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公开(公告)号：CN119974521A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510150572.6
申请日：2025-02-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B29C64/20 , B29C64/209 , B29C64/227 , B29C64/245 , B29C64/295 , B29C64/336 , B29C64/112 , B28B1/00 , B28B17/00 , B28B13/02 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y10/00
Abstract: 本发明涉及增材制造技术领域，尤其涉及一种基于3D打印技术的零部件一体化加工设备及工作方法。设备包括机体框架、传动机构、喷头装置、物料装置和胶体装置；机体框架包括顶盖、底板和侧板，顶盖下侧设置有固定板，底板上侧具有热床，顶盖和底板之间设置有至少三组立柱；传动机构包括传动单元、滑块、连接杆和移动台，传动单元包括主动轮、安装在固定板侧面的从动轮以及同步带，滑块滑动安装在立柱上并与同步带连接，连接杆两端分别与滑块和移动台铰接；喷头装置安装在移动台上，物料装置和胶体装置均安装在侧板上，且均与喷头装置连接。通过本发明实现了工程塑料、陶瓷材料及橡胶密封件的复合增材制造。
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公开(公告)号：CN109268139B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201811148129.1
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明提供了一种发动机劣化的监测方法及装置，该方法包括：在确定发动机满足预设监测条件时，接收发动机控制器所发送的通过理论计算得到的理论SCR上游排气温度以及通过实际测量得到的实际SCR上游排气温度；计算理论SCR上游排气温度和实际SCR上游排气温度的温度差值；判断温度差值是否在预设温度差允许范围内；如果温度差值在预设温度差允许范围内，确定发动机不处于裂变状态；如果温度差值不在预设温度差允许范围内，确定所动机处于裂变状态。本发明对发动机裂变的监测不以建议的时间和里程为依据，而是在发动机全生命周期内，这样只要发动机出现裂变征兆即可监测到，这就可以保证发动机检修的及时性，保障用户的使用安全。
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公开(公告)号：CN111157063A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010263944.3
申请日：2020-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种文丘里流量计，包括壳体、文丘里管和分流组件，分流组件位于文丘里管的上游。文丘里流量计工作时来自EGR管路的气流经过分流组件后，再进入文丘里管。本方案公开的文丘里流量计，增加了分流组件。紊乱的气体会推动拨片旋转，拨片旋转将环形支撑架用于供气体通过的孔分成两部分，实现对气体的分流，而且紊乱的气体会受到拨片的反作用，与拨片相撞的气体会有一部分分流至环形支撑架没有设置拨片的一侧，对气流起到重新分配的作用。本方案公开的文丘里流量计能够有效抵消EGR管路的折弯管路对气流偏向性的影响，优化进入文丘流管气流的速度分布，从而提高文丘里流量计的测量精度。
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公开(公告)号：CN119102836A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411462534.6
申请日：2024-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种尿素喷射方法、装置、可读存储介质和尾气处理系统，该尿素喷射方法包括：在发动机满足冷启动条件的情况下，根据发动机的实际排气质量流量、实际排气温度、启动前环境温度以及实际SCR前温度，确定尿素需求喷射速率，并控制尿素喷射机构进入冷启动喷射模式，冷启动喷射模式为尿素喷射机构以尿素需求喷射速率向催化反应容器中喷射尿素的模式，实际SCR前温度为催化反应容器的入口实际温度；在满足尿素喷射终止条件的情况下，控制尿素喷射机构停止喷射尿素。本申请至少解决了现有技术中发动机冷启动过程的氮氧排放含量较高的问题。
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公开(公告)号：CN112648089A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011471176.7
申请日：2020-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机领域，公开一种提高发动机废气排放一致性的方法、设备及存储介质。该方法包括以下步骤：根据发动机排放废气中的氮氧测量值调整增压器的空气进气量和废气进气量，以使氮氧测量值与增压器在标定工况下的氮氧标定值的比较值满足第一预设值。利用该方法解决现有发动机中增压器在中低压工况下运行时会导致发动机裸排氮氧化物差异较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112628046A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011456144.X
申请日：2020-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机领域，公开一种喷油器连接结构及发动机结构，该喷油器连接结构，具有至少两个工艺孔的气缸盖，其中所述工艺孔具有内螺纹；安装在所述气缸盖的喷油器；用于压紧所述喷油器的压紧块与所述气缸盖抵接，所述压紧块具有连接孔，且所述连接孔的中心线与所述工艺孔的中心线重合；至少端部具有外螺纹的连接件，所述连接件贯穿所述连接孔和所述工艺孔，且伸入所述工艺孔内的所述连接件具有外螺纹的区域与所述工艺孔螺纹连接，所述连接件具有外螺纹的区域至少部分伸出所述连接孔，所述连接件伸出所述连接孔的部分与螺母螺纹连接，以用于将所述压紧块与所述气缸盖压紧。用于解决铸造喷油器衬套的粘砂对气缸盖的影响。
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公开(公告)号：CN111140407B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010255758.5
申请日：2020-04-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/19
Abstract: 本发明公开了一种EGR混合器及发动机，其中EGR混合器包括进气总管、EGR引入管和第二混合器，EGR引入管与进气总管连接形成第一混合器，第二混合器安装在进气总管上，且位于第一混合器下游。发动机工作时，废气通过EGR引入管进入进气总管，空气通过进气总管的进气口进入在第一混合器位置进行一次混合，混合后的气体流经第二混合器位置时进行二次混合，混合后气体进入气缸内部。在本申请提供的EGR混合器中，气体通过第一混合器进行一次混合，混合后的气体在进气总管内进行二次混合，因此，即气体在进入气缸前进行二次混合，因此，本申请提供的EGR混合器的混合效果提高。
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公开(公告)号：CN111141342B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010263945.8
申请日：2020-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种文丘里流量计，包括壳体、文丘里管和预混组件。本方案公开的文丘里流量计，增加了预混组件，气体由EGR管路进入截面积较大的预混组件的预混壳体，气体的流通面积增大，气体压力迅速减小，削减气流压力的脉冲峰值，形成平缓脉冲，避免因为超量程造成的测量误差，而且随着气体流量的增大，气流紊乱程度加剧，预混壳体内气体体积增加，活动板能够向靠近预混壳体的内棱柱面的方向运动，也就是所本方案公开的预混壳体能够根据气体压力实时调节预混壳体的截面积，扩大预混壳体的容积，实时增大气体的流通面积，能够对不同流量气体都能进行重新组织，达到削减气流压力的脉冲峰值，形成平缓脉冲，避免因为超量程造成的测量误差的目的。
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公开(公告)号：CN112628046B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011456144.X
申请日：2020-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机领域，公开一种喷油器连接结构及发动机结构，该喷油器连接结构，具有至少两个工艺孔的气缸盖，其中所述工艺孔具有内螺纹；安装在所述气缸盖的喷油器；用于压紧所述喷油器的压紧块与所述气缸盖抵接，所述压紧块具有连接孔，且所述连接孔的中心线与所述工艺孔的中心线重合；至少端部具有外螺纹的连接件，所述连接件贯穿所述连接孔和所述工艺孔，且伸入所述工艺孔内的所述连接件具有外螺纹的区域与所述工艺孔螺纹连接，所述连接件具有外螺纹的区域至少部分伸出所述连接孔，所述连接件伸出所述连接孔的部分与螺母螺纹连接，以用于将所述压紧块与所述气缸盖压紧。用于解决铸造喷油器衬套的粘砂对气缸盖的影响。
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公开(公告)号：CN108491654B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201810276651.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维实体结构拓扑优化方法及系统，通过采用三维CAD软件建立三维实体结构的结构模型，将结构模型导入有限元分析软件中，建立有限元模型并确定优化区域，将优化区域存储在优化区域单元；利用功能截面分解法对三维实体结构进行拓扑优化降维，得到若干组二维功能截面；对若干组二维功能截面进行拓扑优化，得到各功能截面的优化结果；通过分组匹配确定各截面的优化结果的对应关系，采用三维CAD软件中的扫掠法进行曲面重构，得到三维重构模型；根据工艺约束条件对三维重构模型进行尺寸优化，得到优化后的三维模型。本发明能够提高大型、复杂结构的拓扑优化效率，且能够增强拓扑优化结果的可读性。
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