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公开(公告)号：CN101955106B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201010184089.3
申请日：2010-05-27
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了一种电梯导轨支架，所述电梯导轨包括对重导轨、轿厢导轨，所述对重导轨轨距的中心面相对于所述轿厢导轨轨距的中心面偏移设置，所述导轨支架包括用于安装所述对重导轨的对重安装部、用于安装所述轿厢导轨的轿厢安装部，所述对重安装部沿着所述对重导轨轨距中心面相对于所述轿厢导轨轨距中心面的偏移方向偏移所述轿厢安装部设置，并且所述对重安装部与所述轿厢安装部一体设置。导轨支架上对重安装部与轿厢安装部已经有相对的偏移，这样导轨支架上可直接安装对重导轨和轿厢导轨，无需额外的过渡连接件，方便电梯导轨在导轨支架上的安装。
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公开(公告)号：CN102180392A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110105180.6
申请日：2011-04-26
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/00
Abstract: 本发明公开了电梯上斜拉杆座的设置结构，其中斜拉杆座上的轴杆能够转动地插入轿底梁的转动插孔中，从而实现斜拉杆座相对于轿底梁的转动设置，将斜拉杆座安装在轿底梁上时，用螺纹紧固件穿过斜拉杆座上的穿孔，然后旋入轿底梁的螺纹孔中即可，安装简单方便，能够适用于在横截面呈闭合状或非闭合状的轿底梁上安装斜拉杆座，由于斜拉杆座上的穿孔是沿以斜拉杆座的转动中心线为中心的圆周方向分布的，这样允许斜拉杆座相对于轿底梁或螺纹紧固件进行转动。
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公开(公告)号：CN101966953A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010213658.2
申请日：2010-06-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯轿厢上轿壁板与端部筋的连接结构，粘结在一起的轿壁板与端部筋经冲压朝向轿厢的外侧凸起，轿壁板的凸起的外壁面、端部筋的凸起的内壁面均沿着从内向外扩大的方向倾斜设置，通过倾斜的外壁面与内壁面至少部分相接触配合，端部筋的凸起包套在轿壁板的凸起上，实现了轿壁板与端部筋的牢固连接，不易分离，在轿厢上轿壁板上端部的凸起的位置高于轿顶板的下表面轿壁板下端部的凸起的位置低于轿底板的下表面，这样在轿厢的内部是观测不到凸起的，保证了轿壁板装饰面的美观度。
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公开(公告)号：CN101962147A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010186448.9
申请日：2010-05-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了一种电梯上背包式轿架系统，包括轿厢、用于支撑轿厢的轿架，轿架包括同时设置在轿厢一侧的两根立梁、设置在两根立梁之间并位于轿厢上方的上梁，两根立梁分别位于轿厢另外的相对两侧，上梁包括两端部分别连接在两根立梁上的主上梁、垂直设置在主上梁中间并朝向轿厢的辅上梁，辅上梁上设置有绳轮，绳轮的轴心线方向与两根立梁的对称中心线相垂直。绳轮上向下绕过有曳引绳，曳引绳的运动速度与轿厢的运动速度之比为2∶1，即绕绳比为2∶1，通过设置绳轮，曳引绳绕过绳轮产生的力矩可以与轿架系统将导靴压在导轨上的偏载力矩在水平方向上基本抵消，这样可以减小或者消除导靴与导轨之间水平方向的作用力，降低对导靴的磨损，通过可以平衡电梯偏载产生的力矩，提高了电梯乘坐的舒适感。
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公开(公告)号：CN101798037A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010140136.4
申请日：2010-03-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯的轿厢固定装置，包括固定座、固定板、滑动地设置在固定座上的锁定杆、开设在固定板上的锁孔，当锁定杆处于工作状态时，锁定杆插在锁孔中，当锁定杆处于非工作状态时，锁定杆与锁孔相分离，固定座上设置有非自动复位开关，锁定杆上设置有触动件，当锁定杆从非工作状态向工作状态转换过程中，触动件触动非自动复位开关，在轿厢检修，需要将轿厢固定在导轨上时，推动锁定杆，锁定杆上的触动件触动非自动复位开关，然后锁定杆才会插到锁孔中，这样当轿厢相对于导轨固定时，电梯必然处于断电状态，避免了锁定杆被折断，消除了安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101456526A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810243297.9
申请日：2008-12-31
Applicant: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导轨直线度调节装置，它包括有可对导轨或梁施加无级连续可控的挤压力的凸轮或偏心轮调节机构，以及用于固定调节机构的固定装置。调节机构包括凸轮(1)、滑块(4)、滑块移动导轨(2)、以及用以将滑块(4)在凸轮滑块移动导轨(2)中固定的紧定螺钉(5)，凸轮(1)可绕其轮心旋转的活动的安装在凸轮滑块(4)上，滑块(4)可在滑块移动导轨(2)中移动。凸轮(1)上设置有便于工具着力以旋转凸轮(1)的配合着力部。本发明结构新颖，调整方便、省时省力，能有效控制调整量，尤其适用于微调，大大提高导轨直线度的调节精度；且结构简单、便于携带；可广泛用于电梯导轨及其它梁的直线度精度的调整。
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公开(公告)号：CN105173976A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510671838.8
申请日：2015-10-13
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/10
Abstract: 本发明公开了一种其钢丝绳张力调节装置，其可拆卸地连接在钢丝绳的绳头的一端，所述绳头包括拉杆、弹性件、弹性件固定座、固定件，所述钢丝绳张力调节装置包括分别可拆卸地连接在每根钢丝绳的绳头上的液压缸，液压缸包括螺纹连接在拉杆上端的柱塞和套设在拉杆的上部并支撑在弹性件固定座上的套筒，拉杆的上部、固定件及柱塞可上下移动地设置在套筒内；柱塞和套筒之间密封连接形成可注入液压介质的内腔，套筒上设有与内腔相连通的油嘴；套筒的下部侧面具有露出所述固定件的缺口。本发明的电梯及其钢丝绳张力调节装置，在原有绳头上可拆卸地安装使用，还可以一次对多根钢丝绳的张力进行调节，制作成本较低，使用十分方便，通用性更广。
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公开(公告)号：CN102849578A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210358961.0
申请日：2012-09-24
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯轿厢上位于上下轿底间的横向限位结构，其中通过弹性限位件分别抵压在加强筋的横向相对两侧，使得对上下轿底之间的位置进行横向限位，有效防止在轿厢自重或载重较大的情况下发生的上下轿底横向偏移，防止了轿底弹性减震件的扭曲变形，有效地降低了轿厢横向方向的晃动，提高电梯运行的稳定性和舒适性。
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公开(公告)号：CN101966953B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201010213658.2
申请日：2010-06-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯轿厢上轿壁板与端部筋的连接结构，粘结在一起的轿壁板与端部筋经冲压朝向轿厢的外侧凸起，轿壁板的凸起的外壁面、端部筋的凸起的内壁面均沿着从内向外扩大的方向倾斜设置，通过倾斜的外壁面与内壁面至少部分相接触配合，端部筋的凸起包套在轿壁板的凸起上，实现了轿壁板与端部筋的牢固连接，不易分离，在轿厢上轿壁板上端部的凸起的位置高于轿顶板的下表面轿壁板下端部的凸起的位置低于轿底板的下表面，这样在轿厢的内部是观测不到凸起的，保证了轿壁板装饰面的美观度。
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公开(公告)号：CN102219143A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110143433.9
申请日：2011-05-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电梯轿底架上重量补偿装置，其中在盒体中放置多块配重块，盒体与连接板配合夹紧住轿底架，实现装有多块配重块的盒体在轿底架上的连接固定，这样能够对轿厢重量进行补偿，以平衡轿厢前后重心，减少轿厢导靴的磨损，通过盒体的开口能够增减内腔中的配重块的数量，而且盒体与连接块配合不仅能夹紧住轿底架，还能与轿底架分离，这样在轿底架上能增减盒体的数量，从而对轿厢重量的补偿范围更大，更好的平衡轿厢前后的重心，上面提到，盒体在轿底架上的固定是通过盒体与连接板配合来夹紧住轿底架的，这样无论轿底架采用横截面呈C形的钢管，还是采用横截面呈矩形的钢管，都能方便地实现盒体的安装固定，即实现配重块在轿底架上的安装固定。
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