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    车辆用驱动装置
    1.
    发明公开
    车辆用驱动装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN112572129A

    公开(公告)日：2021-03-30

    申请号：CN202011016095.8

    申请日：2020-09-24

    Applicant: 爱信艾达株式会社

    Inventor： 表贤司 ,  石井克久 ,  森田桂史 ,  山下真吾 ,  泷泽优

    IPC: B60K6/40 ,  B60K6/48

    Abstract: 本发明提供一种车辆用驱动装置，在将包含转子、转子支承部件以及摩擦卡合装置在内的第1组件组装于与该第1组件分开的第2组件的情况下，第1组件的一部分难以经由转子支承部件的开口脱落。在车辆用驱动装置中，在相对于凸缘部(22)的轴向第1侧(L1)、且为相对于筒状部(21)的径向内侧(R1)，配置有第1卡合装置(CL1)，第1外侧支承部件构成为朝向轴向第1侧开口并且与筒状部一体旋转，在筒状部的内周部，固定有形成为沿着周向延伸的环状的环状部件(10)，环状部件配置于相对于第1摩擦板(412)以及第2摩擦板(411)处于轴向第1侧、且在沿着轴向的轴向观察时与第1活塞部以及第2摩擦板的至少一方重叠的位置。

    车辆用驱动装置
    3.
    发明公开
    车辆用驱动装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN111886783A

    公开(公告)日：2020-11-03

    申请号：CN201980020831.6

    申请日：2019-01-29

    Applicant: 爱信艾达株式会社

    Inventor： 表贤司 ,  森田桂史 ,  玉林健太 ,  石山浩司

    IPC: H02K7/108 ,  B60K6/26 ,  B60K6/38 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60L15/00 ,  F16D25/0638 ,  H02K5/173

    Abstract: 车辆用驱动装置(1)具备：旋转电机(MG)；转子支承部件(3)；相对于转子(Ro)配置在径向(R)的内侧(R1)且配置于在沿径向(R)的径向观察时与转子(Ro)重叠的位置的摩擦卡合装置(CL)；以及将转子支承部件(3)以能够旋转的方式支承的第一轴承(51)和第二轴承(52)，摩擦卡合装置(CL)具有在轴向(L)上排列配置的第一卡合装置(CL1)和第二卡合装置(CL2)，第一卡合装置(CL1)的第一活塞部(621)与第二卡合装置(CL2)的第二活塞部(721)隔着第一摩擦部件(61)和第二摩擦部件(71)而在轴向(L)的两侧(L1，L2)分开配置，第一轴承(51)配置于在径向观察时与第一活塞部(621)重叠的位置，第二轴承(52)配置于在径向观察时与第二活塞部(721)重叠的位置。

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