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公开(公告)号：CN112413930B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202011334830.X
申请日：2020-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种微通道换热器和具有其的空调设备，微通道换热器包括集流管，集流管包括具有连通腔的腔体单元和与连通腔连通的一组第一分流管，集流管竖直放置，腔体单元包括：喷射隔板和冷媒喷射口，喷射隔板设置在连通腔内，冷媒喷射口位于喷射隔板的上方，一组第一分流管均与连通腔的位于喷射隔板下方的腔体连通；其中，喷射隔板上设置有多个间隔设置的喷射孔，以使由冷媒喷射口到达喷射隔板上方的冷媒通过喷射孔向下喷射。本发明的微通道换热器解决了现有技术中上出风机型的空调中的微通道换热器存在分流不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN112361669B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202011351249.9
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种多联机系统及其控制方法。该多联机系统包括压缩机(1)、室外换热器、节流装置(5)和室内机(6)，室外换热器包括微通道换热器(3)，节流装置(5)位于微通道换热器(3)和室内机(6)之间的管路上，节流装置(5)与微通道换热器(3)之间的管路上设置有储液罐(4)，储液罐(4)连接有第一液管(8)、第二液管(9)和第一气管(10)，第一气管(10)连接至压缩机(1)的吸气口，第一液管(8)连接至节流装置(5)，第二液管(9)连接至微通道换热器(3)。根据本申请的多联机系统，能够提高微通道换热器的冷媒分配均匀性，提高换热器的换热效率。
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公开(公告)号：CN115071374A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210850214.2
申请日：2022-07-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种行驻一体空调系统及其控制方法，其中，行驻一体空调系统包括：压缩机、四通阀、车外换热器、车内换热器和节流阀，所述压缩机、所述四通阀、所述车外换热器、所述车内换热器和所述节流阀连接形成空调循环回路，所述压缩机的一端连通所述四通阀的E口，另一端连通所述四通阀的C口，所述车外换热器连通所述四通阀的S口，所述车内换热器连通所述四通阀的D口；行车过程中制冷时，所述四通阀的D口与C口导通，E口和S口导通；驻车过程中制热时，所述四通阀的D口与S口导通，E口和C口导通。能够克服现有技术中车辆空调系统无法一体实现驻车制热与行车制冷的缺陷。
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公开(公告)号：CN114234353A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111566125.7
申请日：2021-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种多联机组电子膨胀阀的控制方法。该多联机组电子膨胀阀的控制方法包括：获取多联机组的运行状态；当多联机组处于制热运行时，检测内机的开机台数是否发生变化；当检测到内机的开机台数发生变化时，获取初始运行状态下开机内机容量占总内机的容量比率和外机电子膨胀阀开度；获取内机开机台数变化后开机内机容量占总内机的容量比率；根据初始运行状态下开机内机容量占总内机的容量比率、外机电子膨胀阀开度、以及内机开机台数变化后开机内机容量占总内机的容量比率，确定内机开机台数变化后的外机电子膨胀阀预设开度。根据本申请的多联机组电子膨胀阀的控制方法，能够有效防止系统回液，提高系统运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN112444007A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011467534.7
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种热泵系统及具有其的空调器，包括：室外换热器组件包括并排设置的多排室外换热器，各排室外换热器的第一连接端均与室内换热器连通；多个换热管路，室内换热器和室外换热器组件均与多个换热管路中的至少一个换热管路连通；其中，当热泵系统处于第一工作状态时，多个换热管路均与室内换热器连通，多个换热管路与多排室外换热器一一对应地设置，各排室外换热器与对应的换热管路连通以形成多个第一换热回路；当热泵系统处于第二工作状态时，室内换热器和多排室外换热器均与多个换热管路中的一个换热管路连通以形成一个第二换热回路。以解决现有技术中的热泵系统中的微通道换热器的内外排之间分流不均的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112432397A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011293905.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统及其变频器防凝露控制方法，其中空调系统，包括内机换热器、外机换热器以及处于外机中的变频器，所述变频器具有过冷管，在空调系统处于制热模式下，所述内机换热器冷媒出口通过第一节流元件与所述过冷管的第一端口贯通，所述过冷管的第二端口通过第二节流元件与所述外机换热器的冷媒进口贯通，所述过冷管上设有第一温度传感器。根据本发明，过冷管上设有第一温度传感器能够实时检测过冷管的温度，能够更加准确的检测过冷管中的冷媒温度，进而利于通过对空调系统中节流元件乃至压缩机的控制实现变频器的防凝露控制。
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公开(公告)号：CN108088008A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711318651.5
申请日：2017-12-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多联机热回收系统，包括压缩机组件、室外换热器、节流装置、室内机以及换向阀；换向阀和压缩机组件连接室外换热器一端与换向阀连接，其另一端和节流装置连接；室内机一端和换向阀连接，其另一端与节流装置连接；节流装置和室内机之间还设有蓄积或释放冷媒冷量的蓄冷装置；和/或，室内机和换向阀之间设有蓄积或释放冷媒热量的蓄热装置；采用以上技术方案，能够使热回收多联机系统在各个运行模式下都能长时间工作在最佳负荷区域，提高多联机系统的能量利用率、效率较高。
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公开(公告)号：CN104180442B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410460913.1
申请日：2014-09-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调系统。该空调系统包括连接在空调管路上的室内换热器、蓄热罐以及控制阀组，控制阀组可选择地具有以下三种状态：控制蓄热罐与室内换热器串联；或控制蓄热罐与室内换热器并联；或控制蓄热罐与空调系统的制热循环状态下的冷媒循环流路和制冷循环状态下的冷媒循环流路相隔离。利用本发明的空调系统，当空调系统工作时，可以根据实际的工作需求使蓄热罐处于不同的工作状态，提高了蓄热罐的利用率。
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公开(公告)号：CN104344493B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201310316978.4
申请日：2013-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明公开了一种检测排气感温包是否脱落的方法，包括步骤：判断压缩机是否处于运行状态，如果是，则检测压缩机内高压气体的高压值；计算出与高压值对应的高压对应饱和温度；判断排气感温包的感应温度是否小于高压对应饱和温度，如果否，则返回初始步骤判断压缩机是否处于运行状态，如果是，检测压缩机的周围环境温度；判断排气感温包的感应温度减去检测到的环境温度的差值是否小于或等于第一预设数值，如果否，则返回初始步骤判断压缩机是否处于运行状态，如果是，则认为排气感温包处于脱落状态。通过本发明提供的方法能有效确定排气感温包是否应经脱落。本发明还公开了一种检测排气感温包是否脱落的装置及包括该装置的空调器。
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公开(公告)号：CN106225279A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610585117.X
申请日：2016-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B1/10 , F25B31/004 , F25B41/04 , F25B43/02 , F25B49/022 , F25B2500/31
Abstract: 本发明公开一种空调系统及其实现方法，涉及空调领域。其中空调系统包括沿着制冷剂流动方向依次连接的压缩装置、室外热交换器、节流装置和室内热交换器，其中压缩装置包括至少两台并联连接的压缩机。通过采用多台压缩机并联连接的方式，对并联连接的多台压缩机进行补气操作、以及双缸和三缸模式切换，从而能够实现提升能效，从而满足用户需求。
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