一种汽车顶盖内衬和侧气帘的支撑构件

    公开(公告)号:CN103863206B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201210533068.7

    申请日:2012-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖内衬和侧气帘的支撑构件,在支撑本体的上边设有向上弯折的上翻边,在所述支撑本体的下边设有向下弯折的下翻边;在所述上翻边的左部和右部分别设有一方形凸块,在所述每一方形凸块上分别设有圆孔、第一方形孔和第二方形孔;在所述两个第二方形孔后面的边缘分别设有一向下折弯的钩形结构;在所述下翻边的前面设有多条均匀分布的竖直加强筋,在所述下翻边的后面设有多个均匀分布的三角形加强筋。本发明既能用于无侧气帘配置的车辆支撑顶盖内衬,避免在顶盖内衬与车身立柱的配合处出现漏洞的瑕疵,增强具有饱满的视觉感观,提升外观品质;又能用于有侧气帘配置的车辆支撑顶盖内衬,同时便于对侧气帘导向进行展开。

    一种汽车顶盖内衬和侧气帘的支撑构件

    公开(公告)号:CN103863206A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201210533068.7

    申请日:2012-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖内衬和侧气帘的支撑构件,在支撑本体的上边设有向上弯折的上翻边,在所述支撑本体的下边设有向下弯折的下翻边;在所述上翻边的左部和右部分别设有一方形凸块,在所述每一方形凸块上分别设有圆孔、第一方形孔和第二方形孔;在所述两个第二方形孔后面的边缘分别设有一向下折弯的钩形结构;在所述下翻边的前面设有多条均匀分布的竖直加强筋,在所述下翻边的后面设有多个均匀分布的三角形加强筋。本发明既能用于无侧气帘配置的车辆支撑顶盖内衬,避免在顶盖内衬与车身立柱的配合处出现漏洞的瑕疵,增强具有饱满的视觉感观,提升外观品质;又能用于有侧气帘配置的车辆支撑顶盖内衬,同时便于对侧气帘导向进行展开。

    一种零重力座椅座框调节结构及汽车

    公开(公告)号:CN115158114A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210912154.2

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种零重力座椅座框调节结构及汽车,包括电机和支架,所述电机固定在所述支架上并与所述支架铰接,所述电机的输出端与丝杆的一端连接,所述丝杆的另一端与螺母螺纹配合,所述螺母通过中间连杆与可转动的横管连接,所述中间连杆的一端与螺母转动连接,另外一端固定在所述横管上,所述横管上连接有两个前连杆组件,还包括两个后连杆组件和两个平行且间隔布置的底座,所述后连杆组件包括后上连杆和后下连杆,所述后下连杆的一端与后上连杆的一端转动连接,所述后下连杆的另一端与对应的底座固定连接,所述后上连杆的另一端与座框骨架的后横管固定连接。本发明Z向空间需求小,驱动结构中置,座框骨架左右平衡。

    一种轿车B立柱上内饰板与B立柱下内饰板的搭接结构

    公开(公告)号:CN203005307U

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201220694409.4

    申请日:2012-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种轿车B立柱上内饰板与B立柱下内饰板的搭接结构,包括设在B立柱上内饰板正面下部的搭接沉台,设在B立柱下内饰板背面上边的翻边,在搭接沉台的下方设有一排凸筋,翻边位于搭接沉台和一排凸筋之间;还包括设在B立柱上内饰板背面下部的左、右卡槽,设在B立柱上内饰板背面下部的左、右定位孔;在翻边的左部设有左定位销,在翻边的右部设有右定位销;还包括设在B立柱下内饰板背面上部左边并与左卡槽对应配合的左卡爪设在B立柱下内饰板背面上部右边并与右卡槽对应配合的右卡爪。本实用新型使得搭接牢固可靠,便于拆装,防止了B立柱下内饰板松动,同时还能解决了B立柱下内饰板两侧暴露在外面和产生异响。

    一种能防止旋转的汽车A立柱上内饰板

    公开(公告)号:CN203005303U

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201220723978.7

    申请日:2012-12-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种能防止旋转的汽车A立柱上内饰板,包括饰板本体,在饰板本体的内侧沿宽度方向间隔设置有多条相互平行的加强筋,所述各条加强筋的一端均呈阶梯状,各条加强筋的该端均与汽车A立柱钣金压靠。本实用新型通过将A立柱上内饰板上的加强筋的端部设计为阶梯状结构,A立柱钣金紧压在该加强筋端部的阶梯面上,在A立柱上内饰板的现有其他安装固定点的基础上,该A立柱钣金为A立柱上内饰板提供额外的自由度限制,解决了A立柱上内饰板松动旋转的问题,保证了A立柱上内饰板与前挡风玻璃的间隙满足设计要求。

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