一种基于改进脉冲可分离卷积增强Transformer encoder的剩余寿命预测方法

    公开(公告)号:CN117493793A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311358075.2

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进脉冲可分离卷积增强Transformer encoder的剩余寿命预测方法,改进脉冲可分离卷积模块将时间序列信号转换为脉冲信号,来捕获不同传感器数据间的相互关系,减少了编码过程中的信息损失,利用替代梯度法,对网络进行改进,并且加入ECA注意力机制来对脉冲特征图进行重新标定,突出有用的脉冲特征。然后,基于有效特征的基础上采用多头自注意力机制方式对故障特征在全生命周期长时间跨度上每个时间步的依赖关系进行综合把控。最后经过改进的Transformer encoder算法和MLP线性层得到最终的RUL结果。本发明解决多传感器的多通道数据存在耦合关系难以建模,以及传统神经网络在处理钢轨伤损长时间序列建模中难以捕获时间序列中的长期依赖关系问题。

    重载列车轮轨力监测模型的训练方法、装置和设备

    公开(公告)号:CN119885437A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411967669.8

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本申请公开了一种重载列车轮轨力监测模型的训练方法、装置和设备,包括:获取多组轨检车和重载列车在预设轨道行驶的实际轮轨力和仿真轮轨力;对每组轨检车仿真轮轨力和重载列车仿真轮轨力进行模型训练,得到轨检车和重载列车的仿真轮轨力映射关系模型;将轨检车实际轮轨力和重载列车实际轮轨力输入仿真轮轨力映射关系模型中进行神经网络迁移学习,得到重载列车轮轨力监测模型。基于此,通过对多组仿真轮轨力进行模型训练,从而准确确定重载列车和轨检车之间所存在的一个映射关系,由此再通过迁移学习的方式,将仿真轮轨力映射关系模型从仿真数据中迁移到现实中来,从而使得通过重载列车轮轨力监测模型所检测得到的轮轨力更加准确。

    一种用于轮对踏面缺陷识别的图像交互融合方法

    公开(公告)号:CN116012687A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310101570.9

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种用于轮对踏面缺陷识别的图像交互融合方法,所述方法主体包含有五个阶段,分别为数据采集与处理阶段、多尺度交互注意特征提取阶段、约束耦合解码阶段、融合推断阶段以及结果展示阶段;其多尺度交互注意特征提取阶段中运用的自适应混合交互注意模块,利于进行模型目标形状的区分,其多尺度交互注意特征提取阶段中运用的多尺度稀疏特征提取模块,利于进行提取特征时尺度的区分;其设计的约束耦合解码阶段,该阶段将一致性损失和重构损失引入模态解码器中,提高了模型识别的精度;综上所述,本发明解决了提取特征时目标形状和尺度难以区分的问题,模型识别精度高。

    一种基于加权信任关系增强的推荐算法

    公开(公告)号:CN119622116A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411804733.0

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于加权信任关系增强的推荐算法(TECosRA),步骤包括:首先对用户选择过的项目进行资源初始化,然后在资源扩散过程中使用CosRA相似度计算用户从项目获得的资源值,接下来引入用户的信任关系,用户获得信任关系资源值,用可调参数的控制用户的信任资源值,与用户的项目资源值线性结合,对物品得到的最终资源值进行降序排序,排除用户已选的物品,生成长度为L的推荐列表。本发明所述算法提高了推荐系统的准确性和多样性,在准确性和多样性上取得一定的平衡,增强了社交网络中的信任关系对推荐算法的积极作用,在一定程度上缓解了数据稀疏性和冷启动问题对推荐算法的消极影响。

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