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公开(公告)号：CN113074847B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110327290.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市市政设施运行保障中心
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明涉及预应力检测技术领域，具体涉及一种基于电阻应变效应的在役结构预应力检测方法，包括：获取预应力混凝土结构的预应力钢绞线在有效预应力下的电阻率；根据预应力钢绞线的电阻率及其设计长度和在设计张力下的应变计算预应力钢绞线的原始电阻；测量预应力钢绞线在有效预应力下的实际电阻；根据预应力钢绞线的原始电阻、在有效预应力下的实际电阻，以及电阻和应变、应变和应力的对应关系计算预应力钢绞线的有效预应力。本发明中基于预应力钢绞线电阻应变效应的在役结构预应力检测方法，能够实现在役预应力混凝土结构的有效预应力无损检测，并能够保证预应力的检测精度。
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公开(公告)号：CN113176017B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110476862.1
申请日：2021-04-29
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
IPC: G01L1/12
Abstract: 本发明公开了一种钢绞线体内预应力分布监测方法、监测系统及其使用方法，该监测方法以磁弹效应理论为基础，结合电磁感应和磁谐振效应理论，通过在待进行预应力监测的钢绞线处预埋具有初级线圈和次级线圈的磁谐振传感器，利用钢绞线预应力变化导致的所述磁谐振传感器中次级线圈感应电动势的变化来对钢绞线的预应力进行监测；该监测系统包括磁谐振传感器、激励装置、信号采集装置和后处理装置。本发明能用于对埋入式钢绞线的预应力进行实时监测。
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公开(公告)号：CN113075298A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110335168.8
申请日：2021-03-29
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆亚派桥梁工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土裂缝检测技术领域，具体涉及一种基于激光超声技术的混凝土微裂缝检测方法，包括：根据设置的多条扫描路径向待测混凝土构件的对应激励点发射激光束进行扫描，并在待测混凝土构件上激发超声波；采集待测混凝土构件上固定采集点的超声波信号；根据相邻激励点的超声波信号传播时间变化量和振幅衰减量判断待测混凝土构件上是否存在微裂缝，并对应计算微裂缝的宽度和深度。本发明中基于激光超声技术的混凝土微裂缝检测方检测更全面并能够判断微裂缝尺寸且检测更方便，从而能够提升混凝土微裂缝的检测效率和检测效果。
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公开(公告)号：CN110082024A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910399701.X
申请日：2019-05-14
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆亚派桥梁工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于LCR数字电桥的索力监测及损伤识别装置，电感线圈套设在目标缆索外，磁屏蔽外壳套设在电感线圈外，刚性支撑分别与磁屏蔽外壳及位移控制器固定连接，电感线圈作为监测装置的输出端与信号采集装置电连接；LCR数字电桥的输入端作为信号采集装置的输入端与监测装置的输出端电连接，LCR数字电桥的输出端作为信号采集装置的输出端与后处理装置的输入端电连接；PC终端的输入端作为后处理装置的输入端与信号采集的输出端电连接。与现有技术相比，本发明无需将整个目标缆索饱和磁化，无需大型的励磁机构即可实现索力监测及损伤识别，结构简单、操作方便、适用面广。
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公开(公告)号：CN118690458B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202410796540.9
申请日：2024-06-18
Applicant: 重庆交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于可靠度准则的大跨拱桥健康监测预警阈值设置方法及系统，涉及拱桥技术领域，包括根据大跨拱桥的结构极限响应和预警阈值建立功能函数；确定目标可靠度指标，并设置随机变量、预警阈值的初始值以及收敛容许误差；计算功能函数的梯度值，根据梯度值计算缩放因子，通过缩放因子结合共轭搜索策略得到功能函数的失效点，更新失效点的预警阈值；不断迭代直至误差小于等于收敛容许误差，建立预警阈值设置的可靠度准则，根据可靠度准则获取待测目标可靠度指标的预警阈值。本发明以大跨拱桥的功能函数为基础，建立结构可靠度水平与服役状态的联系，反演对应的预警阈值，提出了可靠度准则，准确可靠的设置了大跨拱桥的预警阈值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118690458A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410796540.9
申请日：2024-06-18
Applicant: 重庆交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于可靠度准则的大跨拱桥健康监测预警阈值设置方法及系统，涉及拱桥技术领域，包括根据大跨拱桥的结构极限响应和预警阈值建立功能函数；确定目标可靠度指标，并设置随机变量、预警阈值的初始值以及收敛容许误差；计算功能函数的梯度值，根据梯度值计算缩放因子，通过缩放因子结合共轭搜索策略得到功能函数的失效点，更新失效点的预警阈值；不断迭代直至误差小于等于收敛容许误差，建立预警阈值设置的可靠度准则，根据可靠度准则获取待测目标可靠度指标的预警阈值。本发明以大跨拱桥的功能函数为基础，建立结构可靠度水平与服役状态的联系，反演对应的预警阈值，提出了可靠度准则，准确可靠的设置了大跨拱桥的预警阈值。
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公开(公告)号：CN117719715A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311769305.4
申请日：2023-12-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B64U20/80 , B64U20/87 , B64U20/70 , B64U40/20 , B64U10/70 , B62D57/024 , B62D57/04 , E01D19/10 , B64U101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于旋翼驱动的桥梁缆索自动无损检测装置，涉及桥梁缆索检测装备技术领域，包括可收缩式框架、导轮组、电源组件、外观检测摄像头、无损检测传感器阵列、数据储存模块、飞控模块和旋翼；导轮组安装在可收缩式框架上，外观检测摄像头安装在安装框架的顶端，电源组件、无损检测传感器阵列、数据储存模块、飞控模块均安装在安装框架的内部，旋翼安装在旋翼框架的内部。本发明设置有无损检测传感器阵列和外观检测摄像头，显著提升检测效率和准确度；设置有可收缩式框架和飞控模块，实现了自动安装和拆卸；设置有减震器有效缓解冲击和抖动；无须设置励磁设备，整体结构简单，重量较轻。
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公开(公告)号：CN112098306A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201911278027.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提出了一种基于自发漏磁检测钢筋锈蚀装置，包括位移数据采集装置、自动位移装置、漏磁信号采集及损伤识别装置，本发明所提供的一种基于自发漏磁检测钢筋锈蚀装置，通过检测材料磁场变化，对铁磁性试件的缺陷及应力集中进行检测，检测时无需施加外部磁场及去除表面涂层，具有检测速度快、识别精度高的优点。
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公开(公告)号：CN119985672A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510058617.7
申请日：2025-01-14
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于自发漏磁的混凝土结构钢筋锈蚀率定量检测方法，应用于土木工程技术领域。包括以下步骤：获取混凝土结构在锈蚀前后的自发漏磁场强数据，提取自发漏磁场变信息；确定混凝土结构的锈蚀位置与范围；提取量化表征钢筋锈蚀率的自发漏磁场变率指标并进行修正；确定钢筋锈蚀率先验信息模型，应用修正后的自发漏磁场变率指标对锈蚀钢筋截面锈蚀率进行定量概率化估计；基于估计结果计算钢筋锈蚀率定量估计值。本发明无需进行传感器预埋，不依赖长期监测，对混凝土结构无任何损伤，对混凝土结构服役性能不产生任何影响。本检测方法便捷、成本低、精度高、效果稳定。
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公开(公告)号：CN119935356A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510122820.6
申请日：2025-01-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢绞线交流阻抗的在役结构有效预应力检测方法，涉及土木工程技术领域。包括以下步骤：S1、获取在役预应力结构的相关参数；S2、根据交流阻抗对有效预应力敏感性，计算交流电最佳激励频率；S3、将锚端伸出的钢绞线接入交流电路中进行电容和电感值测量，并记录钢绞线接入长度；S4、将钢绞线两端接入交流电路中测得实际的电容和电感值；S5、计算得到在役结构实际有效预应力值；S6、对锚固端进行混凝土覆盖填补。本发明仅需在锚固两端进行电路接入和测量即可，不需要进行传感器预埋，操作简单便捷、成本低，是一种能实现在役预应力结构有效预应力快速检测的方法。
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