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公开(公告)号：CN112177801A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010893328.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于第三流体的过氧化氢/煤油火箭发动机推力室，包括：推进剂输送装置，与推进剂供给系统相连接，用于向燃烧室内输送煤油和过氧化氢。过氧化氢催化点火器，轴向安装于燃烧室的前端，用于向燃烧室内输送高温氧气和水蒸气，与输送至燃烧室的煤油自点火燃烧，且在实现点火后，煤油和喷入燃烧室内的过氧化氢持续燃烧，过氧化氢催化点火器停止工作；需再次点火时，再次启动过氧化氢催化点火器，并在点火后关闭。使用该基于第三流体的过氧化氢/煤油火箭发动机推力室解决大推力常温推进剂过氧化氢/煤油火箭发动机多次重复点火启动的问题；还实现了通过催化小流量的过氧化氢来实现火箭发动机整体点火的目的，从而提高推重比。
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公开(公告)号：CN115807720B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211468053.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/82
Abstract: 本发明涉及一种基于涡流阀和塞式喷管的变推力膨胀补偿火箭发动机，主要包括壳体、中心锥体。壳体与中心锥体固定连接，壳体包括头部、身部，身部为整体结构，可分为燃烧室壳体、喷管壳体。中心锥体为一整体，空心结构。分为前锥、后锥、外锥。外锥为变截面圆管形，外锥与喷管壳体相匹配。本发明涡流阀中心塞体和塞式喷管中心锥结合，使发动机能够通过涡流阀结构调节推力的同时，还具有压力膨胀补偿能力，减小推力调节带来的喷管损失。经计算机仿真分析，本发明发动机产生总的轴向推力为传统的涡流阀变推力发动机的1.93倍。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112502855B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010973993.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了基于液压双调系统的变推力常温液体推进剂火箭发动机，包括：底座，为一腔体结构，其后端用于与烧室轴向连接。针栓孔，轴向开设于底座的中轴线。针栓孔内设置有一第一滑动密封分割件，针栓孔的位于第一滑动密封分割件的后部为第一导流部。文氏管，轴向开设于底座上，为一前端开口，后端封闭的孔，其内设置有一第二滑动密封分割件。在文氏管内套设有文氏杆，与第二滑动密封分割件固定连接，文氏杆的前端连接有一动力机构，后端连接有一针头，该针头设置于第二导流部内。该基于液压双调系统的变推力常温液体推进剂火箭发动机采用一个电机实现了推力在大范围内可调，调节范围可达到1：10，且减轻了发动机的重量。
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公开(公告)号：CN112177801B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010893328.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于第三流体的过氧化氢/煤油火箭发动机推力室，包括：推进剂输送装置，与推进剂供给系统相连接，用于向燃烧室内输送煤油和过氧化氢。过氧化氢催化点火器，轴向安装于燃烧室的前端，用于向燃烧室内输送高温氧气和水蒸气，与输送至燃烧室的煤油自点火燃烧，且在实现点火后，煤油和喷入燃烧室内的过氧化氢持续燃烧，过氧化氢催化点火器停止工作；需再次点火时，再次启动过氧化氢催化点火器，并在点火后关闭。使用该基于第三流体的过氧化氢/煤油火箭发动机推力室解决大推力常温推进剂过氧化氢/煤油火箭发动机多次重复点火启动的问题；还实现了通过催化小流量的过氧化氢来实现火箭发动机整体点火的目的，从而提高推重比。
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公开(公告)号：CN112502855A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010973993.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了基于液压双调系统的变推力常温液体推进剂火箭发动机，包括：底座，为一腔体结构，其后端用于与烧室轴向连接。针栓孔，轴向开设于底座的中轴线。针栓孔内设置有一第一滑动密封分割件，针栓孔的位于第一滑动密封分割件的后部为第一导流部。文氏管，轴向开设于底座上，为一前端开口，后端封闭的孔，其内设置有一第二滑动密封分割件。在文氏管内套设有文氏杆，与第二滑动密封分割件固定连接，文氏杆的前端连接有一动力机构，后端连接有一针头，该针头设置于第二导流部内。该基于液压双调系统的变推力常温液体推进剂火箭发动机采用一个电机实现了推力在大范围内可调，调节范围可达到1：10，且减轻了发动机的重量。
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公开(公告)号：CN118358167A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410514275.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: B29C64/176 , B29C64/20 , B29C64/295 , B29C64/30 , B29C64/336 , B29C64/386 , B29C64/393 , B29C64/314 , B29C64/209 , B29C64/205 , B29C64/245 , B33Y10/00 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y40/10 , B33Y50/00 , B33Y50/02 , B33Y70/10
Abstract: 本发明涉及集成多传感器的机器人辅助复合材料增材制造装备系统，包括机械臂、打印系统、传感器系统、转动平台和上位机，所述打印系统通过转接器设置在机械臂末端，包括送丝单元、剪切单元和加热单元，传感器系统集成在打印系统周围，通过原位集成多种传感器，能综合有效地捕获制造中的多物理场变化信号，并完成闭环控制；加热单元的加热腔体积大，加热方式多元化，有助于实现层间高结合性能及高致密度，打印系统布局为细长型，结合机械臂及转动平台，能够打印复杂三维曲面结构，并避免和打印平台/构件曲面产生碰撞干涉，所述系统能够很好地满足大尺寸复杂连续纤维复合材料零件的快速高精度制造要求。
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公开(公告)号：CN115807720A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211468053.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/82
Abstract: 本发明涉及一种基于涡流阀和塞式喷管的变推力膨胀补偿火箭发动机，主要包括壳体、中心锥体。壳体与中心锥体固定连接，壳体包括头部、身部，身部为整体结构，可分为燃烧室壳体、喷管壳体。中心锥体为一整体，空心结构。分为前锥、后锥、外锥。外锥为变截面圆管形，外锥与喷管壳体相匹配。本发明涡流阀中心塞体和塞式喷管中心锥结合，使发动机能够通过涡流阀结构调节推力的同时，还具有压力膨胀补偿能力，减小推力调节带来的喷管损失。经计算机仿真分析，本发明发动机产生总的轴向推力为传统的涡流阀变推力发动机的1.93倍。
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