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公开(公告)号:CN115510396A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211240300.8
申请日:2022-10-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑坡位移多步超前预测模型的构建方法,其分别建立用于对滑坡位移进行线性多步预测的差分整合移动平均自回归模型ARIMA、用于将滑坡非线性位移多步预测的长短期网络记忆模型(LSTM),在用求和方式构建滑坡位移多步超前预测组合模型(ARIMA‑LSTM),可实现滑坡累积位移多步超前预测,通过对模型进行验证其得到滑坡累积位移多步超前预测精度均高于现有的检测模型,实用性和推广性高。
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公开(公告)号:CN113111428B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202110533192.2
申请日:2021-05-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挡墙立面图优化标高标注的方法,其通过在绘图软件导出的挡墙立面AutoCAD图中,对标高标注中高程文字“块”单元建立选择集;再通过对“块”单元的属性判断、重叠判断及相关数据提取后,计算确定重叠部分需要移动的距离disw,根据计算结果,对重叠的文字标注进行自动移动调整。本发明操作便捷性高,可对重叠的标高文字或类似图元,如尺寸标注、桩号、坐标等进行识别,自动判断、删除、调整,实现挡墙立面图的标高标注优化,不需要人为手动调整,有效减轻设计人员的工作量,提高作图效率和准确度。
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公开(公告)号:CN113123357A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110474029.3
申请日:2021-04-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微型桩与支挡结构协同应用的组合结构及施工方法,包括位于填方放坡线位置的支挡结构,所述支挡结构包括位于填方放坡线位置的路堤墙以及位于路堤墙底端的扩大基础;在支挡结构底部设有深入地基以下稳定地层内的微型桩,在微型桩与支挡结构之间采用柔性连接或刚性连接使二者成为一个协同受力的组合结构。本发明结构简单,制造成本较低,施工效率高,投入时间和财力成本较少;适用范围广,尤其适用于工作面狭小且大型机械无法进场的地方,路堤墙基底承载力及水平抗力强,稳定性和抗滑能力好,安全性高。
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公开(公告)号:CN113111428A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110533192.2
申请日:2021-05-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挡墙立面图优化标高标注的方法,其通过在绘图软件导出的挡墙立面AutoCAD图中,对标高标注中高程文字“块”单元建立选择集;再通过对“块”单元的属性判断、重叠判断及相关数据提取后,计算确定重叠部分需要移动的距离disw,根据计算结果,对重叠的文字标注进行自动移动调整。本发明操作便捷性高,可对重叠的标高文字或类似图元,如尺寸标注、桩号、坐标等进行识别,自动判断、删除、调整,实现挡墙立面图的标高标注优化,不需要人为手动调整,有效减轻设计人员的工作量,提高作图效率和准确度。
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