一种桥梁伸缩装置锚固结构

    公开(公告)号:CN104562926A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410823422.9

    申请日:2014-12-25

    CPC classification number: E01D19/062 E01D2101/30

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩装置锚固结构,属于桥梁结构伸缩装置技术领域,它包括:边梁、连接钢板、锚固钢板、预埋钢筋;其连接关系如下:在边梁上设置连接钢板,且连接钢板与边梁平行,锚固钢板穿过连接钢板的长方形通孔,且通过锚固钢板的T字形竖直部分与连接钢板的长方形通孔的配合实现锚固钢板沿连接钢板自由移动,锚固钢板与预埋钢筋焊接;本发明可实现自由伸缩,提高模数式伸缩装置的使用寿命,避免由于伸缩装置损坏导致的桥梁上行车安全问题。

    一种带可调式环形钢的模数式伸缩装置

    公开(公告)号:CN104532741A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410821900.2

    申请日:2014-12-25

    CPC classification number: E01D19/062

    Abstract: 本发明公开了一种带可调式环形钢的模数式伸缩装置,属于桥梁结构伸缩装置技术领域;包括:边梁、中梁、支承横梁及边梁锚固组件;其连接关系如下:在边梁上设置边梁锚固组件,其中,边梁锚固组件的环形钢能沿横向圆钢自由移动;在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋,横穿钢筋穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋,实现位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固;中梁支承于支承梁箱体上,与支承横梁连接,弹性位移组件通过位移杆箱体与边梁或中梁固定;本发明能够提高桥梁模数式伸缩装置安装效率。

    一种道路凝冰气候环境试验方法及装置

    公开(公告)号:CN103792177A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201310149846.7

    申请日:2013-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种道路凝冰气候环境试验方法及装置,其方法是在一个隔热试验室内设置铺筑槽,在铺筑槽内铺筑试验路面;在隔热试验室内模拟各种道路凝冰时的气象状态;通过设在铺筑槽上方的道路加载机对试验路面模拟实际工况进行力学、防滑和疲劳试验。本发明为国内外首座大型的人工模拟凝冰气候环境试验室,能模拟各种气象要素,对大气温湿度、降雨、风速等等进行精确化控制,并能够准确模拟道路凝冰形成的气候条件,在凝冰气候条件下进行不同道路材料机理试验研究,比较不同环境下凝冰界面物理力学性能的差异,提出合理有效的路面凝冰环境预测模型。凝冰试验室主要应用于道路凝冰技术的研究。

    一种桥梁伸缩装置锚固结构

    公开(公告)号:CN104562926B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201410823422.9

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩装置锚固结构,属于桥梁结构伸缩装置技术领域,它包括:边梁、连接钢板、锚固钢板、预埋钢筋;其连接关系如下:在边梁上设置连接钢板,且连接钢板与边梁平行,锚固钢板穿过连接钢板的长方形通孔,且通过锚固钢板的T字形竖直部分与连接钢板的长方形通孔的配合实现锚固钢板沿连接钢板自由移动,锚固钢板与预埋钢筋焊接;本发明可实现自由伸缩,提高模数式伸缩装置的使用寿命,避免由于伸缩装置损坏导致的桥梁上行车安全问题。

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