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公开(公告)号：CN105627641B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610128268.2
申请日：2016-03-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种换热系统，包括：主循环回路，主循环回路上依次设置有气液分离器、压缩机、四通阀、第一换热器、第一电子膨胀阀和第二换热器；喷射支路，喷射支路的一端与气液分离器连通，喷射支路的另一端与主循环回路的位于第一换热器与第二换热器之间的第一流路连接，喷射支路上设置有喷射器和位于喷射器的进液方向的第一开关阀；辅助支路，辅助支路的一端与气液分离器连通，辅助支路的另一端与第四阀口连通，喷射支路有冷媒流通时辅助支路有冷媒流通，喷射支路无冷媒流通时辅助支路无冷媒流通。本申请中的换热系统解决了现有技术中换热系统存在换热系统能耗高、换热综合能力系数低的问题。
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公开(公告)号：CN105091215B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510444304.1
申请日：2015-07-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00 , F24F110/12 , F24F110/30
Abstract: 本发明提供一种多联机空调缺氟的开机检测方法及装置。其中方法包括以下步骤：获取实际内机容量、实际连接管长和实际落差高度；空调开机后，判断运行模式为制冷模式还是制热模式；根据运行模式使压缩机运行此模式下预设的固定频率；获取固定频率下的室外环境温度，实际高压值和实际低压值；根据实际内机容量、实际连接管长、实际落差高度、模式判断结果及室外环境温度，获得标准高压值和标准低压值；判断标准高压值与实际高压值的高压差值大于等于预设高压差，且标准低压值与实际低压值的低压差值大于等于预设低压差，空调缺氟；否则不缺氟。其无需更改原有空调结构，且能够及时发现冷媒泄露并补充冷媒，防止压缩机缺氟情况下长时间运行造成损坏。
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公开(公告)号：CN105605820A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510976703.2
申请日：2015-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B13/00 , F25B41/04 , F25B47/02 , F25B2313/02741 , F25B2400/24 , F25B2600/25
Abstract: 本发明提供了一种热泵系统，包括串联在压缩循环管路上的压缩机、室内换热器、室外换热器以及节流装置，热泵系统还包括：蓄热装置，蓄热装置的第一端与室内换热器的第一端的连接，第二端与室内换热器的第二端的连接；第一控制管路，第一控制管路的第一端与蓄热装置的第一端连接，第一控制管路的第二端与压缩机的进气端连接；第二控制管路，第二控制管路的第一端与室内换热器的第一端连接，第二控制管路的第二端与室外换热器的第二端连接；压缩循环管路、第一控制管路和第二控制管路设置有控制阀，控制阀具有使蓄热装置与室内换热器并联，并与室外换热器串联的蓄热控制状态，以及使室内换热器和室外换热器并联并与蓄热装置串联的除霜控制状态。
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公开(公告)号：CN105180493A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510557235.5
申请日：2015-09-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机模块及多模块机组、多模块机组均油控制方法。根据本发明的压缩机模块，包括：至少两个压缩机，至少两个压缩机带均油孔，且至少两个压缩机相互并联；油分离器，油分离器的进口与至少两个压缩机的排气口连通，油分离器的回油口与至少两个压缩机的吸气口连通；第一均油管，第一均油管的第一端与至少两个压缩机的均油孔连通，第一均油管的第二端与油分离器的进口连通。本发明通过设置第一均油管，使得富油的压缩机油位下降，缺油的压缩机油位上升，直至各个压缩机的油位达到平衡，能够有效保证各个压缩机中的油位稳定。
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公开(公告)号：CN105180493B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201510557235.5
申请日：2015-09-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机模块及多模块机组、多模块机组均油控制方法。根据本发明的压缩机模块，包括：至少两个压缩机，至少两个压缩机带均油孔，且至少两个压缩机相互并联；油分离器，油分离器的进口与至少两个压缩机的排气口连通，油分离器的回油口与至少两个压缩机的吸气口连通；第一均油管，第一均油管的第一端与至少两个压缩机的均油孔连通，第一均油管的第二端与油分离器的进口连通。本发明通过设置第一均油管，使得富油的压缩机油位下降，缺油的压缩机油位上升，直至各个压缩机的油位达到平衡，能够有效保证各个压缩机中的油位稳定。
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公开(公告)号：CN106225279A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610585117.X
申请日：2016-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B1/10 , F25B31/004 , F25B41/04 , F25B43/02 , F25B49/022 , F25B2500/31
Abstract: 本发明公开一种空调系统及其实现方法，涉及空调领域。其中空调系统包括沿着制冷剂流动方向依次连接的压缩装置、室外热交换器、节流装置和室内热交换器，其中压缩装置包括至少两台并联连接的压缩机。通过采用多台压缩机并联连接的方式，对并联连接的多台压缩机进行补气操作、以及双缸和三缸模式切换，从而能够实现提升能效，从而满足用户需求。
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公开(公告)号：CN106196771A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610753043.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B43/00 , F25B31/004 , F25B49/02 , F25B2500/28 , F25B2600/25 , F25B2600/2513 , F25B2700/21151 , F25B2700/21152
Abstract: 本发明公开了一种气液分离器，其包括：壳体；出气管；和回油组件，所述回油组件包括回油阀，所述回油阀的入口端与所述壳体内部连通，所述回油阀的出口端与所述出气管连通。本发明的气液分离器使得气液分离器底部的油液能够被抽到出气管中继而回到压缩机中，而通过控制回油组件中的回油阀的动作，便可以控制回油量，使回油量可调节，从而一方面使得系统可以有效回油，另一方面又可避免回油时吸进过多的液态冷媒而造成压缩机液击，因此有助于提高系统的可靠性。本发明还公开了一种空调系统以及所述空调系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN104990307A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510474017.5
申请日：2015-08-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B31/004 , F25B41/04 , F25B43/02 , F25B2500/16
Abstract: 本发明公开了一种空调器、压缩模块及压缩模块组，压缩模块包括气液分离器、油分离器和多个压缩机，每个所述压缩机均开设有均油孔，所述气液分离器的外壳上也开设有均油孔；多个所述压缩机的均油孔通过第一均油管与所述油分离器的进口连通，且所述油分离器的回油管与多个压缩机的吸气口均连通，所述第一均油管上串接有第一均油阀；多个所述压缩机的均油孔通过第二均油管能够与所述油分离器的出口连通，所述气液分离器的均油孔通过第三均油管与所述气液分离器的出口连通，且所述第二均油管上串接有第二均油阀，所述第三均油管上串接有第三均油阀。该压缩模块的结构设计可以有效地避免压缩模块长久运转时出现偏油情况。
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公开(公告)号：CN105066528B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510481833.9
申请日：2015-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种空调系统、空调及空调控制方法。其中冷凝器和蒸发器通过泵连通，泵从冷凝器抽吸液态制冷剂，并将液态制冷剂提供给蒸发器，从而在无需启动压缩机的情况下实现制冷剂的循环，有效提高压缩机寿命。
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