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公开(公告)号:CN116566630A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202210105723.2
申请日:2022-01-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通信息安全领域,公开了一种车地无线网络双向接入认证及加密传输的方法,包括:注册过程、认证过程、秘钥协商过程、数据通信过程,车载端与地面端网络通信方式采用TCP进行。实现了车对地和地对车的双向认证,保证车地无线网络双方接入时安全性,大大提升对非法监听、窃取数据的防护,尤其是对车载端的有效保护;将接入认证和秘钥交互有机结合,提升交互效率的同时,保证了秘钥协商的安全性,降低了秘钥管理的复杂度;通过引入随机数,和随机秘钥,可有效提升车地双方对重放攻击、网络监听、中间人攻击的的防护效果。
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公开(公告)号:CN110366139A
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201810253117.9
申请日:2018-03-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车网络设备安全接入系统及方法,系统包括:动车网络控制系统;若干个与动车网络控制系统相连的动车子系统;与动车网络控制系统相连的无线传输装置;及地面服务器,无线传输装置将从动车网络控制系统接收的动车状态与故障等数据通过无线方式发送至地面服务器,地面服务器通过无线传输装置将控制指令发送至动车网络控制系统。包括动车子系统、无线传输装置在内的车载网络设备向动车网络控制系统发送生命信号,当监测到某一车载网络设备的生命信号中断时,则判断该设备离线,当该设备再次接入动车网络控制系统时必须重新认证。本发明能够解决动车网络设备的安全、合法接入网络控制系统的技术问题,保证动车的网络和行车安全。
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公开(公告)号:CN110366139B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201810253117.9
申请日:2018-03-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车网络设备安全接入系统及方法,系统包括:动车网络控制系统;若干个与动车网络控制系统相连的动车子系统;与动车网络控制系统相连的无线传输装置;及地面服务器,无线传输装置将从动车网络控制系统接收的动车状态与故障等数据通过无线方式发送至地面服务器,地面服务器通过无线传输装置将控制指令发送至动车网络控制系统。包括动车子系统、无线传输装置在内的车载网络设备向动车网络控制系统发送生命信号,当监测到某一车载网络设备的生命信号中断时,则判断该设备离线,当该设备再次接入动车网络控制系统时必须重新认证。本发明能够解决动车网络设备的安全、合法接入网络控制系统的技术问题,保证动车的网络和行车安全。
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公开(公告)号:CN109683924A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201710971512.6
申请日:2017-10-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: G06F8/65 , G06F9/44526 , H04L67/06 , H04L67/34
Abstract: 本申请公开了一种应用软件升级方法、系统、设备及计算机可读存储介质,该方法包括:获取目标设备中待升级插件的插件访问信息;利用以太网技术以及所述待升级插件的插件访问信息搭建访问所述待升级插件的通信链路,以通过所述通信链路获取所述待升级插件中每一插件的标识码;根据所述待升级插件中每一插件的标识码获取相应插件对应的应用软件文件路径;利用FTP工具及所述待升级插件中每一插件对应的应用软件文件路径,对相应的应用软件进行升级。本申请提供的应用软件升级方法,充分利用了以太网技术的特点,降低了插件对应的应用软件升级过程的繁琐性,缩短了升级周期,明显提高了升级效率,同时,提高了设备的使用寿命。
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公开(公告)号:CN119271227A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202310818479.9
申请日:2023-07-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车车载软件升级方法、装置及设备,该方法包括:采用无线传输的方式从地面服务器获取待升级软件包;从待升级软件包所包括的各个历史版本软件的升级脚本文件中获取与列车车载设备当前软件版本相对应的目标升级脚本文件;逐个执行目标升级脚本文件中的备份操作命令从本地存放路径获取目标码文件,并按照备份存储路径进行存储,生成列车车载设备当前软件版本的备份软件包;采用待升级软件包对列车车载设备的软件进行更新;判断列车车载设备的软件是否更新成功,若更新失败,则采用备份软件包对列车车载设备进行软件恢复。在列车本地自动生成备份软件包,无需人工参与,减少传输时长和流量消耗,有助于提高升级效率和可靠性。
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公开(公告)号:CN211494086U
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201921881843.1
申请日:2019-11-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本实用新型公开了提供一种基于双向数据传输的动车组车地通信系统,通过地面远程运维中心与WTD之间的无线网络连接,WTD与TCMS网络设备之间的MVB连接,实现地对车的通信,而且MVB保证了地面对动车组控制的安全。系统包括:地面远程运维中心、车载无线传输装置WTD、动车组控制与管理系统TCMS网络设备;地面远程运维中心与WTD通过无线网络连接,WTD与TCMS网络设备通过多功能车辆控制总线MVB连接;地面远程运维中心通过WTD与TCMS网络设备进行数据交互。
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公开(公告)号:CN214045689U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202120252582.8
申请日:2021-01-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载数据采集装置,包括主控单元、MVB总线接口单元、网络连接单元及无线通讯单元;车载子系统的控制数据端通过MVB总线接口单元与主控单元相连接,主控单元从MVB总线接口单元接收车载子系统的控制类数据;车载子系统的非控制数据端通过网络连接单元与主控单元相连接,主控单元从网络连接单元接收车载子系统的非控制类数据;主控单元的数据输出端通过无线通讯单元与地面服务器实现数据连接。本实用新型通过分类采集车载子系统的控制类数据和非控制类数据,能够避免两类数据之间产生干扰,避免因其中一种数据采集异常而影响另一种数据的采集。
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