公开(公告)号：CN114321228A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111677675.6

申请日：2021-12-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 姚文广 ,  黄宗元 ,  段兵

IPC: F16D65/00 ,  F16D65/02 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明公开了一种卡钳装饰罩与卡钳的安装结构及车辆，包括卡钳支架、卡钳装饰罩和连接件，所述卡钳支架上设有螺纹孔，所述卡钳装饰罩上设有安装孔，所述卡钳支架和卡钳装饰罩通过螺纹孔、安装孔用连接件固定连接在一起，还包括缓冲胶垫，该缓冲胶垫为具有通孔的环状，在缓冲胶垫的外周上设有卡槽，缓冲胶垫通过卡槽与安装孔卡接配合；所述连接件穿过通孔并与卡钳支架的螺纹孔配合连接在一起。本发明解决了卡钳装饰罩与卡钳硬连接存在的共振噪音风险问题。

公开(公告)号：CN113357245A

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202110499689.7

申请日：2021-05-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 段兵 ,  姚文广 ,  桂宾

IPC: F16B35/04 ,  F16B39/22 ,  F16D65/00

Abstract: 本发明涉及一种制动卡钳装饰罩安装结构，包括制动卡钳装饰罩、设在制动卡钳装饰罩安装孔内的缓冲胶圈，其特征是：所述制动卡钳装饰罩通过专用螺栓与缓冲胶圈配合，定位连接在制动卡钳上；所述专用螺栓具有螺栓头部、配合段、车削机加段和螺纹段；所述配合段与缓冲胶圈的内圆配合，所述螺纹段与制动卡钳配合连接。本发明能够在采用固定扭力值打紧螺栓的过程中防止缓冲胶垫过渡压紧变形而导致缓冲胶垫失效或形成假扭力，避免在车辆行驶过程中卡钳装饰罩脱落的风险。

公开(公告)号：CN220228182U

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202321887938.0

申请日：2023-07-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 易川 ,  姚文广

IPC: F16L19/028 ,  B60T17/04

Abstract: 本实用新型涉及汽车制动技术领域，本实用新型公开了一种制动硬管连接结构，包括：外螺纹接头和管体，所述外螺纹接头的一端设置有抵靠锥面；所述管体包括管段以及凸缘段，所述管段伸入所述外螺纹接头内，所述凸缘段包括依次连接的外翻段、回折段以及内翻段，所述外翻段贴合并完全覆盖所述抵靠锥面，所述外翻段与所述抵靠锥面密封管体与外螺纹接头之间的间隙。该制动硬管连接结构在外螺纹接头上配置了抵靠锥面，管体上设计了相应形状的外翻段与抵靠锥面相配合并完全覆盖抵靠锥面，外螺纹接头与管体之间的接触面积较大，装配时管体不易发生根部撕裂，不易出现漏液的问题，同时该结构无须增加垫片，结构简单，成本低，装配工艺难度小。

公开(公告)号：CN220076349U

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202321642306.8

申请日：2023-06-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 姚文广 ,  庞长江

IPC: B60T7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种踏板机构、底盘制动系统以及汽车，包括：支架组件、转动安装于所述支架组件的转轴、固定安装于所述转轴外侧的摆臂组件、活动套设于所述转轴外侧的套接件以及压接于所述套接件外侧且用于带动所述套接件贴合所述摆臂组件的弹性件，所述弹性件的两端分别连接于所述摆臂组件以及所述支架组件。本实用新型由于转轴外侧活动套设有套接件，弹性件压接在套接件的外侧，可以提供踏板运动行程的弹性力，而弹性件不与转轴直接接触，套接件可以相对转轴转动以及轴向微量运动，避免弹性件发生干摩擦所导致的耐久失效和异响，降低了行车安全隐患；利用弹性件带动套接件贴合在摆臂组件的旁侧，为套接件提供轴向预紧力，保证套接件的限位装配。