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公开(公告)号：CN119510804B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510080510.2
申请日：2025-01-20
Applicant: 福州大学
IPC: G01P3/36
Abstract: 一种宽量程、高精度的瞬时转速传感器及测量方法，包括：宽带光源、光纤耦合器、光谱仪、信号处理装置、信号探测臂、信号参考臂和转轴；转轴，包括：圆柱体轴部和形貌加工部，形貌加工部的半径呈周期性变化；宽带光源、光谱仪、信号探测臂和信号参考臂分别经光纤连接光纤耦合器；光谱仪连接信号处理装置；信号探测臂对准转轴的形貌加工部；信号参考臂对准转轴的圆柱体轴部；宽带光源发出的光通过光纤耦合器被分成两束；光纤耦合器对返回的两束光进行叠加，生成干涉条纹信号；信号处理装置经处理获得转轴的旋转角度和转速信息。本发明提供了一种宽量程、高精度的瞬时转速传感器及测量方法。
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公开(公告)号：CN114415132B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210057652.3
申请日：2022-01-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提出一种城市埋地管道探地雷达校准方法，包括以下步骤；步骤S1、设计制作多种标准块，通过组合为不同的分层模型来形成各种标准样块，所述标准样块用于对真实城市道路分层及其埋地管道进行仿真；步骤S2、将被校准探地雷达在标准样块上方从左到右连续扫过，生成可视化图片；步骤S3、根据生成的图片，计算不同分层的厚度、管道埋深、管道间距、管道走向、管道介质属性；步骤S4、进行比对，计算被校准雷达的计量性能误差，实现对其计量性能的校准；同时，检验被校雷达判断是否准确；步骤S5、根据步骤S4的结果判断该雷达性能是否合格；本发明解决了由于介电常数不同、材料成分不同、噪声干扰等因素对测量结果产生偏差的问题。
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公开(公告)号：CN117574673A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311680937.3
申请日：2023-12-08
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/20 , G06F8/30 , G06F113/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种可编程恒力超结构，由恒力超结构以3×m的方式，通过结构内的空心pin环并联穿挂于一根刚性圆杆上排列组合而成；其中，m为大于1的正整数，m为并联穿挂在刚性圆杆上恒力超结构的数量，3代表每个恒力超结构由3个恒力结构单元竖向排列组合而成。采用并联方式，降低空间占用，增加m数值可影响恒力输出需求输出恒力大小，设置刚性圆杆上的恒力超结构正向或倒向放置方向，可影响恒力超结构输出时恒力输出阶段持续位移距离。
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公开(公告)号：CN116295769A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310405544.5
申请日：2023-04-17
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 福州大学 , 厦门瑞德利校准检测技术有限公司
IPC: G01G23/01
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，提供了汽车衡的状态监测系统、状态监测方法及存储介质。状态监测系统包括：汽车衡和上位机；汽车衡上的称重模块包括第一称重模组和第二称重模组，上位机用于：获取目标称重模块上的目标第一称重模组对应的目标第一称重数据和第二称重模组对应的目标第二称重数据；在确定出目标第一称重数据与目标第二称重数据不满足预设第一对应关系的情况下，确定目标称重模块状态异常。可以有助于解决汽车衡的可靠性差的问题，由于上位机可以在目标第一称重数据和目标第二称重数据不满足第一对应关系的情况下，确定目标称重模块状态异常，如此可以实现对汽车衡状态的自动监测，从而可以提高汽车衡的可靠性。
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公开(公告)号：CN116337298B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202310323476.8
申请日：2023-03-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种非接触式扭矩传感器，包括扫频激光光源、光纤耦合器、第一信号探测臂、第二信号探测臂、第一信道参考臂、第二信道参考臂、第一信号参考镜、第二信号参考镜以及信号采集系统；所述第一信号参考镜连接第一信道参考臂，所述第二信号参考镜连接第二信道参考臂；通过第一信号探测臂及第二信号探测臂获取被测物体上两个位置的光的光程差，经过光纤耦合器耦合后由信号采集系统获取，转化成轴端面两个位置的径向位移，再由信号处理算法处理后转化为相应的扭矩角变化，从而测得扭矩的变化；本技术方案避免电阻应变式以及其他物理原理所带来的响应滞后的弊端，有效减少了传感器的蠕变、进回程差、零点漂移以及滞后性，具有快速响应的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117571105A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311532119.9
申请日：2023-11-16
IPC: G01G23/01 , G01G19/03 , G06F18/2135 , G06F18/214
Abstract: 本发明涉及一种动态称重系统小样本跨设备故障诊断系统和方法。所述方法，包括：步骤1：采集实验室环境下人工设置的各类称重传感器不同故障状态下的输出信号和正常工作下的动态称重系统输出信号，再分别进行打标签处理，形成第一和第二数据集；步骤2：提取第一、二数据集数据样本中的时、频域信号特征形成第三、四数据集；步骤3：通过主成分分析方法计算融合第三、四数据集，降低其样本维度，共同作为模型的输入特征向量，形成第五、六数据集；步骤4：利用迁移成分分析方法通过核函数将第五、六数据集映射到潜在的希尔伯特空间，减少样本的分布差异性；步骤5：采用加权K近邻算法作为度量学习器实现小样本数据的匹配和分类。
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公开(公告)号：CN116502526A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310430096.4
申请日：2023-04-21
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/27 , G06F18/24 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种基于改进PSO‑GRNN神经网络称重传感器故障诊断方法，包括以下步骤：步骤1：采集称重传感器正常状态下的振动信号以及不同故障状态下的振动信号，形成第一数据集；步骤2：对第一数据集的数据样本进行打标签处理，形成第二数据集；步骤3：计算提取不同状态下输出振动信号的信号特征，共同作为模型的输入特征向量，形成第三数据集；步骤4：引入Lévy飞行完成对PSO算法的优化；步骤5：采用改进后的PSO算法优化GRNN神经网络的光滑因子，并构建GRNN神经网络故障诊断模型；步骤6：基于第三数据集对GRNN神经网络故障诊断模型进行训练，得到最终的GRNN神经网络故障诊断模型。本发明有效提高称重传感器故障诊断效率及可靠性。
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公开(公告)号：CN116222721A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310402888.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 厦门市坤衡轩科技实业有限公司 , 福州大学 , 厦门瑞德利校准检测技术有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，提供了动态称重系统、动态称重方法及存储介质。动态称重系统包括：汽车衡和上位机；汽车衡包括至少两个称重模块，称重模块上的称重传感器沿汽车衡的第二方向设置，第二方向与汽车衡的车辆驶入方向相同；上位机基于第一预设范围内的称重传感器对应的称重数据确定目标车辆的目标车速，第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，可以解决动态称重结果不准确的问题。由于第一预设范围包括目标称重模块上的至少两个称重传感器，而称重模块上的称重传感器是沿汽车衡的驶入方向设置的，如此基于第一预设范围内称重传感器采集的称重信号可以准确确定出车辆的车速，进而可以提高确定出的车辆实际重量的准确性。
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公开(公告)号：CN114453977B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202210178715.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种视觉扫描线性变密度条纹尺的大量程位移测量装置及方法，该装置包括：线性变密度条纹尺，用以测量滑轨位移信息；成像模块，安装固定于滑轨上，用以对条纹尺上的线性变密度条纹进行连续成像及数据采集，并将采集信息传输至处理模块中；位移滑动平台，用以驱动滑轨带动成像模块做直线运动，以使成像模块对线性变密度条纹进行线性成像；处理模块，用以对成像模块进行控制，并对成像条纹信息进行实时处理，根据成像条纹的密度变化规律，得到条纹密度信号频率变化曲线，建立频率变化信息与滑轨实际位移之间的映射关系和数学模型，进而计算出滑轨的实际位移信息。该装置及方法有利于提高测量效率和测量精度，且装置简单，实现成本低。
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公开(公告)号：CN119510804A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510080510.2
申请日：2025-01-20
Applicant: 福州大学
IPC: G01P3/36
Abstract: 一种宽量程、高精度的瞬时转速传感器及测量方法，包括：宽带光源、光纤耦合器、光谱仪、信号处理装置、信号探测臂、信号参考臂和转轴；转轴，包括：圆柱体轴部和形貌加工部，形貌加工部的半径呈周期性变化；宽带光源、光谱仪、信号探测臂和信号参考臂分别经光纤连接光纤耦合器；光谱仪连接信号处理装置；信号探测臂对准转轴的形貌加工部；信号参考臂对准转轴的圆柱体轴部；宽带光源发出的光通过光纤耦合器被分成两束；光纤耦合器对返回的两束光进行叠加，生成干涉条纹信号；信号处理装置经处理获得转轴的旋转角度和转速信息。本发明提供了一种宽量程、高精度的瞬时转速传感器及测量方法。
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