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公开(公告)号：CN114682857B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210250687.9
申请日：2022-03-15
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种面齿轮车齿加工齿面误差的矫正方法，具体包括：通过对虚拟产形齿轮齿廓压力角、车齿刀齿数、面齿轮附加转角、虚拟产形齿轮齿廓抛物线系数、虚拟产形齿轮齿廓抛物线顶点位置、车齿刀齿深进给增量这6个参数的针对性调整，实现对车齿加工的齿面误差进行矫正。该方法以面齿轮插齿理论齿面为参考，与车齿加工齿面误差进行对比分析，通过关键参数修正，达到对整体齿面误差矫正的效果；给出了矫正后的齿面网格分布图、接触印痕以及传动误差曲线。该发明可有效矫正面齿轮车齿加工的齿面误差。
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公开(公告)号：CN114215890B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111541229.2
申请日：2021-12-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种面齿轮多档变速装置，包括输入轴、离合器、传动轴、圆柱齿轮组、多个同步环、多个拨叉、面齿轮组和输出轴；动力从输入轴经过离合器传递到传动轴，再由传动轴带动同步环旋转，同步环通过卡止结构带动圆柱齿轮旋转，圆柱齿轮带动相啮合的面齿轮旋转，最终由输出轴输出动力；换挡时，所述离合器进行分离，断开动力源，拨动拨叉，使同步环与另一个圆柱齿轮卡止；换挡完成后，离合器闭合，接通动力源，重新向输出轴输出动力，由于圆柱齿轮与面齿轮的齿数比发生变化，输出的转速和扭矩同步发生变化。本发明装置结构尺寸小，重量轻。相比于传统圆柱齿轮变速器，采用面齿轮组可大大减小齿轮占用空间，体积和重量都有大幅度减小。
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公开(公告)号：CN113798599B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111126050.0
申请日：2021-09-25
Applicant: 西北工业大学
IPC: B23F5/04
Abstract: 本发明涉及一种基于近似蜗杆砂轮的斜齿面齿轮磨削方法。本方法采用齿形与斜齿产形齿轮法向齿形相近的当量直齿轮来展成椭球蜗杆砂轮螺旋曲面，从而避免了蜗杆曲面的奇异性问题。给出了蜗杆砂轮的螺旋升角和螺旋齿面方程。基于普通圆柱齿轮数控机床坐标系统，给出了蜗杆砂轮、虚拟斜齿产形齿轮以及斜齿面齿轮间的安装位置关系和进给方向，同时给出了斜齿面齿轮的补偿角度计算方法。该方法不需要开发面齿轮专用磨削加工机床，通过数字控制技术实现蜗杆砂轮对斜齿面齿轮的磨削加工。
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公开(公告)号：CN115026352A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210671328.0
申请日：2022-06-15
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种双主轴面齿轮磨齿专用机床，包括底座机架、第一磨削主轴、第二磨削主轴、机床C轴运动机构、滚轮安装架、滚轮驱动伺服电机、金刚滚轮和面齿轮夹具工装；将面齿轮安装在面齿轮夹具工装上，面齿轮被机床C轴运动机构驱动旋转；第一磨削主轴和第二磨削主轴交替进行砂轮修整和面齿轮磨削工作，直至磨削深度到达预设磨削深度即停止，完成面齿轮磨齿工作。本发明装置结构简单，易于加工制造，极大地提高了面齿轮磨齿效率，为面齿轮大批量投入生产打下基础。
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公开(公告)号：CN113868801A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111167325.5
申请日：2021-10-04
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于全齿面搜索的轮齿接触分析方法，属于齿轮接触分析技术领域。在建立齿轮真实齿面的基础上，将齿轮真实齿面进行网格划分，计算网格点处小齿轮齿面点与大齿轮齿面点的距离。给定小齿轮转角，调整大齿轮转角，找到小齿轮齿面和大齿轮齿面之间的最小值，将此时的齿面点作为瞬时接触点。给定不同的小齿轮转角，得到不同瞬时接触点，形成接触轨迹。根据齿轮转角和齿面间最小距离计算传动误差，两个齿面间距离值小于滚检实验涂层厚度的区域即为接触印痕。本方法不受特定齿面的限制，且该方法在进行轮齿接触分析时可考虑到齿面误差，及单对齿面同时存在多个啮合点的情况，并能求解同一时刻单对齿面的所有啮合点。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN104679941B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510046255.6
申请日：2015-01-29
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种轮齿表面弯曲变形量的计算方法，结合有限元法和差值法提取了齿轮齿面弯曲变形柔度系数矩阵；然后，通过坐标变换与映射建立了齿轮齿面弯曲变形量精确求解计算模型，将一个复杂的空间曲面变形问题简化为一个简单的悬臂梁弯曲变形问题；最后，通过插值计算得到了齿轮齿面上任意位置的弯曲变形量。为实现通过变形协调条件对齿轮进行动态加载接触分析(LTCA)打下了良好的基础，也为齿轮的准静力学分析方法打下了良好的铺垫。
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公开(公告)号：CN105301704B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510759480.4
申请日：2015-11-09
Applicant: 西北工业大学
IPC: G02B6/38
Abstract: 本发明公开了一种光纤高精度夹持定位装置，由移动平台、连接板、夹持块、定位基座、夹持块压板组成；移动平台为其它各部件提供支撑；夹持块与定位基座通过定位销、螺栓固定连接，夹持块上部表面有两个一端为斜面的凸块，夹持块压板与夹持块通过销轴连接；定位基座位于连接板上定位块的侧面,且通过连接板与移动平台固连。定位基座与夹持块连接部分的上部表面有两个长方体凸块，两个凸块与夹持块上部表面的两个有斜面的凸块相对应形成V型槽；光纤放置在V型槽内，通过夹持块压板上的磁铁和夹持块上的磁铁的磁力,实现光纤的精确夹持和定位。光纤高精度夹持定位装置结构简单，加工方便；有效地降低了操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN103246775B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310176162.6
申请日：2013-05-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种分扭传动齿轮系的配齿设计方法，用于解决现有设计方法操作性差的技术问题。技术方案是首先建立统一的配齿条件；再根据配齿公式给出所有的齿数组合及安装角度列表；然后根据初定各级齿轮的传动比确定齿数组合及安装角度；然后根据强度校核及几何约束确定各级齿轮的模数；最后通过配齿条件的公式检验设计结果的正确性，通过精确作图检查轮齿和轮体有无干涉，操作性强。
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公开(公告)号：CN104408220A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410523305.0
申请日：2014-10-08
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本发明公开了一种改进的轮齿加载接触分析方法。该方法基于变形协调条件，通过几何计算得到齿轮的齿面方程和法向量方程；并在此基础上进行无载荷的轮齿接触分析，得到齿轮啮合的接触印痕、传动误差，齿面的主曲率、主方向，相切齿面的诱导法曲率，从而建立起接触椭圆大小、齿面压缩量与载荷三者之间的关系；结合Hertz理论公式和柔度系数法，考虑安装误差、支撑误差的影响和接触柔度系数的非线性，求出齿轮的载荷分布；根据齿间载荷分配结果，采用Hertz公式计算小大齿轮某时刻下的齿面压力分布和接触应力分布，利用三维有限元模型进行受力计算得到可靠的弯曲应力。轮齿加载接触分析方法对齿轮学的设计、计算和应用有重要意义。
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