换挡装置及叉车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118548328B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202411008838.5

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本发明涉及叉车技术领域,特别地涉及一种换挡装置及叉车。换挡装置包括沿第一方向延伸且固定的拨叉轴、拨叉以及锁止件。拨叉轴设置有沿第一方向排布的多个挡位槽。拨叉配合于拨叉轴,拨叉能够沿第一方向在多个预设位置之间移动以换挡,其中多个预设位置与多个挡位槽一一对应,拨叉设置有沿第二方向延伸的滑槽,滑槽的一端能够对应挡位槽所在的位置。锁止件滑动设置于滑槽,锁止件被配置为,当拨叉处于其中一个预设位置时,锁止件的第一端凸出滑槽并卡设于对应的挡位槽内,且锁止件的第二端被施加朝向第一端的作用力,以锁止拨叉。

    一种转子组件及具有该转子组件的电机

    公开(公告)号:CN118611288A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410882412.6

    申请日:2024-07-02

    Abstract: 本发明提供一种转子组件及具有该转子组件的电机,转子组件磁钢和转子铁芯,其还包括轴向限位部以及径向限位部;转子铁芯具有安装孔,磁钢安装在安装孔中,在转子铁芯的径向方向上,安装孔的宽度大于磁钢的厚度;轴向限位部设置在转子铁芯上,在安装孔的径向方向上,轴向限位部凸出于安装孔;径向限位部设置在转子铁芯上,径向限位部具有形变状态,在磁钢安装于安装孔内的状态下,磁钢的一端与轴向限位部抵接,径向限位部与磁钢的侧壁抵接并处于形变状态。本发明设置轴向限位部和径向限位部使得磁钢在轴向和径向方向都被固定,降低了转子铁芯的生产成本,减少工艺步骤。

    换挡装置及叉车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118548328A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202411008838.5

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本发明涉及叉车技术领域,特别地涉及一种换挡装置及叉车。换挡装置包括沿第一方向延伸且固定的拨叉轴、拨叉以及锁止件。拨叉轴设置有沿第一方向排布的多个挡位槽。拨叉配合于拨叉轴,拨叉能够沿第一方向在多个预设位置之间移动以换挡,其中多个预设位置与多个挡位槽一一对应,拨叉设置有沿第二方向延伸的滑槽,滑槽的一端能够对应挡位槽所在的位置。锁止件滑动设置于滑槽,锁止件被配置为,当拨叉处于其中一个预设位置时,锁止件的第一端凸出滑槽并卡设于对应的挡位槽内,且锁止件的第二端被施加朝向第一端的作用力,以锁止拨叉。

    转子挡板、转子组件、电机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118508642A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410810129.2

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明提供一种转子挡板、转子组件、电机,其中的转子挡板包括挡板本体,挡板本体包括第一分体和第二分体,第一分体和第二分体上分别构造有第一弧部和第二弧部,第一分体和第二分体组装对接形成挡板本体,且第一弧部和第二弧部拼接形成供转子轴穿过的轴孔,在转子挡板套装于转子轴的状态下,两个弧部分别对转子轴形成环抱。根据本发明,因为转子挡板的两个弧部分别对转子轴形成环抱,所以转子挡板能够锁紧在转子轴上,从而可以对套装在转子轴上的转子铁芯进行轴向锁紧限位,相比于现有技术中采用的各种方式对转子铁芯进行轴向锁紧限位,本申请直接使用转子挡板对转子铁芯进行轴向锁紧限位其工艺更简单,且使用的零部件数量更少。

    转子组件和电机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119134710A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411255573.9

    申请日:2024-09-09

    Abstract: 本申请提供一种转子组件和电机。该转子组件包括转子铁芯,设有磁钢槽;所述磁钢槽中插设有磁钢;所述磁钢与所述磁钢槽的侧壁之间设有间隙;紧固件,包括有插片,所述插片插设于所述间隙中,两侧面分别抵接所述磁钢和所述侧壁。本申请通过在磁钢和磁钢槽之间设置紧固件,无需在磁钢上涂抹胶水,就能防止无胶水粘接情况下磁钢脱落,并且能够克服有胶水时磁钢不易取出,容错率较低的问题。

    一种转子组件及具有该转子组件的电机

    公开(公告)号:CN222897095U

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202421557291.X

    申请日:2024-07-02

    Abstract: 本实用新型提供一种转子组件及具有该转子组件的电机,转子组件磁钢和转子铁芯,其还包括轴向限位部以及径向限位部;转子铁芯具有安装孔,磁钢安装在安装孔中,在转子铁芯的径向方向上,安装孔的宽度大于磁钢的厚度;轴向限位部设置在转子铁芯上,在安装孔的径向方向上,轴向限位部凸出于安装孔;径向限位部设置在转子铁芯上,径向限位部具有形变状态,在磁钢安装于安装孔内的状态下,磁钢的一端与轴向限位部抵接,径向限位部与磁钢的侧壁抵接并处于形变状态。本实用新型设置轴向限位部和径向限位部使得磁钢在轴向和径向方向都被固定,降低了转子铁芯的生产成本,减少工艺步骤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    转子挡板、转子组件、电机

    公开(公告)号:CN222721205U

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202421432207.1

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本实用新型提供一种转子挡板、转子组件、电机,其中的转子挡板包括挡板本体,挡板本体包括第一分体和第二分体,第一分体和第二分体上分别构造有第一弧部和第二弧部,第一分体和第二分体组装对接形成挡板本体,且第一弧部和第二弧部拼接形成供转子轴穿过的轴孔,在转子挡板套装于转子轴的状态下,两个弧部分别对转子轴形成环抱。根据本实用新型,因为转子挡板的两个弧部分别对转子轴形成环抱,所以转子挡板能够锁紧在转子轴上,从而可以对套装在转子轴上的转子铁芯进行轴向锁紧限位,相比于现有技术中采用的各种方式对转子铁芯进行轴向锁紧限位,本申请直接使用转子挡板对转子铁芯进行轴向锁紧限位其工艺更简单,且使用的零部件数量更少。

Patent Agency Ranking