固体火箭发动机多环槽药型机械式成形芯模

    公开(公告)号:CN112377326A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011419927.0

    申请日:2020-12-06

    Abstract: 本发明提供了一种固体火箭发动机多环槽药型机械式成形芯模,筒段伞盘固定作动筒侧壁环向均布若干通孔,通孔内安装有锁舌,作动筒中心设有转轴,转动轴旋转,将锁舌从通孔中推出,固定伞盘;翼槽伞盘固定作动筒在筒段伞盘固定作动筒的侧壁增加环向均布的若干轴向凸起;主芯模和筒段伞盘固定作动筒同轴交替连接后连接翼槽伞盘固定作动筒,且筒段伞盘固定作动筒的转轴和翼槽伞盘固定作动筒的转轴固连。本发明在保证装填分数的前提下实现多环槽预埋可消融装置成型,减少了工装重复安装和拆卸,提高了工作效率。

    一种固体火箭发动机大长径比长尾管粘接成型方法及设备

    公开(公告)号:CN119589972A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411843002.7

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明一种固体火箭发动机大长径比长尾管粘接成型方法及设备,属于固体火箭发动机技术领域;成型设备包括调整喷管壳体中心轴与水平面夹角的翻转装置、控制喷管壳体绕轴旋转的旋转装置及装配粘接工装;通过翻转装置调整喷管壳体在尾管内衬装配时的不同角度需求;通过旋转装置调整喷管壳体的中心轴位于水平面时,能够绕轴旋转;通过装配粘接工装沿轴向从两端对喷管壳体内安装的尾管内衬和收敛段内衬进行压紧定位。本发明针对长度多达2000mm的固体火箭发动机大长径比长尾管的粘接成型,建立相应的一次粘接成型工艺,达到喷管内衬和喷管壳体的同轴度有保证、尾管内衬和喷管壳体之间的胶层排气畅通、超声探伤合格的目的。

    一种用于形状记忆材料拉剪性能成型模具

    公开(公告)号:CN115753315A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211332338.8

    申请日:2022-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种用于形状记忆材料拉剪性能成型模具,下模上表面开有若干中部凹陷的台阶型腔,两端设置有垂直于下模上表面的定位销,且定位销顶端高度超出下模上表面高度;上模对应位置也开有中部凹陷的台阶型腔,型腔中对应定位销的位置开有定位孔;工字型镶件安装在下模每个型腔的中间;金属件上开有通孔,与下模型腔的定位销配合后,金属件顶端与工字型镶件侧边的凹槽匹配;金属短件分别安装在金属件的上下表面,通过其上的通孔与下模型腔的定位销配合,由金属件、金属短件、金属片和工字型镶件围合形成的空间用于放置被测材料。本发明结构简单,成本低,易于操作,易于装卸和维护。

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