锁紧螺栓及支撑杆构成;其中夹套焊接在抬杆上端,在夹套一侧焊接固定螺母,在夹套底部焊接有托板,锁紧螺栓的头部焊接有一带孔的柄,一方面锁紧螺栓横穿过夹套并与固定螺母配合实现锁紧,另一方面支撑杆的上端伸进所述柄部的所述孔中获得支撑。采用上述工具对进行车身部件在涂装时进行抬升、支撑,可方便其内表面的挤胶及喷漆,作业方便、可靠,可以提高产品涂装质量,减少点修补及降低涂装成本。
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公开(公告)号:CN1887447A
公开(公告)日:2007-01-03
申请号:CN200610054457.6
申请日:2006-07-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明请求保护一种轿车车身部件涂装作业用抬升、支撑工具,由抬杆、带固定螺母的夹套、锁紧螺栓及支撑杆构成;其中夹套焊接在抬杆上端,在夹套一侧焊接固定螺母,在夹套底部焊接有托板,锁紧螺栓的头部焊接有一带孔的柄,一方面锁紧螺栓横穿过夹套并与固定螺母配合实现锁紧,另一方面支撑杆的上端伸进锁紧螺栓头部柄孔中获得支撑。采用上述工具对进行车身部件在涂装时进行抬升、支撑,可方便其内表面的挤胶及喷漆,作业方便、可靠,可以提高产品涂装质量,减少点修补及降低涂装成本。
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公开(公告)号:CN101254494A
公开(公告)日:2008-09-03
申请号:CN200710093182.1
申请日:2007-12-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车涂装工艺裙边支撑装置,它具有一用于与涂装抱具架安装固定的支撑板,在支撑板两端有活动的内侧限位板和裙边支撑限位板,内侧限位板和裙边支撑限位板与支撑板通过螺钉联接固定,并将支撑板上的连接螺孔设计成长条孔。在内侧限位板和裙边支撑限位板之间设置有限位导向板,限位导向板固定在支撑板上。本装置通过将支撑板两端的限位板设计成活动可调节宽度形式的,这样可根据各个车型的裙边的宽窄不同而调整限位宽度,使裙边分别支撑在不同的限位槽内,有效防止车体滑动,承重可靠,避免了多车型混线生产时,需要多次更改,能够实现多车型混线生产的支撑,减少改造费用。
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公开(公告)号:CN201140163Y
公开(公告)日:2008-10-29
申请号:CN200720188583.0
申请日:2007-12-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车涂装过程中的裙边支撑装置,它具有一用于与涂装抱具架安装固定的支撑板,在支撑板两端有活动的内侧限位板和裙边支撑限位板,内侧限位板和裙边支撑限位板与支撑板通过螺钉联接固定,并将支撑板上的连接螺孔设计成长条孔。在内侧限位板和裙边支撑限位板之间设置有限位导向板,限位导向板固定在支撑板上。本装置通过将支撑板两端的限位板设计成活动可调节宽度形式的,这样可根据各个车型的裙边的宽窄不同而调整限位宽度,使裙边分别支撑在不同的限位槽内,有效防止车体滑动,承重可靠,避免了多车型混线生产时,需要多次更改,能够实现多车型混线生产的支撑,减少改造费用。
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公开(公告)号:CN201127930Y
公开(公告)日:2008-10-08
申请号:CN200720188383.5
申请日:2007-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型提出一种车身行李箱盖涂装抬具由抬具把手、压紧块、支承块、螺母构成。其中支承块平行焊接在抬具把手上端,压紧块通过螺母平行连接在支承块外,由螺母的拧紧而与支承块压紧。安装时,先将螺母拧松,使压紧块与支承块的空隙变大,夹入行李箱盖锁扣的蒙皮中,然后拧紧螺母,使压紧块与支承块压紧,将抬具把手的下端与车身后裙板接触,支撑起行李箱盖,使其与车身后裙板保持一定的空隙。采用上述抬具进行行李箱盖喷涂,作业方便、可靠,同时能达到对行李箱盖与车身后裙板的限位,为提高中门和侧围涂装质量提供了有效手段。
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公开(公告)号:CN201127928Y
公开(公告)日:2008-10-08
申请号:CN200720188346.4
申请日:2007-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车中门涂装限位块,其以长条块为主体,长条块的一端一体成型有一与轿车侧围上的工艺孔配合的挂钩,长条块的中部同侧一体成型有一L型的定位凹槽,卡于侧围与外蒙皮的搭接处,长条块的另一端同侧一体成型有一圆弧型的支撑臂,与中门内表面点接触。安装时,将限位块的挂钩挂在侧围的工艺孔上,使凹槽落入侧围内、外蒙皮的搭接处,中门涂装限位块的圆弧与中门内表面进行点接触,尽量减少漆膜污染面积。采用上述限位块进行中门和侧围的限位,作业方便、可靠,可提高中门和侧围涂装质量。
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公开(公告)号:CN201082406Y
公开(公告)日:2008-07-09
申请号:CN200720124885.1
申请日:2007-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种涂装试板流平及烘烤支架,是涂料喷涂试板流平或烘烤时使用的辅助工装,包括脚架、水平架台和试板插架三部分。水平架台水平固定在脚架上,水平架台之上固定连接有试板插架,试板插架上开有多个由上向下的插口,用于插置试板,其角度根据产品实际喷漆时的状态确定。为了提高试板插放的方便、稳固,试板插架可至少设置两根,它们相互平行做为配合使用的一组,它们的插口具有相同角度和方向。这样试板插架可设置一组,也可设置多组,以同时插置不同倾斜角度要求的试板。该实用新型能准确反映产品实际喷漆时的状态,达到评价产品涂层外观性能的目的,且制作成本低廉,使用方便、可靠。
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公开(公告)号:CN200960501Y
公开(公告)日:2007-10-17
申请号:CN200620111589.3
申请日:2006-10-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型公开一种轿车车门挤胶及喷漆作业卡具,它由卡臂、夹套和把手构成。夹套为门字形,用于插入车门的夹层中。把手焊接在夹套上方,方便夹套的插入。在夹套一侧焊接有固定螺母,拐字形卡臂的一端通过螺栓和夹套上固定螺母连接到夹套上,螺栓不用旋紧,使卡臂能够自由旋转,卡臂的另一端有卡槽,以旋转后卡在车的立柱上。卡具安装时,先将夹套嵌入车门夹层,转动卡臂卡住车身立柱,将车门固定,对车门外表面进行挤胶及喷漆,然后转动卡臂即可开启车门,对内表面的挤胶及喷漆作业。本卡具作业方便、可靠,可以提高涂装质量、减少点修补及降低涂装成本。
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