一种中控箱杯托
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112744142A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201911052267.4

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种中控箱杯托,包括设置在扶手箱上部的杯托本体,杯托本体上设置有多个可供水杯插入到扶手箱内的插孔;还包括杯托底板,杯托底板可拆卸的固定在插孔内且与插孔构成放置水杯的放置槽。本发明可自由设置插孔,实现高低水杯放置自由切换且结构简单、实用,成本低。

    一种汽车出风口
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112124043A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011109674.7

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本发明涉及一种汽车出风口,包括风口壳体、设在所述风口壳体左端部的左支架、设在所述风口壳体右端部的右支架、左端与所述左支架铰接且右端与所述右支架铰接的单层叶片,所述单层叶片上设置有向上或向下设置的第一悬臂,所述第一悬臂的端部与所述风口壳体之间设有第一阻尼结构,所述第一阻尼结构用于在所述第一悬臂上下运动时为所述第一悬臂提供阻尼力。本发明充分考虑了单层叶片的汽车出风口基于造型及空间布置因素而无法有效利用现有阻尼结构的问题;有效解决受限于单层叶片两侧空间而无法布置阻尼结构的问题;组合形式多样,可根据实际空间组合出八种阻尼组合形式;结构简单,实现成本低廉,适用性广,具有极佳的推广价值。

    一种汽车中控箱结构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109664824B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN201811430033.4

    申请日:2018-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种汽车中控箱结构,包括中控箱本体、设在中控箱本体中部偏后的横梁,其特征是:所述中控箱本体和横梁为一整体,通过注塑成型;还包括设在所述中控箱本体前部内侧的前端加强支架、设在所述中控箱本体后部内侧的后端加强支架、设在所述中控箱本体后部上并与所述后端加强支架连接的扶手箱箱体。本发明能够在保证刚性和强度的同时,简化结构,减少构件,减轻重量,降低开发成本。

    一种汽车中控箱结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109664824A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811430033.4

    申请日:2018-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种汽车中控箱结构,包括中控箱本体、设在中控箱本体中部偏后的横梁,其特征是:所述中控箱本体和横梁为一整体,通过注塑成型;还包括设在所述中控箱本体前部内侧的前端加强支架、设在所述中控箱本体后部内侧的后端加强支架、设在所述中控箱本体后部上并与所述后端加强支架连接的扶手箱箱体。本发明能够在保证刚性和强度的同时,简化结构,减少构件,减轻重量,降低开发成本。

    集成式侧除霜风管、除霜风管及车辆

    公开(公告)号:CN113859174B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202111175724.6

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种集成式侧除霜风管、除霜风管及车辆,包括两个呈左右对称集成在仪表板上的侧除霜风管,所述侧除霜风管由仪表板上本体骨架和仪表板装饰面板组合而成,且位于左边的所述侧除霜风管的一端与装配在仪表板中部的前除霜风管的左端连接,位于左边的侧除霜风管的另一端与装在仪表板左边的侧除霜风口相连,位于右边的所述侧除霜风管的一端与前除霜风管的右端连接,位于右边的侧除霜风管的另一端与装在仪表板右边的侧除霜风口相连。本发明既能够满足正常的性能要求,又能减少零部件数量,简化了装配工艺,降低了零部件的综合成本。

    一种汽车中控箱
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112744160B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN201911052283.3

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种汽车中控箱,包括中控箱本体,中控箱本体包括换挡面板,以及有带有储物功能的杯托、扶手箱和前端储物盒,中控箱本体上带有储物功能的部件还包括卡片槽、左侧储物盒、右侧储物盒及后端储物盒。卡片槽位于换挡面板上,左侧储物盒位于中控箱本体左侧,右侧储物盒位于中控箱本体右侧,后端储物盒位于中控箱本体后端。本发明所述的中控箱具有空间丰富、取物方便、成本低等优点。

    一种汽车仪表板显示连屏安装结构

    公开(公告)号:CN113459959A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110745487.6

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本发明涉及一种汽车仪表板显示连屏安装结构,包括转向支撑管柱、汽车仪表板本体和显示连屏,显示连屏的上部的背面固定连接有多个卡勾,汽车仪表板本体上设有多个卡接孔,多个卡勾分别与多个卡接孔一一对应卡接;显示连屏的下边缘处设有多个第三安装孔,汽车仪表板本体上设有多个分别与多个第三安装孔一一对应连接的第六安装孔,转向支撑管柱上固定连接有多个第二安装支架,多个第二安装支架上均设有第二安装孔,多个第二安装孔分别与多个第六安装孔一一对应连接。本发明既能够满足性能要求,又能够减少零部件数量,降低了成本,降低了重量,降低了装配难度,提升了外观的整体性。

    汽车中控一体式悬浮显示屏的安装结构

    公开(公告)号:CN116135604A

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202310296619.0

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 本发明涉及汽车中控一体式悬浮显示屏的安装结构。包括显示屏、主机和仪表台,显示屏的背板上卡接固定有背壳,所述主机与显示屏背板连为一体,在主机上方和下方靠近主机处的显示屏背板上固定有卡扣和安装支耳,所述仪表台上开设有主机容纳腔,在主机容纳腔上方和下方的仪表台上设置有卡扣插接孔和支耳安装点,所述卡扣插接在所述卡扣插接孔中,所述安装支耳通过螺钉与所述支耳安装点连接。本发明将显示屏与主机联为一体在仪表台上进行整体安装布置,在满足用户正常操作功能的同时,能够满足各类模态、刚度等结构性能的要求。

    一种汽车仪表板显示连屏安装结构

    公开(公告)号:CN113459959B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110745487.6

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本发明涉及一种汽车仪表板显示连屏安装结构,包括转向支撑管柱、汽车仪表板本体和显示连屏,显示连屏的上部的背面固定连接有多个卡勾,汽车仪表板本体上设有多个卡接孔,多个卡勾分别与多个卡接孔一一对应卡接;显示连屏的下边缘处设有多个第三安装孔,汽车仪表板本体上设有多个分别与多个第三安装孔一一对应连接的第六安装孔,转向支撑管柱上固定连接有多个第二安装支架,多个第二安装支架上均设有第二安装孔,多个第二安装孔分别与多个第六安装孔一一对应连接。本发明既能够满足性能要求,又能够减少零部件数量,降低了成本,降低了重量,降低了装配难度,提升了外观的整体性。

    一种中控箱杯托
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112744142B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN201911052267.4

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种中控箱杯托,包括设置在扶手箱上部的杯托本体,杯托本体上设置有多个可供水杯插入到扶手箱内的插孔;还包括杯托底板,杯托底板可拆卸的固定在插孔内且与插孔构成放置水杯的放置槽。本发明可自由设置插孔,实现高低水杯放置自由切换且结构简单、实用,成本低。

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