一种永磁同步电机的转子温度检测方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN113824371A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202010494976.4

    申请日:2020-06-03

    Abstract: 本申请公开了一种永磁同步电机的转子温度检测方法,包括:确定出被测电机在第一状态下的转子损耗P1及第二状态下的转子损耗P2;检测出从第一状态至第二状态的这一过程中被测电机的反电势的变化曲线,并结合被测电机的转子磁钢的磁能积曲线数据,确定出这一过程中被测电机的转子温度变化曲线;根据转子温度变化曲线,P1以及P2,确定出被测电机的转子磁钢的瞬态热阻抗曲线;当被测电机处于工作状态时,基于瞬态热阻抗曲线以及被测电机当前的转子损耗,确定出被测电机的当前的转子温度名称。应用本申请的方案,可以简单方便地确定出永磁同步电机的转子温度。本申请还提供了一种永磁同步电机的转子温度检测系统及装置,具有相应效果。

    汽车用IGBT模块的双脉冲测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN109696612B

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201710977042.4

    申请日:2017-10-19

    Abstract: 本发明公开一种汽车用IGBT模块的双脉冲测试系统及测试方法,该测试系统集成设置有测试回路、驱动控制电路以及测试温度调节装置,被试IGBT模块设置于测试回路中,驱动控制电路与被试IGBT模块的驱动端连接,测试时测试回路提供可调的测试电压、测试电流给被试IGBT模块,驱动控制电路提供所需双脉冲作为测试脉冲给被试IGBT模块,通过测试温度调节装置将被试IGBT模块的温度进行升高或降低调节,以调节至所需测试温度值;该测试方法为利用上述测试系统的测试方法。本发明能够同时满足高温、低温以及极端温度工况下汽车级IGBT模块的双脉冲测试需求,且具有测试操作简单、所需成本低、系统集成度以及测试效率高等优点。

    汽车用IGBT模块的双脉冲测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN109696612A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201710977042.4

    申请日:2017-10-19

    Abstract: 本发明公开一种汽车用IGBT模块的双脉冲测试系统及测试方法,该测试系统集成设置有测试回路、驱动控制电路以及测试温度调节装置,被试IGBT模块设置于测试回路中,驱动控制电路与被试IGBT模块的驱动端连接,测试时测试回路提供可调的测试电压、测试电流给被试IGBT模块,驱动控制电路提供所需双脉冲作为测试脉冲给被试IGBT模块,通过测试温度调节装置将被试IGBT模块的温度进行升高或降低调节,以调节至所需测试温度值;该测试方法为利用上述测试系统的测试方法。本发明能够同时满足高温、低温以及极端温度工况下汽车级IGBT模块的双脉冲测试需求,且具有测试操作简单、所需成本低、系统集成度以及测试效率高等优点。

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