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公开(公告)号：CN103209846B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201180047283.X
申请日：2011-09-05
CPC classification number: B60H1/02 , B60H1/004 , B60H1/034 , B60L1/003 , B60L2240/34 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W2710/0644 , F02N11/084 , F02N2200/023 , F02N2200/0806 , Y02T10/48
Abstract: 本发明公开了一种空气调节器，该空气调节器应用到具有作为用于车辆的操作模式的第一操作模式和第二操作模式的车辆，其中在所述第一操作模式中，内燃机侧驱动力大于马达侧驱动力，在所述第二操作模式中，马达侧驱动力大于内燃机侧驱动力。车辆空气调节器包括使用内燃机的冷却剂作为热源加热吹送到车辆内部中的空气的加热器(36)和请求信号输出单元(50a)，所述请求信号输出单元用于在车辆内部的加热期间将增加内燃机(EG)的转数的请求信号输出给用于控制内燃机的操作的驱动力控制器(70)。请求信号输出单元(50a)使在第二操作模式中增加的转数高于在第一操作模式中增加的转数的信号作为请求信号输出。
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公开(公告)号：CN103209846A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201180047283.X
申请日：2011-09-05
CPC classification number: B60H1/02 , B60H1/004 , B60H1/034 , B60L1/003 , B60L2240/34 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W2710/0644 , F02N11/084 , F02N2200/023 , F02N2200/0806 , Y02T10/48
Abstract: 本发明公开了一种空气调节器，该空气调节器应用到具有作为用于车辆的操作模式的第一操作模式和第二操作模式的车辆，其中在所述第一操作模式中，内燃机侧驱动力大于马达侧驱动力，在所述第二操作模式中，马达侧驱动力大于内燃机侧驱动力。车辆空气调节器包括使用内燃机(EG)的冷却剂作为热源加热吹送到车辆内部中的空气的加热器(36)和请求信号输出单元(50a)，所述请求信号输出单元用于在车辆内部的加热期间将增加内燃机(EG)的转数的请求信号输出给用于控制内燃机(EG)的操作的驱动力控制器(70)。请求信号输出单元(50a)使在第一操作模式中增加的转数高于在第二操作模式中增加的转数的信号作为请求信号输出。
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公开(公告)号：CN119764650A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411337869.5
申请日：2024-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/264
Abstract: 本公开为电池模块。一种电池模块，具备多个电池单元和收纳所述电池单元的容器，所述容器包含收纳电池单元的壳体和与所述壳体在热学上连接且将所述壳体的收纳电池单元的空间划分成多个空间的板状构件，所述板状构件包含热传导弹性体和配置于所述热传导弹性体的单侧或两侧的热传导板。
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公开(公告)号：CN119340537A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410711389.4
申请日：2024-06-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/654 , H01M10/655 , H01M10/6553 , H01M10/04 , H01M4/02 , H01M4/70
Abstract: 本发明涉及电池单元以及电池模块。一种电池单元，该电池单元具有：电极体，进一步层叠有多个层叠构造，该层叠构造具有正极、负极以及介于正极与负极之间的分隔件；以及电池单元壳体，在内部封入有电极体，其中，正极的集电体和负极的集电体中的至少一者具有在表面的周缘部未涂敷复合材料的未涂敷部，将在具有未涂敷部的集电体中距电池单元壳体的表面的距离最大的集电体的未涂敷部作为第1未涂敷部，第1未涂敷部延伸至电池单元壳体的外部，具备第1暴露部。
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公开(公告)号：CN118472413A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410098348.2
申请日：2024-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0525 , H01M10/04 , H01M50/105 , H01M50/186 , H01M50/193
Abstract: 本发明涉及电池及电池的制造方法。本公开的主要目的在于抑制密封构件的热变形。在本公开中，通过提供电池而解决上述课题，电池具备：层叠构件，具有包含在厚度方向上层叠的多个电极的电极层叠体和沿着电极层叠体的外缘配置的树脂制的密封构件；侧面构件，配置于层叠构件的侧面部；外装体，覆盖层叠构件和侧面构件，在从侧面构件侧对电池进行侧面观察的情况下，外装体以覆盖构成侧面构件的外缘的面和构成层叠构件的外缘的面的方式配置，侧面构件具有金属箔和配置在金属箔的一个主面的树脂层，树脂层具有在与厚度方向正交的第1方向延伸的第1突起部和第2突起部，在第1突起部与第2突起部之间配置密封构件，第1突起部和第2突起部分别与外装体熔接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119725850A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411225331.5
申请日：2024-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/63 , H01M10/655 , H01M50/242 , H01M10/658 , H01M10/6563 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及电池系统。构成配置于电池单元之间且在内部收容有热传导率比第1流体小的第2流体的第2冷却器的外形的壳体由能够根据壳体内的第2流体的流量而膨胀及收缩的缓冲构件构成，控制部在电池单元的温度为预定的阈值以上时，与电池单元的温度低于阈值时相比，增大向第2冷却器供给的第2流体的流量。
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公开(公告)号：CN117996368A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311455498.6
申请日：2023-11-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/531 , H01M50/15 , H01M50/593 , H01M50/55 , H01M50/553 , H01M50/572
Abstract: 本公开提供一种降低电极端子与反转板的接触电阻的蓄电单体。蓄电单体包含单体壳体和电极体。单体壳体收纳电极体。单体壳体包含壳体主体和盖。盖包含第一电极端子、绝缘构件、反转板、盖主体、以及第二电极端子。盖主体将反转板与第二电极端子电连接。绝缘构件将第一电极端子与盖主体电绝缘。反转板具有第一面。第一电极端子具有第二面。第一面与第二面相向。第一面向从第二面分离的方向弯曲。蓄电单体构成为通过反转板反转而在第一面与第二面之间形成电接点。在第一面及第二面中的至少一方形成有槽组。
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公开(公告)号：CN109466271A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810909119.9
申请日：2018-08-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 后藤孝章
CPC classification number: B60H3/0021 , A61L9/12 , A61L2209/11 , B60H1/00285 , B60H3/0035 , B60N2/565 , B60H1/00642 , B60H3/0007 , B60N2/56
Abstract: 本发明的车辆用芳香供给装置包括：空调控制部，其以将控制了温度以及风量的送风向车厢内的特定的区域进行供给的方式对空调进行控制；芳香产生部，其对所述送风进行芳香化；座位换气部，其将经由被形成在坐垫以及座椅靠背中的至少一方的表面侧的通风孔的进气从与所述通风孔分开设置的排气孔进行排气；芳香控制部，其以如下的方式对所述芳香产生部进行控制，即，根据所述送风被供给的区域以及所述座位换气部的动作而使芳香化的强度变化。
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公开(公告)号：CN119742487A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411182923.3
申请日：2024-08-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M50/258 , H01M50/102 , H01M50/124 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M10/653
Abstract: 电池模块具备：多个电池单元，具有层压膜，该层压膜构成为包含金属层和热封层、并且收容电极体且周缘部处的热封层被接合；壳体，将电池单元以在厚度方向上层叠的状态收容；及热传导材料，以与从周缘部露出的金属层接触的方式设置于壳体的内壁，将来自电池单元的热散发。
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公开(公告)号：CN119381618A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410895863.3
申请日：2024-07-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/653 , H01M10/655 , H01M10/625
Abstract: 一种电池模块，包含具有电极体和将电极体封入到内部的电池单元壳体的电池单元以及接触到电池单元壳体的散热部件，该电极体是将具有正极、负极及介于正极和负极之间的隔离物的层叠构造进一步层叠多个而成的，其中，电池单元壳体至少具有金属层和配置于金属层的内表面侧的熔接树脂层，并且在外表面侧的至少一部分具有金属层露出的露出部，散热部件接触到露出部。
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